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鋼管輸料個(gè)人感覺比較難的計(jì)算~重新整理~求助

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發(fā)表于 2015-12-13 12:19:29 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 深藍(lán)深藍(lán) 于 2015-12-13 14:20 編輯
) t5 @" j; b0 s: V9 j& c3 S4 H
* h& C# q- f/ t; |: g大家好,!新手求助,!) V+ V% T! |, \
如圖1,,外徑30內(nèi)徑20長10米的鋼管,,由翻料轉(zhuǎn)盤從A平臺(tái)移至B平臺(tái),。轉(zhuǎn)盤每一分鐘轉(zhuǎn)三分之一圈,然后停半分鐘,。為了令B平臺(tái)不受絲毫沖擊,,轉(zhuǎn)盤外緣有倒鉤。R1的尺寸決定了倒鉤的大小,。欲使轉(zhuǎn)盤上盡量少受料向下滾落的沖擊,,所以中間有一個(gè)R2值未確定.,為避免料滾動(dòng)慣性而掉出轉(zhuǎn)盤,,所以R1的最小值未確定,。再如圖2,轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)過程中,,料會(huì)隨之滾動(dòng),。請問料在什么角度會(huì)滾到另一端?求此時(shí)轉(zhuǎn)盤角度,。此角度決定了B平臺(tái)的高度,。鋼管在向下的滾動(dòng)時(shí)對轉(zhuǎn)盤產(chǎn)生的沖擊力有多大?以它來決定中間軸的尺寸,?望大俠提供解題思路,!未知條件盡可假設(shè)。! C8 Q# {! L, x/ e: n
$ R/ S4 t* I0 c3 [5 d+ H% }
作為一個(gè)系列產(chǎn)品,,這套機(jī)構(gòu)將來會(huì)放大承擔(dān)20噸以上的鋼管,。這次只是從小開始試制。這次尺寸如果不能拿捏準(zhǔn)確,,以后將沒有設(shè)計(jì)依據(jù),。所以求最小尺寸,。以后20噸,對轉(zhuǎn)盤及軸沖擊會(huì)很大,。: R3 u- W+ e3 M1 \* q* B

& w% V1 `1 w3 X3 F& N' ]7 W8 x9 H& }- z
原帖有朋友建議去掉倒鉤,。感謝這位朋友的相助。原帖未說清楚,,轉(zhuǎn)盤的基本形式是甲方要求,,不能更改的了。原帖地址http://giwivy.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=437130
0 }! }2 P: [  X. I( m* O4 Q( \) K0 r0 u2 z! F
轉(zhuǎn)盤的基本形式是甲方要求,。作為個(gè)人未有能力更改,。兩個(gè)平臺(tái)確實(shí)沒必要這么復(fù)雜。但現(xiàn)場兩平臺(tái)之間還會(huì)有一些其它障礙物,。所以轉(zhuǎn)盤的基本形式是確定的,。7 p9 ~2 Z& R  J9 c; q0 V
! O/ m# ?2 G2 u% X2 ?( r
即:求R1、R2,、角度,、沖擊力。主要是求解的思路,。
6 J6 B& Z0 l. N7 u9 q5 k* R) Y4 B
百思不得其解,。望朋友相助!謝謝,!
5 O/ m5 h, [+ i! K8 m9 q" Y$ j: L& k: w  a

  \% c/ z7 W3 I9 `' u( g7 s2 J
; e+ p1 J" ?0 Q8 `# h" s: @5 {: u! O% I. ~  [5 N

. s9 W) Q- v: w  R" V' R; V/ K) c. X6 {% \1 D! l  b. @
補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-12-20 18:47):
1 {; G3 S6 V$ s; \3 [; [6 g9 b網(wǎng)上有簡單介紹http://www.doc88.com/p-9955445490700.html

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2#
發(fā)表于 2015-12-13 12:46:09 | 只看該作者
1,,你考慮得挺細(xì)致了,。
- S% @5 m  u( U" Z4 i3 ?' m2,我不直接應(yīng)答你的考題,。提醒另外一條思路:看你的轉(zhuǎn)運(yùn)速度要求不高,,可以在電控上做一個(gè)簡單的編程,把停轉(zhuǎn)的半分鐘利用起來,,讓旋轉(zhuǎn)是變速的,。讓鋼管滾動(dòng)時(shí)是低速,讓鋼管在放到B平臺(tái)上時(shí)是低速,。讓沖擊變得很小,,很小。自己弄的話,,成本并不高,。老師,,我的答案跑題了,也可以得分嗎,?

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深藍(lán)深藍(lán) + 1 熱心助人,,專業(yè)精湛,!感謝您提供另一種思路.

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3#
發(fā)表于 2015-12-13 13:10:05 | 只看該作者
你想的太多了,;你把放料端B點(diǎn)設(shè)為停止點(diǎn),管料離B平臺(tái)還有3-5毫米的地方停止,;這樣再啟動(dòng)時(shí)放料就沖擊不大了,;還有中間軸盡量大些,空心,,不然會(huì)有扭曲的

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4#
發(fā)表于 2015-12-13 13:11:53 | 只看該作者
按LZ所示結(jié)構(gòu),鋼管在轉(zhuǎn)盤中被搬運(yùn)的過程中,,鋼管位置與轉(zhuǎn)盤角度是一一對應(yīng)的,,并沒有突然加速滾動(dòng)的動(dòng)運(yùn)趨勢,鋼管趨近B平臺(tái)的速度只與轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速及結(jié)構(gòu)尺寸有關(guān),,這個(gè)速度非常慢,,何來沖擊?
5 R0 w; v  [/ S% U  E' a# J2 Q

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 樓主| 發(fā)表于 2015-12-13 13:27:16 | 只看該作者
西斜 發(fā)表于 2015-12-13 13:10   C6 p7 N  P, R
你想的太多了,;你把放料端B點(diǎn)設(shè)為停止點(diǎn),,管料離B平臺(tái)還有3-5毫米的地方停止;這樣再啟動(dòng)時(shí)放料就沖擊不大了 ...

0 E, i7 U" @( w' U4 a3 a' M謝謝您的建議,!這套機(jī)構(gòu)將來放大會(huì)承擔(dān)20噸以上的鋼管,。這次只是從小開始試制。這次尺寸如果不能拿捏準(zhǔn)確,,以后將沒有設(shè)計(jì)依據(jù),。所以這次求最小尺寸。對B平臺(tái)是沒有沖擊的,,但以后20噸,,對轉(zhuǎn)盤及軸沖擊會(huì)很大。所以這次希望將理論通透,。還請大俠幫忙同考慮一下,。  A9 i+ F3 h2 M: g! q7 D
6#
發(fā)表于 2015-12-13 13:32:24 | 只看該作者
本帖最后由 冷月梧桐 于 2015-12-13 13:50 編輯
  L; h! `2 O8 _0 ]/ I! l8 E- J' \! k% Z
9 m% s$ W8 @9 s0 j8 P% D- C7 v& |可將A處出口微微傾斜,與B平臺(tái)直接用斜面連接,,利用管子的自重下落到B處,。若要分料,,可在此處上方加個(gè)“齒輪”即可,平面滾動(dòng)也不會(huì)有多大的沖擊

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點(diǎn)評

太理想化了,像這種馬氏輪 ,,得是淺槽太好出料,,就也就是市面上很少用馬氏輪做的車床送料設(shè)備  發(fā)表于 2015-12-13 22:46
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-13 13:41:30 | 只看該作者
zsdwx 發(fā)表于 2015-12-13 13:11 " B# N( J" n) P  V7 V# X
按LZ所示結(jié)構(gòu),鋼管在轉(zhuǎn)盤中被搬運(yùn)的過程中,,鋼管位置與轉(zhuǎn)盤角度是一一對應(yīng)的,,并沒有突然加速滾動(dòng)的動(dòng)運(yùn)趨 ...
) M0 \' o& w8 Y# e9 J7 k5 q
感謝您辛苦作圖!當(dāng)轉(zhuǎn)盤承載鋼管的那個(gè)近似平面轉(zhuǎn)到正上方時(shí),,鋼管因R2,,已經(jīng)開始略滾動(dòng)。假如R2近似平面,,則隨著轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)鋼管的滾動(dòng)加速度會(huì)越來越大,。請幫忙想一下是不是這樣,。謝謝,!
% O9 U, [3 r( L$ I4 o3 z. C
8#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-13 13:53:00 | 只看該作者
本帖最后由 深藍(lán)深藍(lán) 于 2015-12-13 13:58 編輯
; h( n: Q. Z6 P$ S
冷月梧桐 發(fā)表于 2015-12-13 13:32 7 n0 f2 Y9 o' S1 ]$ H, R. Z
可將A處出口微微傾斜,,與B平臺(tái)直接用斜面連接,利用管子的自重下落到B處,。若要分料,,可在此處上方加個(gè)“齒輪 ...
% x) B/ U% O5 g4 a' a, E, ~0 {
感謝您的建議!只是~~沒分了,。我們公司好多機(jī)構(gòu)與此結(jié)構(gòu)原理類似,,但無理論依據(jù)。所以希望能將這旋轉(zhuǎn)過程的沖擊力算透,。請大俠百忙之中思考一下,!謝謝您啦% c/ L) j2 g  [: m0 Q; K* t/ C1 S" t

! c8 z$ Z: `0 ?& l# C9 g您的建議提供了另外一種思路,看來是此中高手,。再次感謝您的熱心相助,!

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中學(xué)之?dāng)?shù)學(xué)和力學(xué)已是遺忘殆盡,只不過是見的不同罷了,。  發(fā)表于 2015-12-13 14:17
9#
發(fā)表于 2015-12-13 15:24:55 | 只看該作者
分解成兩道題目:& O+ ^! U* M- P% D8 f
1,,在一個(gè)斜率變化的斜面上,鋼球的滾動(dòng)速度,。先回憶固定斜面上鋼球的下落速度計(jì)算方法,。6 d: E3 l' o* h! K& m' n( A& ?: x
2,要計(jì)算對B平臺(tái)的沖擊力,,還是先計(jì)算速度,。就是鋼管接觸B平臺(tái)瞬間的速度和方向,。這個(gè)簡單。至于實(shí)際造成的沖擊力,,更取決B平臺(tái)的剛性,,剛性決定在多長時(shí)間內(nèi)讓鋼管停止運(yùn)動(dòng),把動(dòng)能吸收掉,。我沒有學(xué)習(xí)過如何計(jì)算這個(gè)時(shí)間,。想象中應(yīng)該是可以計(jì)算的,兩只鋼球相對碰撞,,碰撞的形變時(shí)間可以精確計(jì)算的,。但在你這個(gè)應(yīng)用中,其它的結(jié)構(gòu)因素可能是更大的因子,,使數(shù)學(xué)模型很復(fù)雜。
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 樓主| 發(fā)表于 2015-12-13 20:09:07 | 只看該作者
確實(shí)是相當(dāng)于一個(gè)斜率變化的斜面,。要命的是不僅是變化,,還有未定的R
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