德國工匠：我們不相信物美價廉,！摘自《國資報告》

drmallreeve

莫道天涼好個秋 發(fā)表于 2015-12-27 11:22
/ L4 @8 Q/ P; H7 ^. K哥們太偏激了吧,！不行還不承認是不是死鴨子嘴硬,，我相信德國造也有不好的,，但是咱不跟人家好的比跟人家 ...

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美國《消費者報告》曾經(jīng)通過對近50萬輛汽車進行跟蹤調(diào)查, 評選出了最容易燒機油的30款車型,。上榜的30款車型中,，近八成席位都被德系豪華品牌占據(jù)，包括寶馬,、奧迪,、保時捷和奔馳。此外,，斯巴魯也有多款車型暴露出燒機油的問題,，而近日在國內(nèi)因燒機油而遭投訴的沃爾沃也有兩款車榜上有名。榜單中不少車型,，在中國也有銷售,。

這批汽車研究樣本全部是2010年-2014年期間生產(chǎn)的車型。按照 《消費者報告》的定義，每兩次正常保養(yǎng)期間,，至少還需要添加1夸脫(1夸脫約等于0.95升)機油的話,，即認定為此車存在燒機油的問題。在以下榜單中,，數(shù)字表示存在燒機油問題的占該款車型總數(shù)的比例,，*號表示數(shù)據(jù)不足， -號表示沒有那個年度的車型,。

: Y' {5 V: v* f# T燒機油現(xiàn)象比較嚴重的車型有奧迪A3,、A4、A5,、A6及Q5,涉及2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機,、3.0升V6發(fā)動機；寶馬5系,、6系,、7系及X5，涉及4.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,、4.4升V8發(fā)動機,；斯巴魯傲虎、力獅,、森林人和翼豹,，涉及3.6升6缸發(fā)動機以及2.0升和2.5升四缸發(fā)動機�,？傮w而言,全球最能燒機油的30款汽車,，奧迪有11款，寶馬有8款,，斯巴魯有4款,，保時捷有3款，沃爾沃2款,，奔馳1款,，雪佛蘭1款。

4 _# [3 Z7 B& l以下為網(wǎng)友評論：
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- E$ n% P) j7 a0 X3 n/ l德國車燒機油已經(jīng)不是什么新聞,，不僅大眾燒,，寶馬奧迪也燒；不僅渦輪增壓的燒,，自然吸氣的也燒,；不僅個別車燒，而是許多車都燒,；不僅國產(chǎn)的燒,，進口的也在燒,。這陣子我在寶馬論壇潛水，事實確實是殘酷的,，在經(jīng)濟型車車壇上的車主在糾結(jié)于異響,、漏水之類問題的時候，其實馬主們在討論新車發(fā)動機維修甚至更換發(fā)動機這樣的重大話題,，但也許是寶馬的性能實在出眾吧,，馬主們表現(xiàn)的還是很平靜的，這就好比娶了個美女做老婆,，后來發(fā)現(xiàn)身體有恙或者脾氣太壞,，但仍舊能想通，如果娶了個長相平庸的,，那就可能想不通了,。
      作為一個對車略知一二和愛車的人,，我困惑于這個問題好久了,。百度上搜到的那些道理只能蒙蒙沒有汽車常識的人，不是車主意淫就是廠商搪塞,？難道這么重大的一個問題,，就真的沒有人真正研究或者真正知曉嗎？這真是國人的悲哀,！居然有人說德國車燒機油是因為操控的太溫柔,？居然有人說德國車設(shè)計上就故意這么做，燒燒更健康,？（是個人就該知道機油不是汽油,，燃燒多肯定產(chǎn)生積碳就多，損壞氧傳感器之類就不說了,，后果可想而知）上次居然還看見有個意淫的說他的奧迪開了10萬公里才大修換活塞環(huán),，換了日韓車做不到。（除了五體投地我別無他言）,。
' B6 M: _4 C; n+ e+ L. y' n       我承認德國制造是品質(zhì)的保證,，看看德系車扎實的底盤和車身就該知道人家的工藝，但為什么新大洲摩托車都可以做到的不燒機油,，奧迪寶馬做不到呢,？如果說是國產(chǎn)以后才這樣的，那么其它國家的車為什么不這樣呢,？要么是德國人見中國人怕,，不敢嚴管，但中國人自己造的也不燒�,�,！再說了那些老掉牙的桑塔納,、捷達不也不燒嗎？再說進口寶馬也在燒�,�,！咱們且不說部分德國車到5000km時還能剩多少機油，自己愛動手檢查的人都知道,，不燒機油的車其實到了5000km油面基本是沒有下降的,，如果不考慮機油性能下降的話，照這個速度下去恐怕是5萬公里也開不到下限,。
      只有一個原因或許有點道理,，那就是德國車未考慮或者沒有認真對待國內(nèi)低劣的油品，由于設(shè)計過于先進,，對劣質(zhì)的油無法承受,，導致容易積碳等毛病，加大了磨損導致發(fā)動機壽命迅速縮短,。本來這是一個非常容易激化的矛盾,，但由于國人是天真的，如果是經(jīng)濟型車燒機油的話,，早把4S給砸了,，但越是好車，就越容易意淫,，這樣廠家隨便找個理由搪塞一下也就對付過去了,，謊言重復一千遍就成了真理。這當然也跟油品沒有選擇有關(guān),，與壟斷企業(yè)去較什么勁呢,？
* w2 t# z; n; Y% Q( g' U        我認為最有可能的理由（我自己仍困惑），那就是低劣的油品＋一根筋的德國人＋天真的中國人＝好車燒機油,。
德國制造的高端形象不過是國人腦補的完美,。