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求助,!油缸下降時(shí)停止會(huì)上升5mm左右。,。

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-12 10:54:29 | 只看該作者
xiaojun_pspc 發(fā)表于 2015-11-12 08:37
& U0 P0 P& q+ }7 x- S# r而是在于換向,,你用的是兩通閥吧?,?
4 e) y( q' ~5 N: k
是的,,不大理解您說的三通閥,能解釋一下嗎?4 }8 o. W6 s- S- T5 P1 i# u! ^
12#
發(fā)表于 2015-11-12 11:05:30 | 只看該作者
排氣了沒
13#
發(fā)表于 2015-11-12 12:47:26 | 只看該作者
xiaojun_pspc 發(fā)表于 2015-11-12 08:37
8 @& H- e+ V, I! l# X9 A& D2 Q而是在于換向,,你用的是兩通閥吧,??
% r. U% [& ^+ I' N$ S" `  D
在下降時(shí),,你的泵還在工作么,?三通閥在切換瞬間不會(huì)有回油的現(xiàn)象。1 \& L1 f  C( B! a/ H" |$ _
14#
發(fā)表于 2015-11-12 14:25:06 | 只看該作者
排油不暢所致,,換大排油管路元件及油管就可解決,。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-12 16:45:15 | 只看該作者
xiaojun_pspc 發(fā)表于 2015-11-12 12:47
  b  y; i) K' b+ U在下降時(shí),你的泵還在工作么,?三通閥在切換瞬間不會(huì)有回油的現(xiàn)象,。

; g& x5 [4 @; o  o不工作,之前在載荷小的情況下沒發(fā)生過這種情況
16#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-12 16:46:02 | 只看該作者
hzdfyy 發(fā)表于 2015-11-12 14:25 % m4 a; \4 b0 T& `9 k  e1 Z0 u
排油不暢所致,,換大排油管路元件及油管就可解決,。
. C$ P3 a8 l" Y7 H
大了怕下降速度太快。,。# {( i4 Q. Q' b" p8 I# \( H+ J) N

點(diǎn)評(píng)

概念搞錯(cuò)了,。不會(huì)因?yàn)榛赜屯ǖ来罅耍陆邓俣染涂炝�,。下降速度的快慢是由液壓閥控制的,。打個(gè)比方,在高速公路上車速可以由你控制,。在小馬路上你只能慢慢的開�,,F(xiàn)在這種回油通道你只要把節(jié)流閥調(diào)小來,下來時(shí)一定不會(huì)  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-12 19:03
17#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-12 16:47:00 | 只看該作者
浮屠蒼生 發(fā)表于 2015-11-12 11:05
; d/ S( `' J2 ~) \$ f2 o排氣了沒

9 r( K1 [1 e" P4 T! H5 l/ F0 J( m% X恩,,我覺得瞬間壓力很大,,應(yīng)該不是氣泡所致吧! ~7 e* ?& Z) ]6 T# o& }( m
18#
發(fā)表于 2015-11-12 19:03:31 | 只看該作者
小會(huì)幽歡 發(fā)表于 2015-11-12 16:46
; a' U' h1 B7 r3 J大了怕下降速度太快,。。
4 D: y* w' s! l
概念搞錯(cuò)了,。不會(huì)因?yàn)榛赜屯ǖ来罅�,,下降速度就快了。下降速度的快慢是由液壓閥控制的,。打個(gè)比方,,在高速公路上車速可以由你控制。在小馬路上你只能慢慢的開�,,F(xiàn)在這種回油通道你只要把節(jié)流閥調(diào)小來,,下來時(shí)一定不會(huì)有反沖現(xiàn)象。
5 H  d" y) g/ o* p3 c% y0 }% t
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 樓主| 發(fā)表于 2015-11-13 09:14:02 | 只看該作者
hzdfyy 發(fā)表于 2015-11-12 19:03 * q* a! r' E- t6 T
概念搞錯(cuò)了,。不會(huì)因?yàn)榛赜屯ǖ来罅耍陆邓俣染涂炝�,。下降速度的快慢是由液壓閥控制的,。打個(gè)比方,在高速 ...
% x" Q: B% x+ D4 {- r- J
哦,,您的意思是選用大一點(diǎn)的電磁閥和回油管,?
6 X! Z9 ^# A& H$ @) e) g4 S1 h. E. `

點(diǎn)評(píng)

是的。你這是典型的由于回油油路通行不暢而造成的現(xiàn)象,。從你的液壓壓力運(yùn)行圖中也可以看出來,,它的壓力線不是一條直線,而是一個(gè)一個(gè)的脈沖,。由于管路的阻力原因造成壓力上升,,當(dāng)壓力達(dá)到一定的程度會(huì)沖破這個(gè)阻力,  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-13 10:13
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發(fā)表于 2015-11-13 10:13:58 | 只看該作者
小會(huì)幽歡 發(fā)表于 2015-11-13 09:14 # X2 V# L  D/ e$ k/ w) L
哦,,您的意思是選用大一點(diǎn)的電磁閥和回油管,?
* N! b/ s- [* e4 e7 h
是的。你這是典型的由于回油油路通行不暢而造成的現(xiàn)象,。從你的液壓壓力運(yùn)行圖中也可以看出來,,它的壓力線不是一條直線,而是一個(gè)一個(gè)的脈沖,。由于管路的阻力原因造成壓力上升,,當(dāng)壓力達(dá)到一定的程度會(huì)沖破這個(gè)阻力,壓力就一下子下去了,。社友如果一定要搞的很清楚相關(guān)的理論可去看一下相關(guān)的流體力學(xué)書籍,。$ G9 U6 ]) B5 ^1 n! b

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