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鋼管輸料個(gè)人感覺比較難的計(jì)算~重新整理~求助

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發(fā)表于 2015-12-16 20:31:02 | 只看該作者
深藍(lán)深藍(lán) 發(fā)表于 2015-12-15 20:47 8 E1 t6 K  y4 v1 D
您好,!您這個(gè)方法很實(shí)用,!也許是同道中人,。這樣的缺點(diǎn)是可能余外需要一個(gè)擋料機(jī)構(gòu),。不然轉(zhuǎn)盤上 ...
) D  p4 @1 L. M+ ~
只要保證帶料槽大于一根鋼管小于兩根鋼管的空間就可以了。,。擋料的就不需要了& V1 k9 i. u' D3 H1 m

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深藍(lán)深藍(lán) + 1 思想深刻,,見多識(shí)廣!

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 樓主| 發(fā)表于 2015-12-16 21:03:41 | 只看該作者
wenfeng112 發(fā)表于 2015-12-16 20:31 . V5 n, o- C* \  X5 m3 z5 E
只要保證帶料槽大于一根鋼管小于兩根鋼管的空間就可以了,。,。擋料的就不需要了

$ \3 b7 M" U) Q3 C) ^意思是說一排鋼管,每個(gè)會(huì)進(jìn)入一個(gè)槽,。則轉(zhuǎn)盤會(huì)同時(shí)承載兩個(gè)或三個(gè)鋼管在上面,。因?yàn)椴酆芏唷J欠裼泻?jiǎn)單方法實(shí)現(xiàn)每次只有一個(gè)鋼管在上面,?只有三個(gè)槽時(shí)可以達(dá)到,。就像我原本畫的。但今日正需像你畫的,多個(gè)槽,。是否有簡(jiǎn)易方法控制例如轉(zhuǎn)兩個(gè)槽的角度,,才有一根料進(jìn)入轉(zhuǎn)盤。例如只有一個(gè)油缸帶撥叉在A平臺(tái)的斜面上擋著料,,每次只放行一根,。怎樣能保證在斜面上不放行兩根?注:料徑變化30至80.今日正為此事煩惱,。- J# H. }) C/ C  k; H5 P: Y8 N
注:簡(jiǎn)易方法,。油缸之類。- b/ d" U4 N0 \) G* f4 \& t
如此復(fù)雜,,是為500粗料做準(zhǔn)備。. `) _/ ^3 J; w$ j3 |5 L; D
如朋友有興趣,,望繼續(xù)交流,。+ ^5 G$ x( r6 m) A! B3 f+ k
3 ^3 {  d  m5 C2 G. G8 ^0 `
* J5 ]5 t- k/ z  z3 x3 E
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發(fā)表于 2015-12-17 02:13:25 | 只看該作者
可以設(shè)計(jì)一個(gè)弧線,使轉(zhuǎn)盤傳送的縱向沖擊減為接近于0,。你的圖是示意圖,,沒有具體現(xiàn)場(chǎng),只能你自己根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算了,。
24#
發(fā)表于 2015-12-17 04:32:12 | 只看該作者
本帖最后由 zerowing 于 2015-12-17 04:35 編輯
6 e7 x9 _; g+ m* j& F8 l. W/ d; r9 n% L2 _' I6 e# o5 S
看了好幾天了,。實(shí)在不知道你究竟想干啥。這種結(jié)構(gòu),,最典型的例子是步進(jìn)機(jī)構(gòu),。比如下圖。
5 T( L  g* b7 R# O2 l# S+ d9 `- U/ a: Q; G' X
不存在分位分料問題或者越障礙問題時(shí),,這個(gè)機(jī)構(gòu)就可以實(shí)現(xiàn)要求了,。調(diào)整桿件參數(shù),改變間隔距離,,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,,可以控制間隔時(shí)間。! i& A7 z! _# u0 M$ P) V! p
. E" `! d1 _7 c: E. b7 d! d
PS,。即便存在越障問題,,這個(gè)結(jié)構(gòu)通過調(diào)整參數(shù),也可以做到高舉步進(jìn),,沖擊可完全由緩沖裝置承擔(dān),,對(duì)平臺(tái)沒啥影響。, l$ D; P0 A9 i5 k
你非要限定圓盤,,我覺得4樓已經(jīng)很好的答你了,。剩下的只是軌跡的參數(shù)優(yōu)化問題。

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點(diǎn)評(píng)

看到這個(gè),,讓我想起了火腿生產(chǎn)線了。,。,。  發(fā)表于 2015-12-17 22:47
可以分享一下書名嗎?  發(fā)表于 2015-12-17 14:54
25#
發(fā)表于 2015-12-17 14:19:12 | 只看該作者
開口搞那么大,,然后又要計(jì)算著算那的,,,開口小點(diǎn)還有什么問題嗎
26#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-20 18:24:58 | 只看該作者
本帖最后由 深藍(lán)深藍(lán) 于 2015-12-20 18:44 編輯 / g+ @- w; N# x# q- j
zsdwx 發(fā)表于 2015-12-13 13:11
6 K0 i% B2 x+ K6 W9 `+ y# F按LZ所示結(jié)構(gòu),,鋼管在轉(zhuǎn)盤中被搬運(yùn)的過程中,,鋼管位置與轉(zhuǎn)盤角度是一一對(duì)應(yīng)的,并沒有突然加速滾動(dòng)的動(dòng)運(yùn)趨 ...

9 Y* B5 ]6 I' X( B! I突然感覺您說的很對(duì),。謝謝,。再次感謝!
  T, g  c3 |9 W2 o- j4 E
27#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-20 18:43:53 | 只看該作者
zerowing 發(fā)表于 2015-12-17 04:32
# l" s) s$ K. ]1 [5 T/ |0 }4 d看了好幾天了,。實(shí)在不知道你究竟想干啥,。這種結(jié)構(gòu),最典型的例子是步進(jìn)機(jī)構(gòu),。比如下圖,。) z: L$ v( _/ R9 F( f# o2 I1 i
( {  {+ T! O1 s: ^) T) \
不存在分位分料 ...

5 ]6 g; C/ i1 y' i% p
1 o$ R# f9 P3 T  S0 g2 Z8 L再看您最后一句話。一語驚醒夢(mèng)中人,。當(dāng)初覺得四樓不對(duì)�,,F(xiàn)在感覺四樓說的很有道理。* r2 y( ?' Z/ o! x1 @2 n+ O. s$ O
另:為何用圓盤,,甲方想用,。
+ ~+ s& Y, s: i! `' n% N" F感謝關(guān)注,附:別單位的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)介紹,。http://www.doc88.com/p-9955445490700.html
" R8 j( z- r5 d- @; j3 q再次感謝您,!并望您能持續(xù)關(guān)注給予指導(dǎo)!
" {; ^3 [# u) C8 ?: d9 T* R7 k$ `# \5 p
" ]7 E! s( T" `, h+ ?% n

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28#
發(fā)表于 2015-12-25 18:16:43 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2015-12-25 18:22 編輯
% n6 J  P$ q0 `! O. h: j
$ r% a0 f7 O( O8 x, `LZ應(yīng)當(dāng)畫鋼管以接料臺(tái)面為包絡(luò)線對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)是圖。就是C圖位開始,,順時(shí)針轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)到管和輪分離的角度換算直線距離平均速度是否可得
29#
發(fā)表于 2015-12-25 18:53:27 | 只看該作者
看看大俠們的討論
8 ^3 P8 f. i4 x% B
30#
發(fā)表于 2015-12-28 10:25:50 | 只看該作者
, h* A) U  g! k
確定A和B之間寬度初試轉(zhuǎn)輪外徑
: r$ R0 Z2 X  ~; z& p8 d& d再初試給出三個(gè)爪的寬度本人給的是50+25=75
# ]* }( N* C9 l, n本人覺得輪外徑和爪的寬度圓弧的R基本就定了,。
* R2 y6 k# ?0 Q1 \

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