大型液壓機(jī)油箱消泡措施有哪些

莫扎特的邂逅

公司之前做了幾個(gè)關(guān)于大型數(shù)控液壓墊的訂單,，其中有些泵沒(méi)用直接幾天就直接燒壞了,。我們?cè)O(shè)計(jì)一套油箱，泵站,，循環(huán)系統(tǒng)過(guò)去,，上接客戶自己的過(guò)渡油箱，過(guò)渡油箱上面是4根大型的工作油缸,。后來(lái)分析,，從客戶的4根工作油缸回油，經(jīng)過(guò)渡油箱,，再回油到我們的油箱,，回油得量太大，氣泡太多,，導(dǎo)致我們的油箱沒(méi)來(lái)的及消泡就直接被主泵吸進(jìn)去，導(dǎo)致后期主泵燒掉了�,，F(xiàn)在請(qǐng)大家來(lái)一起發(fā)表下觀點(diǎn),，分享下經(jīng)驗(yàn)，如何改進(jìn)設(shè)計(jì),，更好的消除氣泡,？從結(jié)構(gòu)改進(jìn)方面談?wù)劊�化學(xué)方面的就不要了,。
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張聾子

差動(dòng)回路,？？,？

莫扎特的邂逅

張聾子 發(fā)表于 2016-1-21 16:14
差動(dòng)回路,？？,？

主要就油箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),，優(yōu)化
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這是由于氣蝕造成的，我認(rèn)為應(yīng)該從兩個(gè)方面處理這種問(wèn)題：其一,，運(yùn)動(dòng)介質(zhì),。油的黏度可能過(guò)大,，引起油流不暢，導(dǎo)致油壓降低,。油里的空氣和氣泡不易逸出,，造成油里泡沫增加，最終造成液壓泵氣蝕損壞,。其二,，回油問(wèn)題。液壓站油箱油量太少,，且回油太小,。需保證打油加壓后連接油管、過(guò)渡油箱,、液壓缸內(nèi)充滿油后,，回油管尾端任然浸泡在最低油位一下，這時(shí)的油位才合適,。建議核算一下液壓缸的油量容積大小以及流量大小,，以保證適合通徑的管路閥件。

奶油面包

給油箱加油,，保證回油管最底端在最低液面以下

ipqjj

油箱頂部再加裝抽風(fēng)機(jī),，使油箱內(nèi)形成負(fù)壓，加快氣泡逸出

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ipqjj 發(fā)表于 2016-1-21 17:58
油箱頂部再加裝抽風(fēng)機(jī),，使油箱內(nèi)形成負(fù)壓,，加快氣泡逸出

' }1 c# y& ?* x7 f這種方式有實(shí)際應(yīng)用么？效果如何,？

iam

油箱中設(shè)置隔板了嗎,？把吸油管和回油管隔開(kāi)。
; @- d/ A7 X' ~* }2 H回油管必須浸泡在液面以下,，可以減少氣泡產(chǎn)生,。

好奇的咪咪

ipqjj 發(fā)表于 2016-1-21 17:58
油箱頂部再加裝抽風(fēng)機(jī)，使油箱內(nèi)形成負(fù)壓,，加快氣泡逸出

那泵吸油口是不是負(fù)壓呢,？吸油性能怎么辦？