最近看德國的簡明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊,，發(fā)現(xiàn)一處疑似錯誤,，請大家鑒定

默笑滄海

圖中的調(diào)心滾子軸承徑向載荷為有限,，軸向載荷為很好,，我覺得正好相反，徑向載荷為很好,，軸向載荷為有限,，大家覺得呢？

寂靜天花板

不覺得你的論述比圖片強(qiáng)哪去,，很簡單,，沒有論據(jù)。

筱羽

哈哈,！盡信書則不如無書哈,，我認(rèn)為你的質(zhì)疑是對的。翻箱倒柜找資料,。
) A3 X3 f& U& z  R4 U! ^2 ~2 X我找到了他兄弟,，穆勒的書。都是德國的翻譯的,。
O為調(diào)心滾子軸承，徑向載荷為4-非常適合,，軸向載荷為3-適合性好

火車司機(jī)1667

資料有錯也不是稀奇

龍游大海

表格對應(yīng)是是什么項(xiàng)目,？

Pascal

LZ，
: h0 ^3 |+ W: M/ ^2 K5 i0 d1 Z1. 如果是向心調(diào)心滾子,，你的理解是對的
2. 如果是推力調(diào)心滾子,，則是徑向載荷為有限，軸向載荷為很好,。
3. 根據(jù)尺寸系列及應(yīng)用描述來看,，應(yīng)該是推力調(diào)心滾子軸承，手冊上漏了”推力“二字,。

zsddb

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說白了，就是軸承內(nèi)外圈與滾子接觸角度的問題,，接觸角以45°為界,，大于45°向推力球軸承靠近，小于45°向深溝球軸承靠近,。這種東西其實(shí)真沒必要編手冊,，只要標(biāo)明接觸角就行，編進(jìn)手冊反而會讓后人不去思考,。

shaokuang

應(yīng)該是指調(diào)心推力滾子軸承

qzboy

認(rèn)真