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曾經(jīng)的中國鋼鐵行業(yè)有著豐厚的利潤和輝煌的業(yè)績,,如今,,在過了鋼鐵的“黃金時代”之后,,我國的鋼鐵行業(yè)進入了一個艱難的時期,各大鋼鐵企業(yè)紛紛謀求轉(zhuǎn)型,其中不乏一些悲觀的聲音。而對于這些過于夸張的悲觀判斷,,我們應(yīng)該保持理性,不應(yīng)對鋼鐵行業(yè)喪失信心,,應(yīng)該看到在這個新的大背景下,,鋼鐵行業(yè)的發(fā)展仍有許多機遇。
第一,,“一帶一路”戰(zhàn)略促使鋼鐵行業(yè)更好地走出去,。
“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施投資大,涉及到能源,、高鐵,、核電等項目的合作問題,而一帶一路沿線所涉及的國家的經(jīng)濟發(fā)展水平大多落后于中國,,因此這些項目的投資大部分都是由中國來完成,,這也就為國內(nèi)鋼鐵走出去提供了新的機遇。據(jù)報道,,河北省在一帶一路的帶動下,,前三個季度出口鋼材比去年同期增長八成,另外,,其它許多省份也在享受著一帶一路帶來的利潤,。
第二,,國家重視“互聯(lián)網(wǎng)+”,打造“互聯(lián)網(wǎng)+制造”生態(tài)系統(tǒng),。
“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)成了2015年的一個靚麗的標志名牌,。在“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮的席卷之下,傳統(tǒng)的營銷模式受到?jīng)_擊,,而電子商務(wù)因其便捷,、能夠降低前期成本,并且更好地滿足客戶的需求等優(yōu)勢而受到越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)的青睞,。很多鋼廠都往互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型,,如找鋼網(wǎng)、我的鋼鐵網(wǎng),、魯鋼在線等電商平臺,。
國家對此也是高度重視。近期,,工信部表示正在制定一個為期三年的“互聯(lián)網(wǎng)+”短期落實方案,,申請關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的重大專項資金予以支持。這為鋼鐵等大宗商品更好地進軍互聯(lián)網(wǎng)提供了條件,。
第三,,國家雙管齊下,加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,。
一方面,,國家啟動實施一批重大技改升級工程,支持鋼鐵等傳統(tǒng)行業(yè)有市場的企業(yè)提高技術(shù)水平,,有效降低成本,,扶持創(chuàng)新型企業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)成長。另一方面,,采取一系列的措施來加大對鋼鐵等傳統(tǒng)重污染行業(yè)的監(jiān)管力度,,嚴格限制其污染物排放,倒逼企業(yè)不斷改良設(shè)備,,提高工藝,、能效水平。
“鼓勵”與“限制”雙管齊下,,表面上看起來是給鋼鐵行業(yè)一個外在壓力,,實則是給企業(yè)提供了一個完善自我的機會,同時也能借此機會及時淘汰掉那些落后產(chǎn)能,,形成一個良好的市場環(huán)境,。
第四,可以從他國的鋼鐵發(fā)展中吸取經(jīng)驗,。
美,、日,、德等發(fā)達國家的鋼鐵行業(yè)也都曾面臨過我國現(xiàn)階段所面臨的問題。他們采取兼并重組,、加快技術(shù)革新等手段積極應(yīng)對,,一些企業(yè)也成功做到了涅磐重生,我們可以從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn),,指導(dǎo)自身發(fā)展,。
從現(xiàn)階段的鋼鐵發(fā)展來看,我們既不能過分悲觀,,也不能盲目樂觀,,要冷靜下來去分析,抓住發(fā)展機遇,。我們相信,,鋼鐵行業(yè)作為中國國民經(jīng)濟最重要的基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè),在經(jīng)過蟄伏之后,,未來仍然充滿巨大的潛力,。 |
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