工程方案模擬的小感悟

小哈五

做個工程方案設計，其實它是為畢業(yè)設計做準備，我做的是大熱帶的作業(yè),，在圖書館也翻到一本書寫的是熱帶材

的書,，摘抄一段文字：

“熱軋帶鋼軋機發(fā)展大致可以將其分為三個階段：上世紀60年以前建設的熱帶鋼軋機,，被稱為第一代熱帶鋼軋機,。這個階段熱帶鋼軋機的發(fā)展速度比較緩慢，受咬入和卷取條件的制約,，最高軋制速度不能超過12m/s的界限,，受電機制造水平的限制，所能生產(chǎn)的單卷重量為613.5噸,，基本上都是手工操作,，產(chǎn)品所能達到的尺寸精度不是很理想。

   20世紀60年代到70年代初是熱軋寬帶鋼軋機發(fā)展的最重要時期,，這個時期熱軋帶鋼軋機在向現(xiàn)代化技術發(fā)展方面取得了飛躍的進步,。新建的熱帶鋼軋機很快采用了計算機控制技術。如美國60年代建設的11套熱帶軋機有10套不同程度地采用了計算機控制,。不僅新建熱帶軋機,，原有老的熱帶材軋機也改造采用計算機控制。美國人把20世紀60年代建設的11套熱帶鋼軋機稱為第二代熱帶軋機,。后來日本和歐洲于1969~1974年期間建設的8~9套熱帶軋機,，在主要生產(chǎn)工藝技術指標方面又超過第二代熱帶軋機，被稱為第三代熱帶軋機,。

         20世紀80年代以來又形成新的一系列技術方針和綜合性新技術,。其中板帶鋼板型控制技術是20世紀80年代熱軋帶鋼軋機軋制技術中的一項重要課題,，進而開發(fā)研制出幾種控制形式的熱帶和冷軋板帶軋機，比如hc pc cvc upc軋機,。

         20世紀90年代熱軋帶鋼軋制工藝的一項重大突破是成功開發(fā)的無頭連續(xù)軋制帶鋼技術,，該技術解決了在常規(guī)熱連軋機上生產(chǎn)厚度0.8~1.2mm超薄帶鋼的一系列技術難題,。無頭連續(xù)軋制帶鋼技術,，是在精軋機機組前將兩卷中間帶坯頭尾端切齊并由電感應加熱器將頭尾接合起來進行連續(xù)軋制的技術。在卷取機前高速飛剪將帶鋼再切分開來,，經(jīng)地下卷取機卷成鋼卷,。”

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我當初去參觀特意問把帶材焊接起來,，人家說是冷軋是焊接,，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)熱軋也可以焊接實現(xiàn)無頭軋制。

998當初說過寶鋼的項目是給的西馬克,，我查到是寶鋼的2050mm  粗軋機采用是3/4連續(xù)

“是由西馬克總負責,，由歐洲10個公司組成財團總承包成套設備和國內合作制造部分機電設備�,！�E1和二輥可逆式R1

和7機架精軋機組采用S輥形

E1的作用是減寬作用,，但我還是沒太深入了解，好像提到一個狗骨型軋制,，我曾在H型鋼見過

減寬還有一個設備是定寬壓力機一個是西馬克 另外兩家是IHI 和三菱,，但工作原理我不知道，我曾把側導板當作定寬壓力機,，側導板作用一個是對準軋制中心線,。

粗軋機布局有全連續(xù) 3/4連續(xù)半連續(xù)

全連續(xù)是粗軋機不可逆軋制，

3/4連續(xù)  R1是二輥可逆,，R2四輥可逆,，R3 R4是不可逆

半連續(xù)是R1 R2 可逆軋制

還有一個是近態(tài)終形連鑄技術csp工藝，省略粗軋直接軋制,。

談談我的體會,，老師給的任務說明書，我感覺就是各大鋼廠的實際生產(chǎn)線的情況,，只是把產(chǎn)量,，成品的寬度一些參數(shù)做一定的修改，我更多是盡可能遵照實際生產(chǎn)線布局做,，放一張圖我簡單畫某鋼廠的板坯庫圖

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我從書上查到某鋼廠的車間平面布局圖,，當初看不懂，后來我用地圖搜索直接看鋼廠的實際圖像,，大部分是猜測,，后來看到有煙筒,，我想到是加熱爐，鋼廠的加熱爐一般是高爐煤氣或者轉爐煤氣后來我知道還有燒重油,，我想到需要排氣白色煙霧我猜是加熱爐,。我對照圖片與書上的簡圖，逐漸相吻合,，熱帶車間是老廠改造的,，煉鋼車間與連鑄車間是分開的。我特意看圖片上的鐵路,，鋼廠的物流運輸大部分都采用鐵路運輸,，我看見鐵路進入廠房，證明我的猜測是對的,。鋼廠的鐵水預處理與煉鋼車間是放在一起的,。爐外精煉與連鑄車間是放在一起的。板坯庫直接連在連鑄后面,，我查到他板坯庫有4個跨,，每個跨兩臺天車。

實現(xiàn)連鑄坯的熱裝熱送,，直裝直送,，冷裝冷送。后續(xù)工作是畫圖工作,。傳統(tǒng)情況下連鑄坯是不能直接軋制,，連鑄坯質量檢查清理表面裂紋，我曾參觀時候看見工人用火焰清理表面裂紋,，還有工人修砌耐火磚,。

我有想到998算的板卷箱。書上最早是攀鋼上的熱卷箱,。我知道它適用于老廠改造

“由于受到精軋機主電機容量限制,，該軋機不能進行升速軋制而采用熱卷箱”板帶軋制頭尾溫差變化應該是很大的，但具體變化不得而知,，存在溫度梯度產(chǎn)生熱應力,，對幾何精度影響應是很大。但僅僅是猜測,。我還沒有看到原因,！

升速軋制 我精力有限，沒看到詳細介紹,。

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感悟：資料就在圖書館里都落灰了,，但也沒有人看，我讀大學4年，我沒有獲得什么真正的知識,，我現(xiàn)在想到一個學習問題一個例子學習冶金與材料理論與工藝的關系,。我想我應該現(xiàn)看工藝，工藝我認為是指導生產(chǎn)實際的環(huán)境,，相對而言比較簡單,，能幫助自己形成一個概括。下一步更應該進一步學習冶金理論與材料成型的原理,，從根源理解問題,。

工藝→理論→工藝，我想這個學習順序比較好,。

推廣生活實際問題→理論問題（數(shù)學,，材料,，力學,，控制）→解決生活實際問題

2 `8 A+ Q/ B& T/ \+ `  i: q

楊美超624

寫的非常好

liushaobo1989

加油

祥云飛魚

可惜熱軋冷軋 設備 線 最近幾年不行  ，不然去設備廠 搞 工藝   搞調整  甚至入門設備設計也是不錯的,，可惜時運不濟啊,。工藝布局圖其實挺難的，因為你要熟悉很多東西 土建  結構  設備  電氣,， 我剛畢業(yè)就是畫這玩意,，100多米廠房  現(xiàn)場去測繪，回來大牛就說怎么畫 怎么布置,，前道多少軋機 輸送多寬 移鋼臺 那時候還有圍盤,步進冷床多寬,，這還是改造，全新的那時候大牛 都各種計算書以后,，丟給我,，讓我去算粗的，最后悶頭看了 一晚上書 也沒有算出什么玩意,，厚著臉皮去問,，別人甩給我一張紙 按這個來。還有孔型 ,，好像每個軋鋼（熱軋） 都很像得到孔型圖,。 后來跟著我同學業(yè)余兼職也跑了很多鋼廠，最近幾年完全沒有去理會這玩意,，軋鋼這塊挺有意思,，但是中國很多技術和工藝設備都很落后，所以俺那位牛人同學都外國取經(jīng)去了。最近澳大利亞搞項目,，反正冷軋設備搞的好的人 去哪都是香窩窩�,。�

2266998

還要繼續(xù)學習啊,，現(xiàn)在不行,，起碼要能學到一個850或者950熱帶都說明白了，之后,，才能討論2000熱帶,，小的要先玩懂了，

大熱帶非常復雜的,，無論是討論壓縮,，還是板型，問題非常多,，到電氣控制的時候,，完全是數(shù)學了，你到玩項目的時候,，要對設備非常熟悉,，國內傳動系統(tǒng)，有西門子的,，有意大利的,，有日本的，就光日本的,，幾家都不一樣,，要都明白這些，才能開口跟人家說,，

小哈五

祥云飛魚 發(fā)表于 2016-1-10 14:52
可惜熱軋冷軋 設備 線 最近幾年不行  ,，不然去設備廠 搞 工藝   搞調整  甚至入門設備設計也是不錯的，可惜 ...

) t1 ~, k0 ]9 z* u  k$ ]6 s孔型 我現(xiàn)在知道是E1有孔型，孔型設計一般是材料成型做的 型鋼+線材有孔型,，板帶鋼板形控制是彎輥 小鼻子的pc 德國的cvc
按照老師態(tài)度就是把風水電等等都加上,，我是不會了，我直接畫圖,，正好我找到參考資料,。如果我沒找到哪本書我都不知道從哪開始 我做的簡單圖，我查到實際軋制線長度,，我就盡可能保證按照實際情況來,，我現(xiàn)在看的資料國內軋機正常是80年代引進的，有二手設備拆了拿回來的
. N0 R" {) ^* u“ 怎么布置,，前道多少軋機 輸送多寬 移鋼臺 那時候還有圍盤,步進冷床多寬,，這還是改造”
冷床我現(xiàn)在就知道中厚板，型鋼,，線材有,，冷軋布置我不熟悉，我現(xiàn)在就看熱帶材,，以后開始轉移對象,。
孔型 ,，好像每個軋鋼（熱軋） 都很像得到孔型圖,。
孔型一般是型鋼有的啊,！軋輥有凹槽,，兩個凹槽在一起是孔型 我原本打算看型鋼的資料，國內主要是馬鋼軋H型鋼,，萊鋼,，日照
" I; p4 g. o* w, N鞍鋼有軋制重軌，我就記住一個萬能軋機,。
' c/ H* S/ Z4 E- _" L現(xiàn)在有一個提法是潔凈鋼 ,，以后有機會看看吧。
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小哈五

: }1 N5 e  _8 ^6 i- S6 E某生產(chǎn)線的輥道分配箱示意圖,，我記得我參觀是一個每個小電機傳動一個傳送輥子,，這個是機械式的，我曾在學�,？匆娺^類似的輥道傳動,，里面是用鏈條傳動
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小哈五

@2266998 大俠,，我又去圖書館看我說的英文雜志，其中有 hot strip mill round up 我一查是熱軋廠,，北美的設備制造制造和電氣是分開的
mesta和westhouse mesta和GE 大俠當初說過westhouse的故事啊,。我猜大俠是在m更多接觸到兩家電氣公司吧,！我還看過westhouse的公司紀錄片，另一個是tmeic 小鼻子啊,，tippins 蒂平斯,。

bamboo

看的我汗顏，多么好的小伙子,，加油祝你成功!

半先生

樓主,，畢業(yè)再堅持三年必有高薪,。哈，俺這個也算是冶金學校出來的,，都追不上你的,。