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伸縮主軸防水

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1#
發(fā)表于 2016-2-5 09:18:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
快過年了,,在這里祝各位新年快樂,,還在奮斗的同志再堅持一下,,加油!
和一個小伙聊天,,他描述了如下的結(jié)構(gòu)和出現(xiàn)的問題,,下圖為一個主軸擋水結(jié)構(gòu)示意圖,主軸沿X,、Y兩個方向做直線運(yùn)動,,擋板前端的大量冷卻液(水、油)會濺到主軸上,;
現(xiàn)在的機(jī)器只有有擋水板,,圖中示意標(biāo)注了一個V型密封圈,此方案并未成功,,一個是密封圈與主軸間隙太大,,起不到防水效果;間隙太小則阻力過大,,影響精度,,同時主軸下方的兩個尖角處磨損過于劇烈;據(jù)說日本的機(jī)器和這個結(jié)構(gòu)類似,,密封效果良好,,各位大俠看看,抄襲未遂的原因的是什么,,怎么有效解決此類結(jié)構(gòu)的密封,,歡迎大家討論
設(shè)想在擋水板上增加流道是否可行,需要擋水板和主軸的配合間隙多少合適,,擋板和擋水板之間用異性的聚氨酯墊圈是否可行,是否也會影響主軸精度,,在下才疏學(xué)淺,,胡言亂語,請大家批評指正




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2#
發(fā)表于 2016-2-5 09:37:33 | 只看該作者
仔細(xì)的看了十幾分鐘,,想到了幾個問題:
1,、主軸前后運(yùn)動時,V形密封圈是不是抱緊在主軸上的,?
2,、主軸上下運(yùn)動時,擋水板是不是跟隨上下運(yùn)動的,?那擋水板和固定件間怎么保證密封,?
如果結(jié)構(gòu)完全和日本設(shè)計的一樣的話,那就是密封圈的材質(zhì)問題,,但現(xiàn)在考慮抄襲時肯定有沒完全理解的地方,,導(dǎo)致抄襲不成功。沒有詳細(xì)圖紙對照,,確實分析不出關(guān)鍵問題
3#
發(fā)表于 2016-2-5 11:02:12 | 只看該作者
1.擋水板與固定座之間有間隙,。
   水和油不能完全從你的固定座的流水口排出的,改改固定座與擋水板的接觸結(jié)構(gòu),,和固定座的排水結(jié)構(gòu)也得改,。
2.密封圈應(yīng)該加在固定座上吧。
以上,,
純屬為個人主觀判斷,,如有不實請多多原諒!
4#
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-5 12:27:20 | 只看該作者
固定座上有流道,,擋水板也可以有,,此結(jié)構(gòu)主要是想防止有大水滴在軸上殘留,以至于軸向后運(yùn)動時,,有水滴滴落在固定座后的腔體內(nèi),;擋水板和固定座之間的配合方式以及結(jié)構(gòu)設(shè)計已經(jīng)沒有問題,,主要是主軸上回有水滴殘留,擋水板起不到很好的擋水作用

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提前祝新快樂,! 珍貴機(jī)械動畫 一份 機(jī)械設(shè)計軟件 一份 自動化設(shè)備3D數(shù)模 一份 機(jī)器人3D數(shù)模 一份  發(fā)表于 2018-1-22 17:21
首先,,請我們一起來感謝社區(qū)提供這個平臺讓我們成為好友。 值此年終之際,,本人專門整理了一系列資料與你分享,。 分享方法是:你在下面這些資料中任選一款后,把它發(fā)我郵箱[email protected],,我把它回發(fā)你郵箱,。 提前   發(fā)表于 2018-1-22 17:20
5#
發(fā)表于 2016-2-5 22:03:38 | 只看該作者
1,密封用V形硅膠密封圈沒有問題,,但是內(nèi)孔尺寸是否按主軸密封段截面定做,?密封間隙多少(過盈量)?
2,,介質(zhì)是否為常壓,?
3,主軸尖角處R取值為多少,?(如果允許盡量大些),。
4,主軸密封段的表面粗糙度是多少,?
清楚以上問題后再幫你解決,。
6#
發(fā)表于 2016-2-15 15:20:57 | 只看該作者
軸是偏心的吧?上下運(yùn)動怎么密封�,�,?
7#
發(fā)表于 2016-2-15 17:29:54 | 只看該作者
有可能主軸上升時以及擋板自重的問題造成密封圈徑向受力不均,上下壓縮量不一樣,,導(dǎo)致密封圈下部間隙過大密封失效,?
8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-16 10:16:35 | 只看該作者
zhaotingzhou 發(fā)表于 2016-2-5 22:03
1,密封用V形硅膠密封圈沒有問題,,但是內(nèi)孔尺寸是否按主軸密封段截面定做,?密封間隙多少(過盈量)?
2,,介 ...

主軸外徑的尺寸變量較大,,外徑在69.2~70.8mm之間,圓度也無法保證,,無法準(zhǔn)確控制過盈量;擋水板按照直徑69mm加工,,然后手工修復(fù),,包括尖角的R值,,主軸的表面粗糙度可達(dá)到1.6

9#
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-16 10:20:12 | 只看該作者
非標(biāo)UFO 發(fā)表于 2016-2-15 17:29
有可能主軸上升時以及擋板自重的問題造成密封圈徑向受力不均,上下壓縮量不一樣,,導(dǎo)致密封圈下部間隙過大密 ...

現(xiàn)在的密封圈過盈量無法準(zhǔn)確控制,,因為不同主軸的尺寸不同,擋水板需要手工用銼刀修復(fù),,然后再配合V型圈,,結(jié)果就是修復(fù)后的擋水板內(nèi)孔能順利安裝,但是間隙十分不均,,加上V型圈后不是太松就是太緊
10#
發(fā)表于 2016-2-16 14:39:52 | 只看該作者
你給主軸配上軸套,,軸套可以X-Y向平移但不能轉(zhuǎn)動,密封軸套不就行了嗎
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