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本帖最后由 蒼狼大地 于 2015-12-26 15:12 編輯 * k! f; X- H( d! Y, I* B X: H+ H
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從2008年以來(lái)一直在論壇潛水,，跟著998大俠學(xué)習(xí)了大量東西,，開闊了眼界,。但因?yàn)?98大俠文字實(shí)在太多（主題帖+回復(fù)帖及相關(guān)帖子,，差不多>900萬(wàn)字）,，涉及的內(nèi)容也非常廣泛，而且散落各處,，包括主題帖,、答復(fù),、點(diǎn)評(píng)。,。,。看到這些寶藏很多人都無(wú)緣看到實(shí)在心疼,。9 w/ T- y( p% H$ b
秉承998大俠勸學(xué)的思想,，我也收集、整理了一些998大俠關(guān)于某些主題的真知灼見,，貼出來(lái)跟各位分享,，大家共同進(jìn)步。
9 F+ C9 n8 k1 l ~0 A 若有什么不合適（如侵犯版權(quán)等問題@2266998 ）,，請(qǐng)反饋,，我會(huì)刪除�,；蛘叽髠b以及各位朋友想更深入討論相關(guān)問題,，非常歡迎，但我只負(fù)責(zé)默默潛水學(xué)習(xí),，并更新主題帖,。1 f7 G. d+ ^! |) z- M* ?
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$ X. y! R! U) d. H' N0 A) _一、齒輪學(xué)習(xí)指導(dǎo)$ z, d1 J# L# {+ Z$ Z
— 玩齒輪的體會(huì)：
V8 [8 y# r x4 i! H ☆ 首先懂材料,，要特通,，不是說我懂一些,，要全懂,，材料不通，玩不了,，舉例說,，進(jìn)口某東西，在米國(guó)用的也沒有毛病,，到中國(guó)來(lái),，夏天好好的，到冬天就很快完蛋了,，這就是當(dāng)初買東西的家伙不很懂,，
% D5 ?3 X& [) ~! x& [ ☆ 懂材料以后，就是齒輪設(shè)計(jì),，這里說的設(shè)計(jì),，不是說你會(huì)那個(gè)齒輪幾何圖形設(shè)計(jì)，是牽涉制作的設(shè)計(jì),，比如你要磨齒,，要某個(gè)精度,，就要協(xié)調(diào)制造部門，考慮怎么個(gè)工藝過程,，你說,，我只管設(shè)計(jì)，制造不管,，好了,，你設(shè)計(jì)的齒輪就不能用，或者壽命很短,，# l# `' N5 g1 M* A" N
☆ 玩齒輪,，對(duì)計(jì)算機(jī)要求很低，這個(gè)跟玩大結(jié)構(gòu)還不一樣,，玩齒輪,，可以不要計(jì)算機(jī)，完全甩開計(jì)算機(jī)都沒問題,，
! `2 T* e! x; ^3 _* m! \ ☆ 你說玩齒輪了,，必須玩特殊齒輪才有利潤(rùn)，設(shè)計(jì)者才有活路,，玩一般齒輪,，只能湊合吃飯，/ y' {4 V/ U1 c+ B/ V3 Y5 O C
☆ 玩到一個(gè)水平,，必須會(huì)玩大的齒輪床子,，那才代表你真正懂齒輪了，理解齒輪了,，
I2 D+ v. T0 ? _5 _ — 做齒輪項(xiàng)目的全流程：5 y% r/ `* T% @" k- r2 t
☆ 玩嚙合,，實(shí)際是玩理論,，沒有嚙合原理,，就沒有實(shí)際東西。隨便想是沒有實(shí)際價(jià)值的,。4 r1 @+ O$ m' E+ v% ?/ s' s6 l+ s
☆ 嚙合通了后,，就知道怎么加工,？怎么使用？這是自然過程,，從小箱子就逐步開始玩大箱子,，玩高精度的箱子，不斷進(jìn)階提升,。
& l9 p; z7 v1 y ☆ 最終就玩齒輪機(jī)床了,。這是一個(gè)連貫的過程，不可能省略什么東西,，你也肯定走這個(gè)過程,，必須循序漸進(jìn)，不能跨越式發(fā)展,。
* @( G8 G8 w' p& c+ F2 F4 p ☆ 設(shè)計(jì)各種減速機(jī),，小的，中型的,，重載的,，逐步玩大的，自己帶項(xiàng)目的時(shí)候,，就必須全懂,。因此自己必須學(xué)習(xí)，不學(xué)不行,，不學(xué)習(xí),，項(xiàng)目就擱淺了,， 你停就整個(gè)項(xiàng)目停了。學(xué)習(xí)螺傘就是帶項(xiàng)目時(shí)學(xué)的,，學(xué)習(xí)以后編寫的計(jì)算程序,，純粹手編的,，數(shù)千行的計(jì)算,。% D" r4 q! E7 T" ]8 A5 @ s
☆ 加工中，還要與南高齒,，西飛,、哈飛等廠家協(xié)調(diào)各種數(shù)據(jù)，包括齒面處理,，因?yàn)槟憬?jīng)過所有的加工過程，就全懂了,，也見到行業(yè)最頂頭的那個(gè)家伙了,，* ?6 v" @/ @" ^& L* |5 Z
☆ 再下來(lái)，就是玩特殊的東西了,，比如有干磨時(shí)間要求的,，耐高溫要求的，各種載荷要求的,，要監(jiān)控各種數(shù)據(jù)的,，數(shù)據(jù)還要抗干擾傳輸?shù)鹊龋憔投纪孢^了,，這是一個(gè)技術(shù)過程,，一般家伙一輩子沒有這個(gè)過程，沒有走到最后,，你玩的越多,，人家拿過來(lái)的東西也越多，就玩的更多,，4 g/ H5 R" Y+ T6 ?) P
☆ 再下來(lái),，就是玩大床子了，因?yàn)槟菛|西沒法加工,，誰(shuí)都沒有,，你就得給人家設(shè)計(jì)大床子，你要懂大轉(zhuǎn)臺(tái),，驅(qū)動(dòng),，轉(zhuǎn)臺(tái)與滑臂的函數(shù)關(guān)系，坐標(biāo)變換,，精度的合成控 制,，還有壓力潤(rùn)滑，多頭泵,，轉(zhuǎn)臺(tái)的浮起量,，油膜的剛度，等等,，等等亂七八糟的問題，算一大本,，拿著,，什么數(shù)據(jù)都齊全的,，做項(xiàng)目匯報(bào),，見大老板，你再開價(jià),，
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0 S9 [( v- y0 n! j9 j1.1 學(xué)習(xí)的內(nèi)容: [8 K( O9 c- W
— 齒輪，實(shí)際玩的是個(gè)數(shù)學(xué)，在數(shù)學(xué)上玩不通的,，就沒有必要再理論,，
b* X6 i0 n1 p" w — 齒輪箱,，看似千差萬(wàn)別,，但原理是類似的，根本就是數(shù)學(xué)與材料,，除去這倆東西就沒有了,，數(shù)學(xué)不行，玩不了齒輪,，材料不全精通，也玩不了齒輪,，: ] {2 f; |0 t% R% }
— 齒輪漸開線,，看李特文的齒輪手冊(cè)，那里有基圓漸開線的展開方程式,，非常詳細(xì),，玩齒輪，那書要通讀,。作為李特文的書,，見到就都得讀。但你假如就想了解齒輪,，讀第一本就可以,，假如學(xué)習(xí)計(jì)算這些東西，就都要通讀,，
$ r7 b# t( A0 r, W) s) E- t3 w+ j — 論壇上的書多的很,，我都沒有全讀過，包括李特文的齒輪,，德國(guó)米國(guó)的凸輪設(shè)計(jì),，還要液壓資料，隨便讀點(diǎn),，深得都大的不得了,，沒必要開什么書單，我談過背新概念四本,，你背了,？背過，英語(yǔ)就過關(guān)了,，到外資起碼2萬(wàn)薪水 , {- Y; w4 A0 s+ Z& M
— 齒面輪廓，不是那種畫幾個(gè)圓圈的方式，你沒有齒面輪廓怎么計(jì)算應(yīng)力有多大,？沒有這個(gè)輪廓,，用有限元分析什么？5 @" h2 ]- N& c4 u3 Y! _9 `/ ^! U
— 我用有限元做齒輪計(jì)算,，是有了具體的對(duì)象,，初步計(jì)算都好了，確定可以用了,，計(jì)算那個(gè)嚙合區(qū)域的最大應(yīng)力用的,，是個(gè)計(jì)算的輔助手段，& c0 o; @+ J8 |0 e8 q+ `- `
— 再琢磨齒根曲線,，有多種,，與加工方式還有關(guān)，再琢磨齒面輪廓修正,，琢磨一下,，
; x# G0 {5 p w — 鬼子設(shè)計(jì)東西，一般有針對(duì)性,，還是我們說的基礎(chǔ)東西比我們?cè)鷮?shí),。設(shè)計(jì)一個(gè)東西要體會(huì)其內(nèi)在的真諦，沒有體會(huì)這個(gè),，就玩不好,，玩的基本是表皮東西! n4 ~- N" \' T
— 對(duì)與減速機(jī)，需要學(xué)會(huì)完全三維模擬,，熱變形計(jì)算分析,，每個(gè)部位的變形量要能夠計(jì)算出來(lái)，包括熱狀態(tài) 下的齒面嚙合,，熱變形下嚙合點(diǎn)的偏移,，還要軸承壓扁對(duì)于嚙合的影響，所有這些,，阿拉都可以計(jì)算出來(lái),，可以給大型的機(jī)構(gòu)專門玩這個(gè)，并且說的明白,。玩齒輪箱,，一定要玩到最基礎(chǔ)層面，否則,，半吊子,，什么都不是，既不能玩大的,，也不能玩小的,，因?yàn)椴欢?br />
; N' ?. V! @) [+ a, [2 E1 O. v& \ — 畫齒輪，要從基圓漸開線開始看，看漸開線數(shù)學(xué)方程式,，看懂了,，就不會(huì)錯(cuò)了，哈,，就是最基礎(chǔ)的理論,，誰(shuí)都得這么學(xué)，沒有學(xué)到這個(gè)基礎(chǔ)層面,，隨便看看,，過幾天就都忘了，我也一樣,，必須一次學(xué)懂了,，再就不忘了# s5 ^+ C* [7 C- z
— 看李特文的書，要先懂矩陣和向量代數(shù),。要有一定的運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)和足夠的空間想象力,。最后，你還得見過齒輪的加工過程,。因?yàn)椴皇抢钐匚闹�,，自己去想非常吃力。估�?jì)夠你看至少半年了,�,？梢韵瓤纯碊IN3960,別被學(xué)校的教科書思維定勢(shì)了
2 I' W7 N, A2 i0 n — 玩齒輪只能硬念基礎(chǔ)數(shù)學(xué)，并且要完全念通,，不能含糊,，一含糊全蝦米，數(shù)學(xué)這東西一點(diǎn)都不能混,，懂就是懂,，通了就懂所有齒輪，就厲害了,，因?yàn)槎募一铿F(xiàn)在特別少,，非常稀少，
" [9 Y! _2 M* o$ ]! A — 多讀GE和NASA的相關(guān)資料,�,？碐E設(shè)計(jì)的一些機(jī)械零件，真是贊嘆的不行,。有時(shí)候,，弄到人家一套系統(tǒng)工藝，反復(fù)琢磨,，需要讀好多遍,，才能徹底理解了,，人家設(shè)計(jì)一個(gè)東西的深度，是幾代家伙積累并傳承下來(lái)的,，一個(gè)公司,，最終倒閉,，也要?dú)v經(jīng)20年,，慢慢才會(huì)倒閉，倒閉也不是一件容易的事情 _, V* w# g2 N" V, {
9 F( n" E U( _' b$ Z; z" S7 U. `1.2 需要學(xué)習(xí)到的程度：& `, S: Z# U1 ^0 a0 S
— 玩齒輪箱,，你會(huì)設(shè)計(jì)這東西嗎,？會(huì)計(jì)算箱體嗎？知道齒輪是怎么損壞的嗎,？看幾張照片,，損壞的齒輪箱，你是否可以立即就明白無(wú)誤地告訴人家,，到底發(fā)生什么了,？他那個(gè)箱子是怎么損壞的？ e; g0 m2 V7 L' J
— 人家有時(shí)問俺,，啥叫生根,？我說，生根就是把巴西的礦石一直玩成齒輪,，還知道修正齒面,，這就是生根，你生根了,，誰(shuí)都不能撼動(dòng)你,，無(wú)論是誰(shuí)，
7 A8 Z. M; d8 |1 i* z% V7 w, ?$ | — 玩過一個(gè)大的齒圈,，里面是滾動(dòng)滑道,，外面是齒，有多少敢玩的,？敢玩的,，說說你準(zhǔn)備怎么玩？大致談?wù)勀愕墓に囘^程,，你承包這個(gè),，有多少壽命？怎么計(jì)算的,？
# Z3 ~6 g% `' f- i5 D" z — 齒輪公司的面試：桌子上擺一大堆齒輪,，讓你自己看，你說這是啥,？有些齒輪損壞了,，問你為啥,？ O, b3 A, z$ o/ y4 \/ n$ V. J# Y
— 搞齒輪床子，第一要特懂齒輪,，而且是理論層面的東西,，知道怎么成型怎么修正，如何處理加工誤差,，這之后就是懂床子結(jié)構(gòu),，比如大型工作臺(tái)，多頭泵,，提升臂與滑枕,，運(yùn)動(dòng)與速比關(guān)系，控制系統(tǒng),，你對(duì)這些都很懂,，就行了- ?; I- w4 |1 A, N! A9 V8 V
— 幾十歲，搞了幾十年齒輪,，對(duì)高變位,，角變位什么關(guān)系都沒有概念，不知道怎么變的,，設(shè)計(jì)齒輪箱的,，對(duì)傘齒輪完全沒有概念，別人幫助你是對(duì)某些細(xì)節(jié)的幫助,，但不能讓別人把本該屬于你的活給干了! U3 S( o' }1 A) v" S) N
— 技術(shù)的衰敗非常厲害,。十年前你看談的是什么話題？大家談的是齒輪修型,，表面硬化層的處理,，你再看今天談什么？是談怎么畫齒輪,，怎么區(qū)分齒輪與鏈輪,，什么是變位？什么是齒輪中心距,，9 @& J+ ~, w8 Y9 O; j- N; D$ f
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1.3 學(xué)習(xí)的態(tài)度和方式：
: Q* H: V4 R! A — 學(xué)習(xí)就是一個(gè)過程,，一塊一塊地積累，最后整個(gè)東西都懂了,，就沒有人玩的過你,，但你必須先經(jīng)歷這個(gè)過程，沒有過程,，什么都不懂,，就怎么玩都不行
- S j7 j6 R5 X8 x! X# |) F — 多去現(xiàn)場(chǎng)，多處理實(shí)際問題,，再結(jié)合理論知識(shí),，自己能設(shè)計(jì)各種齒輪,，能安排加工，能設(shè)計(jì)齒輪機(jī)床,，能處理齒輪的實(shí)際問題,，玩齒輪就算基本過關(guān)，在行業(yè)就可以生存下去,，國(guó)內(nèi)工程師往往是缺一部分,， 4 g* A$ R3 _( v( v5 J" I
— 多努力，肯定沒錯(cuò),，有問題,，能詳細(xì)描述出來(lái)，就不錯(cuò),，大家分析，你就大概知道怎么了,，機(jī)械的東西,，沒有神秘的，都擺在桌子上,，誰(shuí)看了都會(huì)懂的,，沒有誰(shuí)是超過他人的高人，都是學(xué)習(xí)過來(lái)的,，所有人都如此 ' }) f4 |: ^: [8 V( h
— 能把現(xiàn)有齒輪壽命提高10%,，就是研發(fā)，在10%的基礎(chǔ)上分析材料,，改進(jìn)材料,，再提高10%，就是大研發(fā),，你讓誰(shuí)去玩,？誰(shuí)都不玩？1 A0 |, L4 J3 ^. {8 g5 ^# N
— 在不同階段,，玩的東西是不一樣的,，認(rèn)識(shí)也是不一樣的。隨著玩的東西深入,，理解在不斷擴(kuò)大,、加深。; }; ]) l- x9 f) S6 s8 i- C& ^8 {
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二,、齒輪行業(yè)應(yīng)用 [/ v0 {! W2 S- V3 L# }
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2.0 概況：8 C s' Z+ t( U* ]
— 風(fēng)力發(fā)電,，要求高可靠性，高壽命,，對(duì)于冶煉一路下來(lái)的流程非常嚴(yán)格,，一旦齒輪有問題,，要下塔檢修，損失巨大,，7 Q$ w' c' G' v: b$ ?
— 石油開采,，是一個(gè)高的綜合要求，因?yàn)樾袠I(yè)利潤(rùn)大,，不在乎其它東西,，你就給人家玩好了，價(jià)格好商量,，
0 n1 x2 p g4 J! x f — 水泥行業(yè),，設(shè)備就在地面上，只是沖擊負(fù)荷非常大,，壽命只要求一定期限,，比如一個(gè)或兩個(gè)檢修期，在檢修期壽命合理就可以,，其它就是要控制成本,，不能貴了，$ M" z2 N6 `' z9 L0 t; N
— 大的回轉(zhuǎn)窯齒圈,，要耐磨性高,，你怎么處理齒面硬度，比人家壽 命長(zhǎng),，這就是你賣點(diǎn),，: U: I, F$ Q/ h# ]
— 大磨機(jī)的齒輪，怎么解決高沖擊條件下的輪齒強(qiáng)度,，尤其是沖擊疲勞強(qiáng)度,，把人家侃服了，你東西就賣出去了,，
`5 p+ P+ z5 |; B6 b# | — 綜合玩齒輪的廠家,，一定要有一個(gè)對(duì) 齒輪特別熟悉的家伙，表現(xiàn)就是可以侃的頭頭是道,，侃服了甲方,，對(duì)人家特殊要求有應(yīng)當(dāng)措施，
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- t4 [. m" F7 ?9 l2.1 機(jī)器人行業(yè)：7 n6 c* t4 ^) v* ^+ P
— 大型機(jī)器人以行星,、少齒差為多,，小型以諧波為多，諧波是少齒差的一類,，但體積可以更小,，重量更輕， . H( E4 Z1 s; H
— 瑞士,，米國(guó),、德國(guó),，日本的產(chǎn)品都不錯(cuò)，臺(tái)灣的稍微遜色一些,，國(guó)內(nèi)有生產(chǎn),，廠家也多，但精度與壽命有一定差距,，
! s1 a# k7 @9 z — 高速的,，大載荷的，長(zhǎng)期工作制的機(jī)器人,，主要是用國(guó)外的產(chǎn)品,，不重要的線的機(jī)器人，也有國(guó)產(chǎn)減速機(jī),，
/ e0 j f2 y5 K; n3 w8 p — 國(guó)內(nèi)玩工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)比韓國(guó)和臺(tái)灣早,，質(zhì)量一直無(wú)法提高，綜合問題,，難以追上德國(guó)
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. M5 b$ O* v" L) E7 n2.2 鋼鐵行業(yè)：" U# w' ]7 M% w
— 齒輪傳動(dòng)伴隨整個(gè)鋼鐵行業(yè)的流程,，從開采到破碎、篩分,，大皮帶的傳動(dòng)，到燒結(jié),、球團(tuán),，再到煉鐵、煉鋼,，連鑄,，到軋鋼，都有,，8 m' Y3 c* R7 V- w0 N1 ~
— 精度也不同,，最高精度大概就是高速線材精軋機(jī)的齒輪箱了，國(guó)內(nèi)是西飛與哈飛制造,，. ?& }$ P$ a: j j7 f, `; g2 B* h I
— 說大型的,，就是大熱帶上的齒輪箱，比如飛剪,，軋機(jī)齒輪箱,。都在幾千千瓦，有些接近萬(wàn)千瓦,，
7 k& J! a* V2 e5 f0 V2 p3 m — 國(guó)內(nèi)制造分幾部分,，一類是大的、普通精度的,，主要是各重型機(jī)械廠,，比如以前的‘八大金剛’,，后起的有些大型冶金機(jī)械廠。高級(jí)精度的,，主要是飛機(jī)制造廠制造,，次高的有南高齒等，現(xiàn)在南高齒買了新設(shè)備,，水平也上來(lái)了,，許多年前，阿拉設(shè)計(jì)預(yù)精軋機(jī)的時(shí)候,，南高齒只能制造這個(gè),，精軋機(jī)還不行，
2 i7 ~$ s' Q w9 h航空,、航天的設(shè)備非常好,，基本就是米國(guó)的‘常規(guī)高級(jí)水平’，哈飛現(xiàn)在玩高線精軋,，有115-120米的水平,，不比世界落后許多，有點(diǎn)差距,，不大,。其它重機(jī)廠玩重型設(shè)備的加工能力是夠的，受原料限制,，與國(guó)外有距離
0 X: T4 d& u# X — 阿拉給一些大單位專門設(shè)計(jì)非標(biāo)的大齒輪箱,，比如大飛剪的齒輪箱，精度可以到預(yù)精軋,，因?yàn)榫垯C(jī)都是買,，一般不設(shè)計(jì)，也給他們提供技術(shù)支持,，包括齒輪坯料的各種問題,，各種大型減速機(jī)損壞分析，提供技術(shù)分析報(bào)告,，對(duì)特殊疑難問題,，組織技術(shù)論證，包括齒輪整個(gè)制造流程,，故障分析
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+ C' W0 w/ l! R6 _, H& a" q三,、各國(guó)齒輪技術(shù)" Z( ]+ j5 C$ O: ~8 U3 z* h2 j3 `% k8 X
; K5 p! Z- M" ?3.1. 美國(guó)* v/ ^" T: t; K4 m' Q g( H
— 美國(guó)大型機(jī)械制造企業(yè)是設(shè)計(jì)、制造一體化的,，并且以需求為導(dǎo)向
1 p+ [! A' A5 {6 `3 U' h7 B6 {& d- e# E# m ☆ 如要加工一個(gè)典型東西,，但沒有設(shè)備，他會(huì)去先設(shè)計(jì)、制造了那個(gè)加工設(shè)備,，再干你的零件,，看似虧了，實(shí)際不是,，因?yàn)閺哪且院�,，全世界的零件就只有他一個(gè)國(guó)家加工，別人沒有份了,，全世界的利潤(rùn)都是他的了,，/ e% B4 U7 q$ ]( v5 D
☆ 說回具體設(shè)計(jì)與加工，比如我是設(shè)計(jì)師,，要加工大的面齒輪,，我要搞清的是那東西的數(shù)學(xué)模型，刀具與工作臺(tái)怎么配合就有阿拉要的那個(gè)精度,，有具體畫圖的,，俺說怎么畫，他們就怎么畫,，不必完全知道我要玩什么,，他們一輩子就給人家畫圖，也樂呵呵的,，到老了,，也非常專業(yè)，; X- v) C. H/ I, b( ]- v) V
☆ 具體到工作臺(tái)的‘浮起量’,，我可以叫多頭泵的廠子過來(lái)一起探討,，而工作臺(tái)需要拼裝時(shí)，叫生產(chǎn)廠過來(lái)協(xié)調(diào),，% \5 R8 ?2 m$ J$ C! F. E, U
☆ 所有對(duì)象都搞定以后，寫一本‘裝配說明’,，可能我對(duì)某一個(gè)公差吃不準(zhǔn),，沒關(guān)系，寫出來(lái)阿拉要什么性能,，比如阻力多大,，運(yùn)動(dòng)精度多大，效率多高,，都寫清楚了,，這就是‘設(shè)計(jì)圖’，就可以給制造廠了,，
, p7 c* |" _. B3 F& ?+ `# X ☆ 制造廠拿到你的圖,，會(huì)分析一下，比如你要的精度，他會(huì)去比較以往的‘?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)’,，以前是縮微膠片,，把大盒子抱過來(lái)，比較以前是怎么做的,？他會(huì)給你添上你沒有的‘公差’,，這個(gè)不必你費(fèi)心，添好以后會(huì)書面通知你,，你有異議,，再告訴他們，沒有意見,，就加工了,，這就是制造，6 L( \+ P/ E& v
— 設(shè)計(jì)者對(duì)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品是‘懂的的’,，設(shè)計(jì)水平高,，無(wú)論俄國(guó)，德國(guó),、小鼻子,，現(xiàn)階段玩工業(yè)，都不具備這個(gè)水平,。我國(guó)采用全盤的“俄式體制”,，設(shè)計(jì)和制造分離，設(shè)計(jì)不懂制造,，制造不懂設(shè)計(jì),，最終不行了。9 N' {* y$ I0 E% \+ U0 }
— 米國(guó)人字齒輪,，許多都沒有中間的空刀槽,，GE設(shè)計(jì)的齒輪，10齒以下的很多,，從來(lái)沒有捉摸過為什么,？. Y5 o) e' j3 v2 U* i X
— 輪邊減速機(jī)，有幾個(gè)種類,，最初是GE的,，特點(diǎn)就是‘齒輪修型’舉世無(wú)雙，最高水平了,，誰(shuí)的壽命都不如GE,，你拆開那東西，擺桌子上,，琢磨很久,，都覺得設(shè)計(jì)那東西的太厲害了,，現(xiàn)在還有歐洲系的，總體不如GE6 }/ u! a$ z: m6 O
— NASA的資料,，尤其機(jī)械方面的資料,，精品非常多，其殼體計(jì)算,，結(jié)構(gòu)計(jì)算,，齒輪，尤其特殊齒輪計(jì)算,，都是精品,，要仔細(xì)研讀，俺沒事就翻這些東西,， NASA的報(bào)告基本都掛在他的網(wǎng)站上公開 . e* n7 s, U, u2 k7 f
— 米國(guó)的基礎(chǔ)研究,，大部分是向全世界公開的，包括材料,，只是其它國(guó)家沒辦法玩到那個(gè)深度,，包括學(xué)術(shù)資料，其實(shí)國(guó)內(nèi)都有,，但沒有人讀,，我做項(xiàng)目，甲方送來(lái)的資料,，非常完整,，啥都有，只是他們自己的人沒人肯讀這些,，
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3.2 德國(guó)
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( G: |" b+ A: t! G9 E$ \1 u3.3 中國(guó)
/ c) ^4 f i* [. _3 l — 國(guó)內(nèi)玩高速齒輪,，水平很落后的，以前是南高齒,，哈飛,，西飛這些廠家玩，設(shè)備都不錯(cuò),，但不掌握齒形修正理論,，基本就是仿制鬼子的產(chǎn)品，細(xì)節(jié)不了解,，質(zhì)量一直不行，
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; K! C: S( f/ B* s& w0 v3.4 其他國(guó)家4 i. X4 b) L0 ]& \- r. X; V2 f' {
— 俄國(guó)齒輪基礎(chǔ)理論,，40,、50年代還可以，現(xiàn)在不行了,，精密齒輪加工水平也不行了,。圖系和米系的共軸漿還有特點(diǎn)。和世界水平相比落后，但并不比我們差,。
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四,、減速器和增速器3 \# W$ ^, P/ ~6 ^. E) W
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4.0 簡(jiǎn)介5 X/ U* y% j" M ^4 ?" {; c' {
— 設(shè)計(jì)減速機(jī)與設(shè)計(jì)增速機(jī)，可以說不是一個(gè)行業(yè),，也不是一類廠子玩這個(gè)東西,，價(jià)格也沒有可比性，人員也不同,，
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& v/ ?6 ?3 N" ?; a; C' q4.1 增速器噪音問題
0 C5 s0 p$ o) A. U% I — 噪音是頭痛的問題,，本質(zhì)就是因?yàn)榇簖X輪驅(qū)動(dòng)小齒輪3 l& R4 J; q; L! U5 B
☆ 增速機(jī)的噪音，必須先區(qū)別開來(lái),，這些噪音有齒面滑移噪音,，有齒面擠壓噪音，有純粹‘非工作側(cè)背敲擊噪音’等等,，先分開是什么,，你才能處理，有效噪音是單純?cè)胍�,，有些是組合噪音，
% H0 ^- b7 H/ N ☆ 箱體強(qiáng)度、剛度都有問題的時(shí)候，齒輪就像架在彈簧上一樣，隨載荷的增加，中心矩有變化,，導(dǎo)致齒面滑移,，就是鋼對(duì)鋼之間滑動(dòng)的噪音,，開箱看,，有‘亮滑移面’,，有縱線,，這個(gè)就會(huì)有噪音，當(dāng)齒輪基節(jié)誤差大的時(shí)候,，也有這個(gè)問題,，
3 h/ h2 E- R8 l6 W- w" @ ☆ 大齒輪跳動(dòng)大,，這個(gè)包括徑向與端跳，徑向相當(dāng)于變位,，端跳就是偏擺,，這都導(dǎo)致嚙合點(diǎn)的跳動(dòng)，嚙合過程中有齒面跳動(dòng),，就有噪音,，端面跳動(dòng)的惡果更大,，
: f8 A% r- q" E0 O" M( q) ? — 解決措施：
; x! c) W9 v$ [# f, g. w6 I ☆ 打開箱子,，架表，測(cè)量大齒輪，看各個(gè)跳動(dòng)，到底多大,？找到那個(gè)最大的跳動(dòng)齒,，看它,，是發(fā)生滑移了,？還是偏擺超跳引起的‘亮帶’,，區(qū)域有多大,？有多深,？假如深度很大,，很明顯,，這個(gè)就沒治了,，就像大夫看病,，病的厲害了，就沒有辦法,，名醫(yī)也白搭,，( e% E4 o& f9 c# s/ w1 }7 ]7 X
☆ 假如齒面基本接觸均勻，工作齒面沒什么問題,，就有可能是‘背敲’,，就是看非工作齒側(cè)，誰(shuí)敲誰(shuí)了,？是大齒輪擠壓小齒輪了,？還是小齒輪空敲大齒輪，小齒輪空敲大齒輪,，是高頻清脆音,，單純這個(gè)噪音不損害壽命，但不舒服,，4 Q: a/ s4 }! O/ ^9 ]
☆ 負(fù)載盤車,，對(duì)小齒輪掛一定負(fù)載，盤動(dòng)大齒輪,，帶小齒輪轉(zhuǎn),，逐齒看嚙合，基節(jié)誤差是導(dǎo)致‘周期松緊變化’的，找到最緊的那個(gè)齒,，修齒背,，避開這個(gè)擠壓點(diǎn)，可以消除這部分噪音,，1 e; ?7 B; k; t
☆ 就先按我說的這些檢查,，可以處理一部分問題，可以降低一部分噪音問題,，但不能根本改善,，想深入玩，要學(xué)習(xí)增速機(jī)的齒形修正理論,，用設(shè)計(jì)減速機(jī)的概念玩這個(gè),，走不出來(lái)，因?yàn)辇X形嚙合的理論與修正處理過程是不一樣的,，你要注意這個(gè),，
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* w2 L9 \# l/ f4.2 大型增速器的齒形修形問題7 X7 U' z! W9 |( V2 O
— 大型增速機(jī)的齒輪修型，技術(shù)水平要求非常高,，我好多年來(lái),，學(xué)了一些，只敢就事論事說一下,，不敢泛泛而談,，忒深，) W2 B; r: d9 H
— 這些理論,，米國(guó)玩工業(yè)的系統(tǒng)與‘米軍標(biāo)修型系數(shù)’就不一樣,，宇航修型與米軍標(biāo)又不一樣，小鼻子雖然與米國(guó)接近,，也有差異,，而英國(guó)與德國(guó)也有差異，英國(guó)渦輪系統(tǒng)與德國(guó)汽輪機(jī)系統(tǒng)又不一樣,， U* m+ ~( g6 X: E. b3 T
— 我有些參數(shù),，基本是拖動(dòng)大風(fēng)機(jī)這些的增速箱，沒有規(guī)律性,，速度一般5600左右,，功率比你那個(gè)大好多了。功率最大到6000KW就非常好了,，沒有幾個(gè)家伙手里有這些數(shù)據(jù),，博士都不一定有，尤其是用過的數(shù)據(jù),，非常珍貴,，我就是因?yàn)橛行⿺?shù)據(jù),，有處理過的案例，再給人家設(shè)計(jì)幾個(gè)大型東西‘練手’,，這才敢玩的,，哈哈
$ M2 u8 N6 ]' U' q6 F" W9 v — 小功率的設(shè)備，盡可能別用錐面軸,，自己增加難度了,，錐軸做精密了，要技術(shù),，不是隨便玩的,，你就用直軸，用r 的配合就可以了
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發(fā)表于 2015-12-26 15:04:06
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