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曾經(jīng)的中國(guó)鋼鐵行業(yè)有著豐厚的利潤(rùn)和輝煌的業(yè)績(jī),,如今,在過(guò)了鋼鐵的“黃金時(shí)代”之后,,我國(guó)的鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)艱難的時(shí)期,,各大鋼鐵企業(yè)紛紛謀求轉(zhuǎn)型,,其中不乏一些悲觀的聲音。而對(duì)于這些過(guò)于夸張的悲觀判斷,,我們應(yīng)該保持理性,,不應(yīng)對(duì)鋼鐵行業(yè)喪失信心,應(yīng)該看到在這個(gè)新的大背景下,,鋼鐵行業(yè)的發(fā)展仍有許多機(jī)遇,。
第一,“一帶一路”戰(zhàn)略促使鋼鐵行業(yè)更好地走出去,。
“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施投資大,,涉及到能源、高鐵,、核電等項(xiàng)目的合作問(wèn)題,,而一帶一路沿線所涉及的國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平大多落后于中國(guó),因此這些項(xiàng)目的投資大部分都是由中國(guó)來(lái)完成,,這也就為國(guó)內(nèi)鋼鐵走出去提供了新的機(jī)遇,。據(jù)報(bào)道,河北省在一帶一路的帶動(dòng)下,,前三個(gè)季度出口鋼材比去年同期增長(zhǎng)八成,,另外,其它許多省份也在享受著一帶一路帶來(lái)的利潤(rùn),。
第二,,國(guó)家重視“互聯(lián)網(wǎng)+”,打造“互聯(lián)網(wǎng)+制造”生態(tài)系統(tǒng),。
“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)成了2015年的一個(gè)靚麗的標(biāo)志名牌,。在“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮的席卷之下,傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式受到?jīng)_擊,,而電子商務(wù)因其便捷,、能夠降低前期成本,并且更好地滿足客戶的需求等優(yōu)勢(shì)而受到越來(lái)越多的傳統(tǒng)企業(yè)的青睞,。很多鋼廠都往互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型,,如找鋼網(wǎng)、我的鋼鐵網(wǎng),、魯鋼在線等電商平臺(tái),。
國(guó)家對(duì)此也是高度重視。近期,,工信部表示正在制定一個(gè)為期三年的“互聯(lián)網(wǎng)+”短期落實(shí)方案,申請(qǐng)關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的重大專項(xiàng)資金予以支持,。這為鋼鐵等大宗商品更好地進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)提供了條件,。
第三,,國(guó)家雙管齊下,加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),。
一方面,,國(guó)家啟動(dòng)實(shí)施一批重大技改升級(jí)工程,支持鋼鐵等傳統(tǒng)行業(yè)有市場(chǎng)的企業(yè)提高技術(shù)水平,,有效降低成本,,扶持創(chuàng)新型企業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)。另一方面,,采取一系列的措施來(lái)加大對(duì)鋼鐵等傳統(tǒng)重污染行業(yè)的監(jiān)管力度,,嚴(yán)格限制其污染物排放,倒逼企業(yè)不斷改良設(shè)備,,提高工藝,、能效水平。
“鼓勵(lì)”與“限制”雙管齊下,,表面上看起來(lái)是給鋼鐵行業(yè)一個(gè)外在壓力,,實(shí)則是給企業(yè)提供了一個(gè)完善自我的機(jī)會(huì),同時(shí)也能借此機(jī)會(huì)及時(shí)淘汰掉那些落后產(chǎn)能,,形成一個(gè)良好的市場(chǎng)環(huán)境,。
第四,可以從他國(guó)的鋼鐵發(fā)展中吸取經(jīng)驗(yàn),。
美,、日、德等發(fā)達(dá)國(guó)家的鋼鐵行業(yè)也都曾面臨過(guò)我國(guó)現(xiàn)階段所面臨的問(wèn)題,。他們采取兼并重組,、加快技術(shù)革新等手段積極應(yīng)對(duì),一些企業(yè)也成功做到了涅磐重生,,我們可以從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,指導(dǎo)自身發(fā)展。
從現(xiàn)階段的鋼鐵發(fā)展來(lái)看,,我們既不能過(guò)分悲觀,,也不能盲目樂(lè)觀,要冷靜下來(lái)去分析,,抓住發(fā)展機(jī)遇,。我們相信,鋼鐵行業(yè)作為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)最重要的基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè),,在經(jīng)過(guò)蟄伏之后,,未來(lái)仍然充滿巨大的潛力。 |
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