關(guān)于大型飛機（轉(zhuǎn)傳一份十年前的資料）

憨老馬

文章值得看看，結(jié)語不錯,！
（文章源自微盤）

zerowing

感謝馬老的分享

笑著哭

多謝老師分享

一朵嬌粉嫩的花

謝謝前輩的分享

l315609843

謝謝分享

chrisup

看過了,，為工程技術(shù)的前輩們敬禮

花弄影

報告寫得很好。事實上,，國家確實是按照報告所建議的的原則來做的,。組建商飛公司，獨立于現(xiàn)有的航空體系,，堅持自主設(shè)計（從整體開始）,，總裝、營銷于一體,，采納世界各國先進技術(shù),，掌握知識產(chǎn)權(quán)。只要緊盯目標(biāo)不放棄,，總會成功的,。電視上看到很多年輕的工程師測試飛機的各個部件，這就是發(fā)展自我技術(shù)能力的手段,。前期不怕花錢買別人的先進系統(tǒng),，買來后仔細(xì)研究學(xué)習(xí)，總有一天要掌握的�,，F(xiàn)在遇到困難并不可怕,，世上無難事，只怕有心人�,，F(xiàn)在擔(dān)心飛機成本太高是沒有必要的,，當(dāng)我們具備了與波音空客相當(dāng)?shù)募夹g(shù)能力的時候，我們就掌握主動權(quán)了,。再說,，現(xiàn)在的設(shè)計手段那么先進,，比起20年前的手工設(shè)計,，效率要高的多，犯錯誤的機會也少很多,。殲20,，運20能上天就是最好的證明。中國人又不笨,，憑什么自己搞不出來,。

數(shù)據(jù)存量523

前輩好人，謝謝分享

chrisup

每與臣論此事,，未嘗不嘆息痛恨于桓,、靈也。

荷舞清風(fēng)

馬哥的文章我愛看。