南北戰(zhàn)爭后,，美國的商業(yè)大亨

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        南北戰(zhàn)爭后，美國的“創(chuàng)業(yè)巨星”涌現(xiàn)：
        第一個：范德比爾特在南北戰(zhàn)爭之前是航運(yùn)的代名詞,，戰(zhàn)爭爆發(fā)之前賣掉了所有的船只,，全力進(jìn)軍鐵路行業(yè)，戰(zhàn)爭之后,，美國百廢待興,，運(yùn)輸業(yè)一片混亂，老范是幾個大鐵路公司的一個,，通過控制的奧爾巴尼大橋,，不允許對手的火車通過大橋，迫使對手股票大跌（那一年是1867年,，美國華爾街,，證劵交易所那個還是黑板寫的），全部收購對手的股票,，之后創(chuàng)立了美國最大的鐵路公司,，建立了紐約大中央火車站（聽說現(xiàn)在還是紐約的標(biāo)志性建筑，可以去看看）,，此時他已經(jīng)是美國首付,，擁有40%的鐵路控制權(quán),，但是鐵路的過度建設(shè),，必須要找到充足的貨物才能運(yùn)營下去,，找到了“洛克菲勒”（第二位人物出場）運(yùn)輸他的石油，簽署獨家協(xié)議,，以低價運(yùn)輸,，此時的洛克菲勒公司還很弱小。
        第二個：洛克菲勒依靠低價的鐵路運(yùn)輸費用,，將他的煤油運(yùn)送到美國千家萬戶,，煤油燈照亮了美國，洛克菲勒掌握著煉油技術(shù),，所以他也掌握著石油,，成立了標(biāo)準(zhǔn)石油公司，創(chuàng)造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，洛克菲勒利用鐵路運(yùn)輸?shù)母偁�,，迫使鐵路以更低的價格運(yùn)輸，托馬斯為了能取代范德比爾特成為鐵路之王,，與洛克菲勒簽署了更低的價格,，這是洛克菲勒已經(jīng)成為石油大亨，范德比爾特和托馬斯斯科特意識到洛克菲勒的威脅,，他們由競爭轉(zhuǎn)為合作,，對抗洛克菲勒，從而石油運(yùn)輸?shù)牧硪环N方法被洛克菲勒找到,，管道運(yùn)輸從此誕生,，鐵路沒有的石油的運(yùn)輸，像產(chǎn)能過剩一樣,，1873年美國爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī),，洛克菲勒以低價收購了許多石油公司，范德比爾特也在這場經(jīng)濟(jì)危機(jī)中死去了,，洛克菲勒就剩下了唯一的對手托馬斯,，洛克菲勒匹茲堡的煉油的主要靠托馬斯的鐵路運(yùn)輸，洛克菲勒關(guān)閉了煉油廠,，托馬斯的鐵路運(yùn)輸損失了一半業(yè)務(wù),，最終倒下了，托馬斯也去世了,，作為托馬斯的朋友卡內(nèi)基出現(xiàn)了,。
        第三個：復(fù)仇者卡內(nèi)基，托馬斯作為卡內(nèi)基啟蒙總裁,，1868年,，美國密蘇里州圣路易斯準(zhǔn)備建造一座鋼鐵大橋,，眺望密西西比河，將看到世界上第一座鋼鐵大橋,，卡內(nèi)基四處跑煉鋼廠,，英國工程師亨利貝塞麥，將鋼軌從兩周縮減到15分鐘,，卡內(nèi)基建造了第一座鋼鐵大橋之后名聲大震,，美國需要現(xiàn)代化建設(shè)，需要高樓,，卡內(nèi)基的鋼鐵發(fā)揮巨大作用,，卡內(nèi)基成為鋼鐵大王，但是他也有一段不光彩的時光,，喋血工廠,，壓榨工人，雇傭偵探,，但是毋庸置疑,，他是當(dāng)時鋼鐵大王，但新的威脅出現(xiàn)了,，摩根和愛迪生,。