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樓主: huangyu123
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DD馬達(dá)事宜,,求助

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2016-3-10 14:46:19 | 只看該作者
慣量匹配是要考慮的
22#
發(fā)表于 2016-3-10 16:34:41 | 只看該作者
本帖最后由 打鐵的 于 2016-3-10 16:36 編輯 % J9 L8 Z4 e8 E1 G' h8 n
% z7 H2 Y: J, l& k, @
如果用計(jì)算出來(lái)的扭矩按1:1去選電機(jī),,你的系統(tǒng)帶寬就會(huì)收窄,根本沒(méi)有富余,。
4 b/ }2 R, T4 j你不知道什么地方會(huì)出現(xiàn)突變加速度,,某個(gè)地方有可能有彈性或者某個(gè)地方有背隙,一旦產(chǎn)生脈沖震蕩,,如果某個(gè)瞬間,,負(fù)載的震蕩跟電機(jī)加速重合,電機(jī)承受的扭矩會(huì)比你計(jì)算的大很多,,所以就根本停不住,,你在DD馬達(dá)上面裝的是機(jī)械手,機(jī)械手其實(shí)跟一根懸臂梁一樣,,是有彈性的,,停得急了,,它是在顫振的,機(jī)械手越長(zhǎng)振動(dòng)越厲害,。8 w+ T$ m+ u8 \( U  g3 G
所以計(jì)算出來(lái)的扭矩只是一個(gè)參考,,要盡量往大的選,系統(tǒng)帶寬能把所有可能的狀況包含進(jìn)去,,機(jī)器保證沒(méi)有問(wèn)題,。這個(gè)其實(shí)中外都沒(méi)有很好的算法,老外的設(shè)備會(huì)盡量往大的選,,甚至慣性比100:1,。反觀國(guó)內(nèi)的非標(biāo)設(shè)備,基本就是按1:1,,所以有時(shí)候出了問(wèn)題也搞不清問(wèn)題在哪里,。2 v& t7 U4 |: ]$ r% N

點(diǎn)評(píng)

1:1也是很少有人用的,機(jī)械手一本是1:1,,別的機(jī)器,,基本都是1:3,1:10的都有,,哎機(jī)械手要求就高很多,。  發(fā)表于 2016-3-12 09:57
就樓主這個(gè)應(yīng)用而言,是可以調(diào)到比較良好的狀態(tài)的,�,?戳丝匆粋(gè)設(shè)備的B軸,慣量比樓主這個(gè)還要大不少,。  發(fā)表于 2016-3-11 08:26
23#
發(fā)表于 2016-3-11 14:12:52 | 只看該作者
過(guò)來(lái)漲知識(shí)來(lái)了
24#
發(fā)表于 2016-3-14 11:48:01 | 只看該作者
huangyu123 發(fā)表于 2016-3-8 19:42 5 J) [& a, T& j3 ?+ q
橫河,,科爾摩根,日機(jī)電裝,,雅科貝思,,我都問(wèn)過(guò)他們技術(shù)支持,只有橫河的說(shuō)需要,,其余都說(shuō)不需要,!關(guān)鍵是 ...
3 F6 R! \9 v9 d/ ?* T. A4 P
我們?nèi)諜C(jī)電裝可沒(méi)有說(shuō)過(guò)不用慣量匹配的話(huà),不知道你問(wèn)的是哪里的技術(shù)支持,。我們理論上可以匹配1000倍的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,,但實(shí)際我們一般不會(huì)匹配超過(guò)800倍的,太大了不好調(diào)試,。你這種情況肯定是馬達(dá)選型出錯(cuò)了,,選DD馬達(dá)不要光看那些,最好選高剛性,高承載,、高響應(yīng)的系列,,你選標(biāo)準(zhǔn)型的DD馬達(dá)做這個(gè)肯定有問(wèn)題啊。
! C8 K! ^/ T, A

點(diǎn)評(píng)

他這個(gè)才600多的慣量比,,按道理是沒(méi)問(wèn)題的,。當(dāng)然,這樣配,,動(dòng)態(tài)性能不可能多么強(qiáng)悍,。但用是沒(méi)問(wèn)題的。  發(fā)表于 2016-3-14 15:20
25#
發(fā)表于 2016-3-14 11:57:37 | 只看該作者
還有提高剛性有異響,,如果是高頻的可以通過(guò)陷波來(lái)解決,,然后在繼續(xù)提高剛性,可以設(shè)置慣量前饋比來(lái)提高速度和位置的跟隨性,,說(shuō)白了就是力小,,動(dòng)作滯后于你的指令。

點(diǎn)評(píng)

從貼的圖看,,看不出電機(jī)出力,。只看見(jiàn)波動(dòng)。不清楚電機(jī)出力究竟是什么狀態(tài),。  發(fā)表于 2016-3-14 11:59
26#
發(fā)表于 2016-3-14 12:53:43 | 只看該作者
起房的水泥匠 發(fā)表于 2016-3-14 11:57
) N# X9 l# R/ D7 r6 R4 S7 `8 m" n" q# _還有提高剛性有異響,如果是高頻的可以通過(guò)陷波來(lái)解決,,然后在繼續(xù)提高剛性,,可以設(shè)置慣量前饋比來(lái)提高速度 ...
  G* q8 ]# H; U# r6 T3 j
紅色部分是定位的時(shí)候使用的力矩,不知道超過(guò)他的峰值力矩沒(méi)有,。" T" e' m6 O3 j0 L1 y

點(diǎn)評(píng)

就是看不出單位是多少,,出力曲線(xiàn)是加減速過(guò)程。就圖形看,,減速過(guò)程阻力成主力軍,,所以認(rèn)為電機(jī)并沒(méi)發(fā)揮極限。首先要讓電機(jī)發(fā)揮極限,,再談其他問(wèn)題,。  發(fā)表于 2016-3-14 13:03
27#
發(fā)表于 2016-3-14 12:54:23 | 只看該作者
我好像還沒(méi)有回復(fù)的權(quán)限。
28#
發(fā)表于 2016-3-14 14:51:02 | 只看該作者
起房的水泥匠 發(fā)表于 2016-3-14 12:53 , ]6 @/ F% D+ ^, Y% q6 P( i# b
紅色部分是定位的時(shí)候使用的力矩,,不知道超過(guò)他的峰值力矩沒(méi)有,。

4 C1 T2 `' S- k* ]" Z2 @目前來(lái)看的話(huà)應(yīng)該改是還沒(méi)有使用到他的峰值力矩,把電機(jī)的加減速時(shí)間減小,,讓力矩上去就能縮短定位時(shí)間了,。因?yàn)槿绻_(dá)到峰值力矩了那力矩的曲線(xiàn)應(yīng)該是類(lèi)似Z字型的,但它的現(xiàn)在是先加力然后有一段時(shí)間的恒力輸出,,然后在減力,。這明顯沒(méi)有達(dá)到峰值扭矩,。, K# ^: O- \7 b8 m4 W
29#
發(fā)表于 2017-1-5 14:27:30 | 只看該作者
樓主可以加我QQ3001155872聊聊
30#
發(fā)表于 2017-9-24 12:01:16 | 只看該作者
下載不下來(lái)

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