以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)力開拓中國市場

寂靜天花板

正時(shí)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)能準(zhǔn)確地將曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給凸輪軸,，是汽車驅(qū)動(dòng)中不可或缺的一部份。12月3日,，全球知名汽車正時(shí)鏈條供應(yīng)商——椿本鏈條旗下的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件制造公司，椿本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（上海）有限公司舉行媒體開放日,。記者有幸參與此次活動(dòng),，參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)領(lǐng)條系統(tǒng)的生產(chǎn)過程，了解了這家日本百年企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條領(lǐng)域市場份額穩(wěn)居全球第一的背后原因,。

適應(yīng)趨勢,，開發(fā)先進(jìn)的鏈條產(chǎn)品

用于驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)，可大致分為鏈傳動(dòng)系統(tǒng)和皮帶傳動(dòng)系統(tǒng),。目前,，鏈傳動(dòng)已經(jīng)成為主流傳動(dòng)方式，而為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)高性能,、低噪音,、輕量化及環(huán)保節(jié)能等趨勢,，鏈條的開發(fā)也面臨這巨大的挑戰(zhàn)。

“從整個(gè)鏈條系統(tǒng)的設(shè)計(jì)角度來說,，首先要盡可能地減少鏈條的張力,，這是我們的主要研發(fā)方向，所以我們開發(fā)了各種鏈條給客戶選擇,；其次,，整個(gè)系統(tǒng)摩擦力的減少也非常關(guān)鍵，在這方面,，我們主要在鏈條和鏈臂的行走面上下功夫,，包括整個(gè)外形如何做到最合理，包括如何通過材料的優(yōu)化來降低摩擦等,�,！贝槐酒�車發(fā)動(dòng)機(jī)（上海）有限公司董事長總經(jīng)理鶴隆規(guī)介紹道。

通過降低系統(tǒng)摩擦來幫助客戶降低車型的油耗是椿本正時(shí)鏈條的主要研究方向,。為此,，椿本首先提出了并開發(fā)了低摩擦鏈條，然后在全球率先投入量產(chǎn),�,！瓣P(guān)于低摩擦可以降低多少油耗，很難有一個(gè)確切的數(shù)據(jù),，因?yàn)槊總�(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況的不一樣,。但是同樣一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，僅更換低摩擦鏈條的話,，我們客戶評(píng)估下來的結(jié)果顯示大概可以節(jié)約0.5-0.8%的油耗,。如果將整個(gè)系統(tǒng)優(yōu)化好，我們期待可以做到1%左右的油耗節(jié)省,�,！柄Q隆規(guī)表示。
目前發(fā)動(dòng)機(jī)正在朝小型化和輕量化的方向發(fā)展,，這也推動(dòng)著椿本加快研發(fā),，通過先進(jìn)的技術(shù)來實(shí)現(xiàn)鏈條產(chǎn)品的小型化和輕量化，比如通過創(chuàng)新塑料材料來制造鏈臂,，不僅達(dá)到了輕量化的目的還減輕了摩擦和噪音,。其次，TDGI（缸內(nèi)直噴渦輪增壓）發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸受到市場的追捧,。此類發(fā)動(dòng)機(jī)的工況比較嚴(yán)苛,，鏈條在這種環(huán)境下特別容易拉損，針對(duì)這種情況椿本開發(fā)了抗拉伸,、低拉伸鏈條,，滿足市場的需求,。

持續(xù)投資，提升中國市場份額

據(jù)介紹,，椿本鏈條創(chuàng)立于1917年,，以自行車鏈條起家，上個(gè)世紀(jì)50年代開始制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)鏈條,。經(jīng)過逾六十年的發(fā)展,，目前公司客戶群已經(jīng)擴(kuò)展到全世界各大知名汽車廠商，在乘用車領(lǐng)域全球市場占有率達(dá)33%,，居世界第一,，在日本本土份額更是高達(dá)73%。

椿本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（上海）有限公司成立于2004年,，從當(dāng)初的16名員工發(fā)展到現(xiàn)在,，員工人數(shù)已經(jīng)超過了300名。2015年春,，繼上海工廠后,，椿本又在天津市新成立了椿本鏈條（天津）有限公司，設(shè)立了新的生產(chǎn)基地,。目前,，上海工廠主要從日本母公司進(jìn)口散件進(jìn)行組裝，包括連接板,、滾子,、套筒和銷等。天津工廠投入使用后,，一些零部件將實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn),，比如鏈片從明年開始將由天津工廠生產(chǎn)。

為了優(yōu)化對(duì)中國本地汽車廠商的服務(wù),，今年夏天,，椿本在上海開設(shè)了技術(shù)中心�,！按蠹叶贾���,，在汽車行業(yè)中，項(xiàng)目的同期同步開發(fā)是非常重要的,，如果無法跟客戶在項(xiàng)目的開始階段就參與進(jìn)來,，你很難拿到項(xiàng)目,。因此,，培養(yǎng)中國本土工程師，以及與客戶在項(xiàng)目早期的互動(dòng),，是我們將我們的技術(shù)部門分離出來,，成立一個(gè)技術(shù)公司的主要目的,。”鶴隆規(guī)說道,。

目前,，椿本在中國的市場份額約為17%，與全球份額相差較大,。不斷加大中國市場的投入,，提升生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù)能力，是椿本致力于中國市場開拓的長期發(fā)展策略,。

wanglin222

中國市場從來都是外國人先進(jìn)技術(shù)打進(jìn)來,，然后大家開始仿,，仿完了之后拼價(jià)格。人家更新技術(shù)再來賺一波,。大錢都是外國人賺的