有關(guān)氣缸的問題

wzy1992

缸徑50形成570的氣缸,，在氣缸桿伸出到最長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)有較大的沖擊,，氣緩沖和伸縮速度都調(diào)節(jié)過了,，但是氣缸桿收回狀態(tài)時(shí)卻很平緩,，沒有很大的沖擊，這是什么原因,？

keyman

負(fù)載是多大是否合適,。
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問天問地問自己

空載測(cè)試如何,？

胡ss

氣缸縮回時(shí)的力要比伸出時(shí)要小的,，50的大缸徑氣缸速速比不上小氣缸，沖擊力肯定有限呢,。

dongst

氣缸是浙江雜牌,？裝一個(gè)油壓緩沖器

wzy1992

嗯嗯，是國(guó)產(chǎn)的

wzy1992

keyman 發(fā)表于 2016-1-25 15:24
  ]: S( S9 x- T6 ~0 `負(fù)載是多大是否合適,。

現(xiàn)在的負(fù)載只有一個(gè)鈑金的焊件和一塊鋁板,，還沒上料呢，而且兩側(cè)是直線滑軌
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wzy1992

問天問地問自己 發(fā)表于 2016-1-25 15:57
空載測(cè)試如何,？

現(xiàn)在已經(jīng)是空載了
8 t1 |) K! Q; e9 Q

wzy1992

胡ss 發(fā)表于 2016-1-25 16:20
" @2 x3 n9 |, x氣缸縮回時(shí)的力要比伸出時(shí)要小的，50的大缸徑氣缸速速比不上小氣缸,，沖擊力肯定有限呢,。

- k1 i! H' h  ], q5 A) n0 p那現(xiàn)在這個(gè)問題怎么解決呢

問天問地問自己

wzy1992 發(fā)表于 2016-1-25 16:50
+ [6 [! v- M) [現(xiàn)在已經(jīng)是空載了

型號(hào)是否單緩沖？
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