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貼一道增壓泵的計算題(添加自己的計算方法)

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1#
發(fā)表于 2016-2-28 21:19:45 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 子子61961 于 2016-3-2 20:30 編輯

關(guān)于增壓泵的計算題

前幾天到上海附近的增壓泵廠家去拜訪,,涉及到了增壓泵的計算,,在這里貼一下,。
我們的工程要求如下,,要求推動一個氣缸動作,,客戶氣源為0.5MPa。
我們需要追加一個2倍的增壓泵將氣壓增為1MPa,,然后推動氣缸,。
氣缸的動作頻度為5spm。需要對增壓泵進行選型,。這次需要在上海附近采購,。





有興趣的朋友,可以根據(jù)以上條件進行計算選型,。稍后我會貼出自己的做法進行參考,。
有時間的朋友,可以繼續(xù)往下讀,,下面是我去廠家訪問時的記錄,。
-----------------------------------------------------------------------------------------
我先是在百度上搜索“增壓泵”,找到幾個廠家之后打電話聯(lián)系了一下,,
介紹了我的需求,看看對方的介紹和選型,,
其中一家,,向我推薦,每分鐘230升就可以,,然后價錢還好,,于是決定去其中一家拜訪。
坐了地鐵轉(zhuǎn)出租車后,,到達之后發(fā)現(xiàn)是一家小廠,。
他們的銷售對我說,今天下午正好車間里有增壓泵在組裝,,可以看到,,
也有技術(shù)人員在,可以討論技術(shù)問題,,于是他直接帶我去了車間,。
車間里有一些氣罐,一些箱體,,有一名該廠技術(shù)人員在修理一臺增壓泵,。
我說你們別的增壓泵在哪里,他說是訂貨后到別的倉庫去取,,然后拿來裝在氣罐上,。
我問這個問題的目的是關(guān)心交貨期,,他說一般隔天就可以發(fā)貨。
然后我把我的要求再向他介紹一遍,,問他推薦哪個型號,。
他說用每分鐘1000升的就可以。

車間里有一份增壓泵的操作說明書,,我拿過翻開看看,。
他在那里將一臺修理后的增壓泵,往氣罐上面組裝,。
組裝后他給我介紹,,就是這個樣子的,上面是增壓泵,,下面是氣罐,。
我看到氣罐上有出口閥門,就問他閥門是多大的,,它說是1/4寸的,。
我說我對增壓泵不太了解,您給我介紹一下操作可以么,。他說好的,。
他給我介紹說,增壓泵上的旋鈕,,標記有加號減號,,先把它扭到減號一端。
然后他將空氣軟管接到增壓泵進口,,這時就會有0.5MPa的氣體進入氣罐,,
然后將旋鈕逐漸旋大,就會增壓,。不過他旋動旋鈕之后,,壓力并沒有增加。
當(dāng)時銷售也在旁邊看,,場面略顯尷尬,,
為了表示我聽明白了他的講解,我就指著出口壓力表說,,
一般的情況如果泵正常的話,,這個壓力表就會顯示為1.0MPa是么。他說是的,。

然后我開始詢問關(guān)于我的需求,,
我說,增壓泵目錄里寫著100L/min,這個1000升是什么意思,,
         指的是大氣壓0.1MPa狀態(tài)下的體積,,還是壓縮后的1.0MPa的體積。
他說,,是大氣壓下0.1MPa下的體積,。
我說,我的汽缸是1.5L,,要求一分鐘動作5個往復(fù),,就是大約15升氣體。
         也就是說,,需要15升的1.0MPa氣體
         簡單來算,,就是需要150升的0.1MPa氣體,你覺得哪個型號可以,。
他繼續(xù)說,,1000升每分鐘的沒問題。
我覺得不夠確定,,我說為什么不是230L的,,你能不能解釋一下選型1000L的理由,
他說,,你的汽缸不大,,基本上差不多的。

我覺得即使繼續(xù)下去談話也沒什么進展,,也于是問他,,咱們換一種說法,
        這個增壓泵,,將22L的氣罐充滿,需要多長時間,。
他說,,大約30秒就可以。
這個答案我不太滿意,,我說如果這樣的話,,我汽缸動作一次,氣體跑出去了,,
        然后再恢復(fù)壓力就要30秒,,這個速度太慢,那么就不能滿足我的要求了,。
然后他對增壓泵給我比劃,,這個增壓閥接通之后,氣罐內(nèi)就有0.5MPa的氣體了。
        然后再逐漸將旋鈕旋開,,壓力就會增加,,增加到1MPa的話10秒差不多。
看到他對增壓的時間也不確定,,我有點不放心了,。
他對我說,1000L的泵肯定可以的,,你放心吧,。
我說,,你最好給我一些依據(jù),,不然我沒法確定。
他們的銷售也對我說,,一方面氣罐的氣往外面走,,同時氣泵也在補充氣體,,所以是可以的。
我說,,氣體消耗有它的速度,,如果進氣速度小于出氣的速度,就會達不到要求的,。
我感覺談下去沒有太多進展,,
于是就說,要不這樣吧,,您先忙您的事情,,我到辦公室去看看目錄考慮一下,
然后我向他點頭致意,,就跟著銷售去辦公室了,。

我一邊走一邊想,靠廠家選型估計是希望不大了,。
當(dāng)時我有兩種選擇,,一個就是跟總公司那邊聯(lián)系,讓設(shè)計部門進行選型然后我再采購,。
不過估計設(shè)計部門也挺忙,,再出結(jié)果就要過好幾天了,另一條路就是我自己計算,。
這個計算我沒算過,,不過估計詳細目錄里面應(yīng)該會有流量圖表曲線,
我借來詳細目錄看看,,然后查查圖表自己計算試一下,,或許可以。

在辦公室里,借來詳細目錄,,果然里面有圖表曲線還有說明,,
我借來紙筆,花了幾分鐘,,在紙上進行了計算,。
其中涉及到等溫絕熱過程的氣體常數(shù),我記不準了,,用手機搜索了一下,。
最后得出了一些結(jié)果。
然后他們的銷售問我,,是怎么算的,,能不能教給他一下。
我拿來另一張紙,,把我的計算過程給他重新寫了一遍,,然后把紙給他了。
我說這是我考慮到的做法,,你們也可以確認參考一下,。
他表示感謝,我說你幫我查一下這幾個型號的價錢吧,,他說好的,。
另外我想了一下,估計他們自己不做增壓泵,,而是從廠家拿貨過來的,,
然后我試探地問了一句,你們是從廠家直接進貨增壓泵么,,
他說是的,,和SMC和國產(chǎn)廠家都有業(yè)務(wù)合作的。
他的回答證實了我的猜測,,當(dāng)然我也不會去說,,前面他說過倉庫取貨的事情。
然后我說我在這里再坐一會兒,,他說可以。
我把計算書整理一下,,發(fā)郵件給總公司那邊,,讓他們確認一下這樣選型是否可以。
發(fā)過郵件后,,要了一張名片我就告辭了,。臨走前到車間去看一眼,與技術(shù)員也道別了。

上面的故事,,想總結(jié)兩點,。
一個是,其中技術(shù)員在向我說明時,,說讓我放心,,這個規(guī)格的肯定可以。
這種情況我在國內(nèi)辦事情時,,在其他地方也遇到過多次,,
有時預(yù)約出租車,或者買東西定貨期時,,對方直接告訴我,,放心沒問題。
實際上,,在說服對方時,,如果只是說“放心沒問題”,這樣是單薄的,。
如果不去深究確認,,往往就會直到最后才發(fā)現(xiàn),不能滿足要求,,而耽誤事兒,。
所以比較好的方法是:加上理由,因為那樣,,所以這樣,,因此會達到目的。
通過因果關(guān)系而得到的結(jié)論,,才會更讓人信服,。
同時在這之前也需要掌握應(yīng)有的信息和技術(shù),才能做到,。
這一點,,無論是“去聽取別人說服”的時候,還是“自己去說服別人”的時候,,都是需要注意的,。
以前寫過的一篇帖子,說得也是這一點,。 在日本做機械設(shè)計的感受(十)—— 浦東機場被問路

另一個是,,突然遇到一些問題,怎樣去計算,。
我當(dāng)時沒做過這類選型,,但是我推測詳細目錄里面或許會有圖表信息,,
結(jié)果真就有了,于是就得以計算了,。
實際上這道題是關(guān)于氣體的計算,,對于其他專業(yè)來說也許并不通用。
但是在面對問題的時候,,去預(yù)想可能會解決問題的道路,,是我們需要做的。

以上,。
*******************************************************************************
2月28日周日晚貼出題目,。感謝朋友的認真回帖。
3月2日周三晚貼出自己考慮到的做法,,如有不當(dāng)之處,,還望委婉指出。


(好不容易才拼了一個這么長的截圖,。)
其中藍色文字的計算公式,,是絕熱狀態(tài)下的氣體計算公式。
可以參考以前發(fā)過的另一篇文章:在日本做機械設(shè)計的感受(第六部)——蓄能器容積計算
現(xiàn)在看來,,那時候的文章寫得都比較冗長,,有時間的話可以看一看。

以上,。

by 子子

評分

參與人數(shù) 1威望 +200 收起 理由
老鷹 + 200

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2#
發(fā)表于 2016-2-28 21:32:56 | 只看該作者
氣—氣增壓器,?

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對,是的,。  發(fā)表于 2016-2-28 21:54
3#
發(fā)表于 2016-2-28 23:03:12 | 只看該作者
1000升的肯定沒問題,,相信對方。
你1.5L的氣缸,,每分鐘往復(fù)5次,,最多也才需要150L的0.1MPa空氣,而人家泵每分鐘1000升的流量,,在量方面是足以滿足了的,。至于為什么不是230L的,你讓對方提供他的泵的功率計算公式就知道了,。
本來想給你分析分析的,,但身邊聲音多,靜不下來~

點評

簡單一句話就是壓縮需要時間,,排氣也需要時間,,至于計算,時間不長的情況下是可以看著等熵變化的,,讓廠家提供時間(30秒)達到壓強(1MPa)的增壓曲線,,然后根據(jù)氣體狀態(tài)方程可以簡單得出你想要的結(jié)果~  發(fā)表于 2016-2-29 12:29
你把熵吃了  發(fā)表于 2016-2-29 12:12
樓主要問的是為什么230L的不行  發(fā)表于 2016-2-29 06:05
4#
發(fā)表于 2016-2-29 04:58:54 | 只看該作者
心理學(xué)有個術(shù)語叫條件反射。
行為學(xué)有個術(shù)語叫習(xí)慣成自然,。
5#
發(fā)表于 2016-2-29 08:43:38 | 只看該作者
還好沒有難住你,!應(yīng)急要快啊,!
6#
發(fā)表于 2016-2-29 10:07:01 | 只看該作者
這個可以詳細計算的,,但環(huán)節(jié)很復(fù)雜,

氣源給氣罐,,經(jīng)歷一次減壓與再平衡,,給到氣缸也是如此的,用氣缸進行增壓,,還要考慮熱力學(xué)的計算,,

核心是這些過程減壓,吸熱,,再平衡,,增壓可能有放熱過程,但與速度有關(guān),,速度高的,,俺絕熱處理,

簡化的計算,,就是考慮一個‘大氣罐’,,考慮‘絕熱計算’,假設(shè)一些條件以后,,可以簡化計算過程,,當(dāng)然,想精確計算也是可以的,,條件要充分,,

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
子子61961 + 1 謝謝回帖~ 我確實是按絕熱過程來計算的。

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7#
發(fā)表于 2016-2-29 13:02:25 | 只看該作者
感謝樓主提出的技術(shù)方面的討論,,一直在尋找這種帖子,,怎奈實在太少

樓主這個題目,我也嘗試算了一下,,這里獻丑說一下我的思路,,可能說的不對,樓主請指正


氣罐容量的計算
由于氣體加壓及降壓過程中有溫度變化,,且影響因素很多,,為簡化計算
認為氣體始終恒溫
大致思路如下:
氣罐容量 > 氣缸容積
增壓閥流量(轉(zhuǎn)化為1Mpa) > 氣缸容量*10

氣缸容積計算V1 = πd2*L/4/1000000 = 0.385L
則有

Vtank > 0.385      // Vtank是氣罐容量
Q > 3.85 L/min             // 1Mpa時
Q' > 38.5L/min              // 0.1Mpa時

由于上面計算時忽略了熱量損失,,因此這個流量和氣罐容積應(yīng)適當(dāng)留余量

以上,請指正




補充內(nèi)容 (2016-3-1 17:29):
對上面計算更正如下:
氣缸容積計算V1 = πd2*L/4/1000000 = 1.5L
則有
Vtank > 1.5      // Vtank是氣罐容量
Q > 15 L/min             // 1Mpa時
Q' > 150L/min              // 0.1Mpa時

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有添加自己的計算方法了,,請參考一樓,。  發(fā)表于 2016-3-2 19:31
8#
發(fā)表于 2016-2-29 15:55:00 | 只看該作者
塵世天涯 發(fā)表于 2016-2-29 13:02
感謝樓主提出的技術(shù)方面的討論,一直在尋找這種帖子,,怎奈實在太少

樓主這個題目,,我也嘗試算了一下,這 ...

第一步氣缸容積就算錯了~~~

點評

感謝回復(fù),。氣缸容積卻是算錯了,。也不知道那天怎么想的。,。,。  發(fā)表于 2016-3-1 17:26
公式里面寫錯了,應(yīng)該是D,,不是d,。 但是算的結(jié)果是對的啊,請指正,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-2-29 18:15
9#
發(fā)表于 2016-2-29 18:15:08 | 只看該作者
我要亂來 發(fā)表于 2016-2-29 15:55
第一步氣缸容積就算錯了~~~

公式里面寫錯了,,應(yīng)該是D,不是d,。
但是算的結(jié)果是對的啊,,請指正。

點評

感謝點評,。氣缸容積卻是算錯了,。也不知道那天怎么想的。,。,。  發(fā)表于 2016-3-1 17:26
公式基本沒啥問題,但是氣缸容積你的計算結(jié)果好象有點偏差,,建議你重新計算一下,。  發(fā)表于 2016-3-1 08:46
10#
發(fā)表于 2016-2-29 21:27:17 | 只看該作者
本帖最后由 紫劍狂風(fēng) 于 2016-2-29 21:35 編輯

這個氣罐的大小能影響到氣壓的穩(wěn)定性,SMC有個軟件 EnergySaving可以模仿氣體充氣,,放氣之間的關(guān)系,,可以出曲線,軟件說明里有計算公式,。
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