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樓主: huwangning
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關(guān)于動(dòng)力學(xué),我讀書少,,你可不要騙我,!

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11#
發(fā)表于 2016-3-11 09:24:57 | 只看該作者
不一定啊
12#
發(fā)表于 2016-3-11 11:18:13 | 只看該作者
真理越辯越明!
13#
發(fā)表于 2016-3-11 11:19:30 | 只看該作者
向大俠學(xué)習(xí),,我同意在選型方面很管用,。大俠能否說說,目前國際上四大家族的產(chǎn)品中是否用到動(dòng)力學(xué)反饋呢,?
14#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-11 17:46:47 | 只看該作者
機(jī)器人小白2014 發(fā)表于 2016-3-11 11:19 4 m! d2 h2 t* D: R  s5 ?
向大俠學(xué)習(xí),,我同意在選型方面很管用。大俠能否說說,,目前國際上四大家族的產(chǎn)品中是否用到動(dòng)力學(xué)反饋呢,?

$ t  F$ V: x/ u8 Q首先說明一點(diǎn),不是反饋,,是力矩前饋,。國外四大家現(xiàn)在有沒有用在他們的產(chǎn)品上,,我不太清楚,,但是可以肯定的是他們在做這方面的努力。據(jù)可靠以及不怎么可靠的消息,,國外著名機(jī)器人廠商在機(jī)器人控制技術(shù)上比國內(nèi)大大領(lǐng)先,。說句玩笑話,我們最好不要搞清楚到底有多大差距,,如果知道差距有多大的話,,可能沒有勇氣追趕了,。
" @: J6 z# [& Z( Y$ I# V
15#
發(fā)表于 2016-3-11 19:47:41 | 只看該作者
目前國內(nèi)多是純位置模式吧,如果要上動(dòng)力學(xué),,是否要把6個(gè)位置環(huán)拉到外面自己搞控制,,伺服工作在力矩模式下?另外可拖拽示教機(jī)器人那個(gè)只是在低速下的零重力補(bǔ)償,,沒有在高速下的各軸耦合力計(jì)算吧,。
16#
發(fā)表于 2016-3-11 21:39:45 | 只看該作者
huwangning 發(fā)表于 2016-3-11 08:46 6 F$ R. i/ s+ d1 v; F1 _, n" L
動(dòng)力學(xué)在理論上可以提高軌跡精度不假,但是很可能帶來控制上的不穩(wěn)定,。這個(gè)我們好幾年前就做過實(shí)驗(yàn)的,,把 ...

9 l  V; P( ]/ W7 r, Y& x幾頁A4紙又算什么呢,玩一個(gè)電腦游戲跑的計(jì)算量不比機(jī)器人少,,現(xiàn)在機(jī)器人計(jì)算機(jī)是很牛的,,是通訊的問題。一是伺服驅(qū)動(dòng)器和計(jì)算機(jī)之間的通訊慢,,電機(jī)電流數(shù)據(jù)不能迅速的反饋至計(jì)算機(jī),,處理之后不能迅速的下發(fā)指令,現(xiàn)在有工業(yè)實(shí)時(shí)總線了,,響應(yīng)周期1ms,;二是伺服系統(tǒng),很少開放到電流環(huán)的,,特別是日系系統(tǒng),,基本都是封閉的,三環(huán)參數(shù)不允許你改變,,但是現(xiàn)在不同了,,現(xiàn)在的伺服驅(qū)動(dòng)開放性很強(qiáng),國產(chǎn)的都有按CIA402來搞的,。
  }$ W; i$ f9 y  T. f
17#
發(fā)表于 2016-3-11 22:18:18 | 只看該作者
huwangning 發(fā)表于 2016-3-11 17:46 " w- q% |( x4 D
首先說明一點(diǎn),,不是反饋,是力矩前饋,。國外四大家現(xiàn)在有沒有用在他們的產(chǎn)品上,,我不太清楚,但是可以肯定 ...

+ u, E# ?( o/ G% }/ q! U
! J% ]/ C0 v, `1 F4 O國外機(jī)器人主要領(lǐng)先在軌跡精度和應(yīng)用軟件方面,,不是在具體控制方法這種小問題上領(lǐng)先,。運(yùn)動(dòng)參數(shù)閉環(huán)+力矩前饋/速度前饋什么的,只是控制方法而已,,還有模糊啊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)啊天花亂墜,,機(jī)器人根本用不上。實(shí)際上,大部分機(jī)器人軌跡插補(bǔ)不過是圓弧,,高級(jí)點(diǎn)的有B樣條,,連發(fā)那科ABB都沒有NUBRS這種機(jī)床必需的軌跡,所以搞高級(jí)控制沒啥用,,機(jī)器人也不是機(jī)床,。7 \* V1 L4 S2 }; v$ |2 l
說到軌跡精度,軌跡重復(fù)精度國產(chǎn)機(jī)器人一點(diǎn)問題沒有,,國產(chǎn)機(jī)器人裝國產(chǎn)減速機(jī)都有3個(gè)絲的軌跡重精度(點(diǎn)到點(diǎn)的重復(fù)精度自然也不差),,但是實(shí)際軌跡和理論軌跡誤差就大了,1-5mm是國內(nèi)水平,,1mm以內(nèi)是國際先進(jìn)水平,,這不是有沒有重力補(bǔ)償?shù)膯栴},而是機(jī)器人幾何模型與本體的誤差如何進(jìn)行實(shí)時(shí)補(bǔ)償?shù)膯栴},,本體你再怎么造業(yè)造不到理論上那個(gè)DH參數(shù),,DH參數(shù)里面的所有值,都是有偏差的,,一般求逆解方法根本不考慮這些偏差(考慮了你就未必能解出解析解),,進(jìn)口機(jī)器人這種問題,是解決得很不錯(cuò)的,,激光標(biāo)定裝配,,有誤差模型在里面跑,每個(gè)機(jī)器人的控制器單獨(dú)對(duì)應(yīng)一個(gè)本體,,換本體就要換一套DH偏差參數(shù),。: V& }* x6 i2 m# ^$ a- D0 C
說到軟件就別提了,就一個(gè)例子,,國產(chǎn)焊接機(jī)器人,,你調(diào)試,要輸入電壓,、電流等對(duì)于一般人來說莫名其妙的參數(shù),,但進(jìn)口的你只需輸入,板厚,,材質(zhì),、保護(hù)氣種類等參數(shù)即可。
5 O3 L' ]! x  d

點(diǎn)評(píng)

很實(shí)際,,很專業(yè)  發(fā)表于 2016-3-13 21:13
動(dòng)力學(xué)是解決動(dòng)態(tài)誤差,,反過來說,動(dòng)態(tài)誤差不好就說明動(dòng)力學(xué)解決的不好,。采樣周期是硬道理,,還得有軟實(shí)力,。  發(fā)表于 2016-3-12 11:51
18#
發(fā)表于 2016-3-14 19:21:27 | 只看該作者
應(yīng)用的軟件這些軟實(shí)力先不說,,就關(guān)注機(jī)器人本身控制來說,,一個(gè)方向是運(yùn)動(dòng)學(xué)的靜態(tài)絕對(duì)精度,另一個(gè)是動(dòng)力學(xué)的動(dòng)態(tài)跟隨精度,,我們兩個(gè)方向都落后很多,;絕對(duì)精度方向首先是加工裝配精度,裝起來不會(huì)偏差模型太多,,這個(gè)很重要,;之后第二個(gè)是模型修正算法,我們每年也有很多論文實(shí)用性怎樣也不知道,;最后一個(gè)是高精度外部測量修正,,每臺(tái)出廠前測量的參數(shù)都會(huì)刻在本體上。$ e$ X$ ?( i9 b  U2 M
另一個(gè)方向是動(dòng)力學(xué)方程約束的動(dòng)態(tài)跟隨精度,,這個(gè)只有在高速度下才有意義,,但在高速下的空間軌跡不好測量和比對(duì),連國外都沒保證在什么樣速度下能偏差多少,,國內(nèi)應(yīng)該只是做做動(dòng)力補(bǔ)償吧,,有了解這方面的大俠,可以大伙說說科普一下,。
19#
發(fā)表于 2016-3-27 23:07:14 | 只看該作者
Industrial 發(fā)表于 2016-3-14 19:21 ( b+ D2 O! T. {
應(yīng)用的軟件這些軟實(shí)力先不說,,就關(guān)注機(jī)器人本身控制來說,一個(gè)方向是運(yùn)動(dòng)學(xué)的靜態(tài)絕對(duì)精度,,另一個(gè)是動(dòng)力學(xué) ...

3 F, h# M) q( ]' j1 [! q$ ~很有道理
# P9 q: X8 _& C4 I/ g' r7 n
20#
發(fā)表于 2017-3-3 10:35:28 | 只看該作者
實(shí)情,,機(jī)器人動(dòng)力學(xué)這一塊比較難懂,國內(nèi)做的基本上都是按照國外的論文算一遍了事,,基本山?jīng)]有把它吃透的,。

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