最近剛完成一臺(tái)SCARA機(jī)器人,,已經(jīng)開始試生產(chǎn)。在整個(gè)研發(fā)過程中,一直被校準(zhǔn)問題所困擾,。相信各位對(duì)SCARA的大致結(jié)構(gòu)都有一定的了解,,這里不多敘述。個(gè)人覺得,,SCARA機(jī)器人可以不考慮用機(jī)械結(jié)構(gòu)做精校準(zhǔn),。主要有以下兩點(diǎn):1. 對(duì)于一軸和二軸,兩軸是平行的,,并且決定末端中點(diǎn)的水平位置,。載荷安裝后,末端一定會(huì)有一定變形,。這時(shí)出廠的精校準(zhǔn)位置和裝上載荷后精校準(zhǔn)位置就不同了,,而載荷的大小隨客戶不同而有所不同,所以可以認(rèn)為一定要讓客戶拆掉載荷做精校準(zhǔn),。這對(duì)客戶來講是很麻煩的,。我覺得這一步,完全可以采用參考校準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn),,精度高而且方便,,不用拆掉載荷;2. 對(duì)于三軸和四軸,,從應(yīng)用角度來看,,這兩軸的校準(zhǔn)對(duì)實(shí)際的應(yīng)用是沒有多大意義的,也可以考慮不設(shè)置精校準(zhǔn),。以上是個(gè)人在研發(fā)過程的體會(huì),,請(qǐng)各位同行不吝賜教。
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