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圖片當(dāng)中畫紅線的那句話,,應(yīng)該怎么理解,?

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1#
發(fā)表于 2016-1-22 15:36:26 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
圖片當(dāng)中畫紅線的那句話,,應(yīng)該怎么理解呢,望師傅們指點(diǎn)一下,,謝謝

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2#
發(fā)表于 2016-1-22 15:52:33 | 只看該作者
O型就是背對背安裝,,X型就是面對面安裝,。背靠背安裝形式,理由為剛性大,,可以抵抗一定的傾覆力矩,,軸承的預(yù)加載荷也方便調(diào)整;只有在設(shè)備兩端的軸承座的同軸度不高的情況下使用面對面安裝,,有一定的調(diào)心效果,。這句話意思是兩軸承安裝間距不大的情況下,,如果采用X型就難以抵抗很大的傾覆力矩,。

點(diǎn)評

前輩能不能指點(diǎn)一下4樓新問題:軸向熱膨脹比和徑向熱膨脹比對軸承游隙的三種影響  發(fā)表于 2016-1-23 10:31
說得很清楚,贊,!  發(fā)表于 2016-1-23 10:24
3#
發(fā)表于 2016-1-22 15:55:09 | 只看該作者
O型的支反力臂長,,抵抗外部傾覆力矩的能力強(qiáng),支撐剛性校X型好

點(diǎn)評

是四樓,,sorry  發(fā)表于 2016-1-22 16:53
師傅能指點(diǎn)一下三樓的問題嗎,,  發(fā)表于 2016-1-22 16:53
懂了,謝謝指教  發(fā)表于 2016-1-22 16:52
4#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-22 16:42:13 | 只看該作者
劉永青87 發(fā)表于 2016-1-22 15:52
+ \# E* I+ g' d- F2 I) {! mO型就是背對背安裝,,X型就是面對面安裝,。背靠背安裝形式,理由為剛性大,,可以抵抗一定的傾覆力矩,,軸承的預(yù) ...
( E. |0 m, z/ p5 L0 ]
謝謝指教,這下懂了,,還有一個(gè)問題,,如下圖,為何o型結(jié)構(gòu)考慮溫度變化和熱膨脹時(shí)會(huì)出現(xiàn)這三種情況呢,,理解不了,,為啥軸向熱膨脹和徑向熱膨脹會(huì)平衡,,還有徑向熱膨脹比軸向熱膨脹對軸承游隙的 影響大和小的情況,望大俠指點(diǎn),,謝謝
  |: T6 l& ]& P7 o1 D

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5#
發(fā)表于 2016-1-22 17:37:03 | 只看該作者
拓跋燾套 發(fā)表于 2016-1-22 16:42 . @. j( \. E. b3 O
謝謝指教,,這下懂了,,還有一個(gè)問題,如下圖,,為何o型結(jié)構(gòu)考慮溫度變化和熱膨脹時(shí)會(huì)出現(xiàn)這三種情況呢,,理解 ...
6 N. ?) F+ Z! z* N( B: E$ N
同問。
, G4 t* e+ Z. z% D; `% H& b& d
6#
發(fā)表于 2016-1-22 19:26:16 | 只看該作者
  哈哈  滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)與實(shí)用手冊  對不對

點(diǎn)評

滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊 [德]埃斯曼 1985  發(fā)表于 2016-1-22 21:11
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-22 19:30:02 | 只看該作者
好好干機(jī)械 發(fā)表于 2016-1-22 19:26
6 f6 J! N# y  R8 \9 k, |哈哈  滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)與實(shí)用手冊  對不對
# _* j) b1 m/ _4 o2 {7 [( ]
額,,被認(rèn)出來了,,看來大俠讀過這本書,大俠是怎么理解這里的呢,,指點(diǎn)一下吧,,謝謝大俠& f* C+ \. @+ h  g* a
8#
發(fā)表于 2016-1-23 08:47:57 | 只看該作者
拓跋燾套 發(fā)表于 2016-1-22 16:42 / V1 `, E2 r7 K' c
謝謝指教,這下懂了,,還有一個(gè)問題,,如下圖,為何o型結(jié)構(gòu)考慮溫度變化和熱膨脹時(shí)會(huì)出現(xiàn)這三種情況呢,,理解 ...

! `, m& h, R/ L! r@2266998 請教8爺這個(gè)問題我看了很久看不明白,,能抽一點(diǎn)時(shí)間幫樓主和我解答一下嗎?非常感謝
2 g9 M' |3 f0 u; U, n
9#
發(fā)表于 2016-1-23 10:04:34 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2016-1-23 10:28 編輯
6 e/ ~8 T; W0 {7 ^3 X
) x; L- j/ K, G8 V1 b# l& ]) Y, y) {" S
同樣地P和載荷到軸承的距離的話兩個(gè)S1和S2是不同的,。書中指當(dāng)倆個(gè)軸承間距較短O結(jié)構(gòu)能得到較好的S和H的比,。軸的懸臂S1明顯小于S2。剛性O(shè)好于X,。就理解這么多
( O; s- [2 `4 Z) c% Q* \8 \

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10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-23 15:00:10 | 只看該作者
17567410 發(fā)表于 2016-1-23 10:04
9 [) w6 `$ X" u0 `; A% a同樣地P和載荷到軸承的距離的話兩個(gè)S1和S2是不同的,。書中指當(dāng)倆個(gè)軸承間距較短O結(jié)構(gòu)能得到較好的S和H的比 ...

5 B0 }, [5 B7 s5 `3 v( f+ W謝謝大俠指點(diǎn),,對于四樓的問題,還請大俠指點(diǎn)一下,,謝謝大俠
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