這樣的軸承固定形式合不合理,？

奔波霸

我對成對使用的軸承的固定方式不太明白,，懇請各位大神幫忙解答一下,，如圖所示,，發(fā)黑的是輥筒,，兩端各有一個軸承座，每個軸承座中使用成對的兩個軸承與輥筒配合,，軸承內(nèi)圈使用輥筒上的軸肩和右端的端板固定,，軸承外圈使用軸承座上的臺階固定，該結(jié)構(gòu)為對稱形式,，請問這樣的軸承固定形式合不合理,，求大神指教,。

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zsddb

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據(jù)我所知,，深溝球軸承一般不能用來承載軸向力，不知道你這個輥筒有沒有軸向竄動的力,？而且你的兩個軸承內(nèi)圈都有一側(cè)沒有擋肩,，明顯是不符合緊固原則的。你只要想想要是拉著輥筒往左走,，哪個肩能起到阻擋作用就知道了,。很明顯，就算是內(nèi)圈都加了擋肩,，這樣的設(shè)計也是明顯不對的,。
最后說下， 這種問題屬于基礎(chǔ)問題,，只要知道深溝球軸承功能的都能回答,，不用找大神。

楊美超624

怎么裝配的呢,？麻煩說說看

好好干機械

竊以為 內(nèi)圈之間加個隔套 比現(xiàn)在情況要好，只是加個零件改動最小,，但是要求加工精度要給好點

飛狐獨行

一個軸承裝配長度太長,，裝配難度大！�,�,！

機械愛好者yx

從結(jié)構(gòu)形式上看，是可行的,，軸的軸向自由度已經(jīng)被約束�,。ㄖ灰�軸承座能夠單獨固定問題不大，而且皮帶調(diào)整好后對于輥筒的作用力主要是徑向的,。）

非標UFO

一般的皮帶輥筒,，這樣用是沒問題，只是你這樣的結(jié)構(gòu),，一是不利于加工,，因為軸承座要調(diào)頭車孔，還要保證同心度,，加工成本增加,。二是不利于安裝，三是如果軸承擋圈尺寸過長,，在鎖緊端蓋的時候,，可能讓深溝球軸承承受軸向力，甚至損壞,。

dongst

沒有詳細的運行工況,，僅以最常規(guī)的結(jié)構(gòu),，直接用一個雙列深溝球軸承。軸尾車螺紋,，用波紋墊片圓螺母鎖緊內(nèi)圈,，軸承外圈車一個臺階套固定,。
* F$ q9 m- a+ @+ m. I軸系的結(jié)構(gòu)，已經(jīng)有無數(shù)人幾百年的經(jīng)驗積累了,，如果沒有特殊原因,，不用自己隨意設(shè)計的，像圖上的結(jié)構(gòu),，那是歷史的倒退,。

鑫森淼炎垚

不好裝配,。

學有所用

看你用深溝球應該是沒有軸向力，你用兩個深溝球是為了增大徑向載荷??那直接用雙列的軸承就可以了嗎,。你想在這個軸承座加工成本多高,，完全不必要的。
另外黑色軸最右面用螺栓緊固的板是做什么的,？軸承限位嗎,？直接用螺母就可以。