氣缸運(yùn)動(dòng)噪聲

求知—求真

現(xiàn)有一頂升設(shè)備,，氣缸垂直頂升提供動(dòng)力,，現(xiàn)有問題是在氣缸落下時(shí)候相關(guān)聯(lián)的設(shè)備總是有噪聲，咣當(dāng)一下子,，應(yīng)該是設(shè)備的機(jī)械硬接觸，但是我的氣缸有氣緩沖，感覺不管用,，這種一般怎么處理的？加液壓緩沖器,？還是加聚氨酯墊,？……
還有一個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)問題，用的SMC氣動(dòng)擺臺(tái),，工作作臺(tái)直徑有點(diǎn)大,，一般情況下旋轉(zhuǎn)沒事，就是第一天斷電斷氣后,，第二天一開始通氣的時(shí)候,，第一下總是動(dòng)作很快，一下子就轉(zhuǎn)過去了,，現(xiàn)在是電磁閥加了反向通氣,，感覺效果不明顯，這個(gè)加緩慢啟動(dòng)閥管用么,？求教


補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-3-5 12:46):
@害怕伏櫪  前輩幫忙看看

qaz03802203

兩個(gè)問題我覺得問的讓人有點(diǎn)醉,，你自己的問題現(xiàn)象都是用“應(yīng)該”和“一般情況下”等詞匯形容,，模棱兩可，說明你對(duì)現(xiàn)象根本就不了解,，既然問題都不清楚,，別人又怎么幫你分析。

求知—求真

qaz03802203 發(fā)表于 2016-3-5 10:05
兩個(gè)問題我覺得問的讓人有點(diǎn)醉,，你自己的問題現(xiàn)象都是用“應(yīng)該”和“一般情況下”等詞匯形容，模棱兩可,，說 ...

“一般”是指通常情況下的狀態(tài),，這里指的是正常工作狀態(tài)下；“應(yīng)該”是我的判斷,，我看到問題后做出的結(jié)論,，可能小學(xué)語文學(xué)的不好，表述不到位,，大俠現(xiàn)在可明白了,？明白了就請(qǐng)幫忙解惑吧

秋水瀟瀟

氣缸的氣緩沖也不是萬能的，速度過快,，負(fù)載過重,，都會(huì)使緩沖效果變差，試試加個(gè)排氣節(jié)流閥吧

秋水瀟瀟

氣缸的氣緩沖也不是萬能的,，速度過快,，負(fù)載過重，都會(huì)使緩沖效果變差,，試試加個(gè)排氣節(jié)流閥吧

求知—求真

秋水瀟瀟 發(fā)表于 2016-3-5 10:42
氣缸的氣緩沖也不是萬能的,，速度過快，負(fù)載過重，都會(huì)使緩沖效果變差,，試試加個(gè)排氣節(jié)流閥吧

有節(jié)流閥的

秋水瀟瀟

求知—求真 發(fā)表于 2016-3-5 12:46
有節(jié)流閥的

氣缸緩沖能夠吸收的能量是有一定限度的,，你這個(gè)設(shè)備需要加外部緩沖了