求教連桿小頭滾針軸承保持架磨損

itwotwo

樓主的照片仔細(xì)看了又看，感覺并不如樓上所說的，權(quán)當(dāng)拋磚引玉的謬論
/ k7 e, q' b+ y1 c, {6 a* v保持架厚度很薄,，而且磨損是定弧度的，有些地方?jīng)]磨損，有些地方越磨越深,，并不是均勻損耗的
' r* E$ G2 H# U. M1 n. ?于是猜想：
5 U1 w1 j% \+ r7 U1 S  Y. x9 i! Y會不會是保持架受熱之后熱變型，變形量大于軸承外圈,，導(dǎo)致有干涉最后變成橢圓型
橢圓的窄邊壓迫到軸承內(nèi)圈于是與內(nèi)圈起滑動摩擦
* O, T9 K2 V3 v% `
& o$ a( Y) i0 Q% {% N, S) V$ p是不是你軸承選型的時候沒考慮到溫升的影響,？

問天問地問自己

@Pascal  

Pascal

問天問地問自己 發(fā)表于 2016-2-28 19:16
% t, w8 {# n; X# a1 j7 c@Pascal

% `9 F0 g) |' Z" @' Y對這個工況不熟悉,，說點個人看法,。
1. HK2520是開式?jīng)_壓外圈滾針軸承，沒有內(nèi)圈,，軸承不能承受軸向力,，也耐不了200度高溫。軸承選型應(yīng)該是有點問題,。
* E& X3 Y/ Q. y7 L, |% l. z, f2. 保持架磨損很明顯,，是保持架尺寸本來就不對、運轉(zhuǎn)中對保持架沖擊大,、還是溫度太高引起變形造成干涉,？
3. 期待LZ能上傳裝配圖及解釋下工況。

不懂的太多xx

Pascal 發(fā)表于 2016-2-29 11:05
/ [& o: B3 ~) t. A; `+ L, F對這個工況不熟悉，說點個人看法,。
1. HK2520是開式?jīng)_壓外圈滾針軸承,，沒有內(nèi)圈,，軸承不能承受軸向力，也 ...

/ D+ e9 U/ H9 ^5 ]6 Z/ _P大,，曲拐,、連桿、活塞銷,、各軸承位的行位公差要求還算比較高,，理論上即使承受軸向力也較小，200度高溫是極限試驗時壓縮氣缸內(nèi)部可能會產(chǎn)生的理論溫度,，實際情況要比這個低,，因為在曲軸箱側(cè)。
( @5 Z, n# L/ o* X: f0 o; G運轉(zhuǎn)中,，就下止點加速度最大,，改變運動方向，膨脹末尾,，活塞銷與軸承公差9um,，會產(chǎn)生沖擊。其他壓縮過程中只是不斷加重負(fù)載,。估算的對軸承沖擊較小,。
' k+ {3 [% e0 V$ ^% S裝配就是連桿小頭的軸承位裝軸承，軸承內(nèi)圈裝活塞銷,。工況就是常溫壓縮,。
下面圖是破壞兩個軸承拍攝的，大俠給長長眼,。

Pascal

不懂的太多xx 發(fā)表于 2016-2-29 17:08
1 x" n3 Y2 k% s" l6 RP大,，曲拐,、連桿、活塞銷,、各軸承位的行位公差要求還算比較高，理論上即使承受軸向力也較小,，200度高溫是 ...

謝謝上圖及解釋,。
1. 最好有裝配圖，我可以檢查下游隙
2. “活塞銷與軸承公差9um”,，9um怎么來的?

不懂的太多xx

Pascal 發(fā)表于 2016-2-29 22:21
" \  G- l# ]$ B: {8 |" k5 V謝謝上圖及解釋,。
1. 最好有裝配圖,，我可以檢查下游隙
2. “活塞銷與軸承公差9um”，9um怎么來的?

下圖是組裝情況,，裝配圖沒有標(biāo)公差,。零件活塞銷是下差9um。
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Pascal

不懂的太多xx 發(fā)表于 2016-3-1 08:40
下圖是組裝情況，裝配圖沒有標(biāo)公差,。零件活塞銷是下差9um,。

軸承安裝后游隙取決于配合，形位公差也有一點影響,。
沒有裝配圖,，我無法判斷。

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3 m% m  F9 e- T! z# Y1 i" E% t123

Pascal

LZ
& i/ {; F# L. k" c& h; ^# [1. 為什么用HK沖壓外圈的滾針,？不用機(jī)加工的滾針或滾針保持架組件,？
5 m0 H; k+ v2 @* ]. n* T2. 連桿小頭孔32（-0.029，-0.045）,，選得是R6配合,。這配合有問題，為什么選這么緊,？

Pascal

LZ
HK軸承應(yīng)該用什么配合呢,？你可以查一下。