我為什么要‘認(rèn)真’做畢業(yè)設(shè)計

小哈五

9 L7 I7 w. M. E1 j$ O! j簡單軋制過程
兩輥軋制，上下軋輥同時轉(zhuǎn)動,，軋輥直徑相等,，圓周速度相等,，軋件均勻運動,。

軋件原始厚度H,出口厚度h，咬入角α,，根據(jù)幾何條件
cosα=1—Δh/D
Δh=H-h
對軋件受力分析如圖上,，軋件受到上軋輥的支反力N1'，軋件相對上軋輥向后運動,，摩檫力方向與運動方向相反或者運動趨勢方向相反并相切于上軋輥T2'
3 h. E. i' u; l, n0 O) G自然咬入條件,，當(dāng)摩擦角大于咬入角時才能開始自然咬入。
! z! u: D" p5 h. }1 w4 T$ B由簡單軋制條件可知,，軋件產(chǎn)生的變形是相同的,，壓力分布也是相同，咬入角相同,，軋件均勻運動,，合力為0，受力平衡
! A5 D, h' Q1 z2 x0 ET1'=T2'
N1'=N2'
即合力是相等的,，P1'=P2'
且P1' P2'作用線在同一條直線上垂直于軋件運動方向
根據(jù)牛頓第三定律,，對軋輥受力分析如圖

軋輥受到摩檫力T1,T2 軋輥支持力N1,N2  合力P1 ,P2 鉛直方向。
不考慮軋輥軸承摩擦：軋制力矩Mz=P1a,，a=R1sinγ Mz=P1R1sinγ
% A) O- f: q" u; W+ e! Z; vγ 合力作用點與軋輥軸線所成的角
驅(qū)動兩個軋輥的合力矩M=2Mz
考慮軋輥軸承的摩擦,，
軋輥軸頸與軸承構(gòu)成轉(zhuǎn)動副，當(dāng)軸頸在軸承中轉(zhuǎn)動時,，產(chǎn)生摩擦力來阻止運動（我不太理解摩擦圓,，機(jī)械原理講過，但是我忘記了,我找到一些關(guān)于摩擦圓的材料）
6 e, `$ `+ o( t# O由軋輥的平衡條件出發(fā),，其軸承上的反作用力方向必須平行于軋件對軋輥的力P,同時產(chǎn)生力矩是摩擦力矩,。在簡單軋制情況下，只有一種情況保持平衡,，每個軋輥軸承的反作用力必須等于力P，且與摩擦圓半徑相切的垂直方向,，受力情況如圖

- q& n/ F, M+ W( L# ?+ D# _軋制力矩Mz=P1(a+ρ）a=R1sinγ ρ=μd/2
Mz=P1(R1sinγ +μd/2)
6 X0 N' Z2 `# N, V驅(qū)動兩個軋輥力矩M=2Mz


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q3211900

有時間就好好的做下

小哈五

2 @% |1 d7 I2 L6 J1 W* r- t
& ?( T# d9 k$ V四輥軋機(jī)的支承輥與工作輥有兩種布置,，一個是有偏心,，另一個是沒有偏心,，可逆式4輥軋機(jī)是無偏心，不可逆4輥軋機(jī)有偏心
軋機(jī)的傳動簡圖,，粗軋機(jī)大部分是兩臺電機(jī),，精軋機(jī)大部分是一臺電機(jī)，前幾架帶減速機(jī),，后幾架不帶減速機(jī),，軋制速度是逐漸升高的，
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592361078黑毒

! O9 B0 o! [4 {! s$ p看了一部分 學(xué)習(xí)了

戰(zhàn)爭機(jī)械

大俠好好做，祝你拿到優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計

小哈五

為了提高軋機(jī)的剛度和減少輥系的變形,，目前廣泛采用四輥軋機(jī)來軋制帶鋼,，四輥軋機(jī)的輥系由工作輥與支承輥組成。軋制時,，作用在工作輥上的軋制力傳遞給直徑較大的支承輥,，使軋機(jī)具有較大的剛度，從而保證所軋帶材的精度,。
四輥軋機(jī)按其傳動方式可分為工作輥和支承輥傳動兩種,。支承輥傳動的四輥軋機(jī)具有以下特點：
1)        可采用直徑較小的工作輥，從而降低軋制壓力,，減小了工作輥在軋制時的彈性壓扁,；
1 D  K6 O* o' _, g3 P: g2)        可在同一臺軋機(jī)上采用不同直徑的工作輥來進(jìn)行軋制，以改善軋制條件,，擴(kuò)大軋材品種,；
3)        工作輥傳動的四輥軋機(jī)的傳動扭矩往往受到萬向接軸強(qiáng)度的限制，而采用支承輥輥傳動,，傳動扭矩可以加大但采用支承輥傳動存在齒輪座尺寸加大,，軋輥容易打滑和工作輥水平撓度增大。
* Z' y6 Q: [& J1 m6 E- @3 @4)        更換工作輥方便,，縮短換輥時間[7],。
支承輥傳動主要優(yōu)點是可以采用直徑較小的工作輥，實現(xiàn)軋制更薄帶材,，主要在冷軋帶鋼生產(chǎn)中應(yīng)用,，熱軋帶鋼生產(chǎn)多采用工作輥傳動。
2 l8 v) P  L! R( G/ B0 J' r主傳動裝置的作用是將電動機(jī)的輸出扭矩傳遞給工作輥,，使其以一定的速度轉(zhuǎn)動,，實現(xiàn)對金屬軋制。傳遞過程如下：電動機(jī)→減速機(jī)→中間軸→齒輪座→傳動軸→工作軋輥,。熱帶鋼精軋機(jī)組是屬于多列式軋機(jī),，一般是不可逆式軋機(jī),，往往采用集體驅(qū)動，
" `# e. h9 L; m8 ?8 P減速機(jī)一般設(shè)在精軋機(jī)組的前3架軋機(jī),，減速比一般在1:5~1:8之間,。精軋機(jī)組后4架一般為直接傳動，但也有少數(shù)軋機(jī)采用減速機(jī),。寶鋼的2050軋機(jī),，在F4、F5軋機(jī)仍有減速機(jī),，其減速比為1.78和1.3,。減速機(jī)對傳動系統(tǒng)響應(yīng)速度有影響，應(yīng)減少有減速機(jī)的機(jī)架,。但是采用減速機(jī)可以減少主電機(jī)的規(guī)格數(shù)量,，可以減少備件，擴(kuò)大主電機(jī)共用性,，還可降低主電機(jī)造價,。因此帶減速機(jī)的機(jī)架數(shù)量，應(yīng)根據(jù)具體條件來確定,。
) h' G8 ?# ^3 b/ \% O) l6 l7 H齒輪座是用來將電動機(jī)或者減速機(jī)的扭矩傳遞分配給工作軋輥,。齒輪座傳遞的扭矩較大，但其中心距離受到軋機(jī)軋輥中心距的限制,。因此,，齒輪座的齒輪一般具有較少的齒數(shù)、較大的模數(shù)和齒寬,。齒輪座由齒輪軸,、軸承、軸承座和箱體組成,。
$ ~. h; B3 m0 ^傳動軸是將齒輪座分配的扭矩,，分別傳遞給上下工作輥的裝置。傳動軸有十字形,、扁頭形,、齒形三種。舊軋機(jī)傳動軸均用扁頭形傳動軸,，隨著軋制速度的增高,，精軋機(jī)后端傳動軸將扁頭形改為齒形，保證了傳動系統(tǒng)的平穩(wěn)運行,。新軋機(jī)由于中間坯增厚,，軋機(jī)負(fù)荷增大，精軋機(jī)傳動軸廣泛采用十字形接頭和齒形接頭,。

小哈五

今天參加一個活動,，發(fā)現(xiàn)自己的知識結(jié)構(gòu)還需要完善，雖然查許多東西,， 但是自己的整理能力還欠缺很大,。知識真是無窮無盡，一個為什么包含很多能力,，多問自己幾個為什么,，也許有更多知識增長。

小哈五

個人關(guān)于熱軋的認(rèn)識
) P  g$ e1 g& H' k  u, j/ a7 u" O! b# y我的畢業(yè)設(shè)計課題就是寶鋼2050的F1精軋機(jī),，借助契機(jī)總結(jié)個人學(xué)習(xí)認(rèn)識,，希望潛水大俠拍磚。鄙人水平有限,，難免存在一些缺點和錯誤,，希望能見諒。
3 U0 z$ n0 f6 C2 R4 @/ ^' f5 Y鋼作為人類活動的材料主要材料,，我想應(yīng)用鋼是鋼軋制成各種型材,，我看書有句話說的
有鐵無鋼，有鋼無材,。機(jī)械應(yīng)用主要就是各種成型的鋼材,，板帶，型鋼,，線材,，管材
其中板帶鋼占據(jù)型材一大部分，板和帶的區(qū)別,，這個我有點忘記了,，帶鋼主要以鋼卷供貨，可以縱剪,，橫切
平整鋼卷,、分切鋼卷、縱切窄帶鋼卷,、橫切鋼板,，最近幾年又有經(jīng)過酸洗的熱軋鋼卷作為成品進(jìn)入銷售市場。
7 t! T" E% G/ l, ^- S熱軋寬帶鋼,，窄帶鋼,。寬帶鋼可以縱剪成窄帶鋼，效率不一樣,，現(xiàn)在都發(fā)展寬帶鋼,，寬度受到板形的影響。板凸度,，這個有研究生的論文就寫這東西,，但是我沒精力看,。
5 r$ ^9 K5 j% d- H/ ]: L4 f! w. @國內(nèi)最早的熱軋生產(chǎn)線是鞍鋼的2800/1700半連軋，既能生產(chǎn)中厚板又能生產(chǎn)熱軋帶鋼,。
* L& ^( ?/ @  I# O; S+ W* k) @然后是78年引進(jìn)的1米7工程,，還有一個國產(chǎn)的1700生產(chǎn)線是在本溪鋼鐵公司。
1700熱軋是日本的IHI和三菱做的,，冷軋是西馬克做的,，我在一本書看見過。
8 M9 X. ^; u* V$ E然后80年代建設(shè)的寶鋼,，我到紀(jì)錄片
9 s7 X3 |' a, ?http://v.youku.com/v_show/id_XMTU4MTU1NTI=.html?from=y1.7-2

我愛9580

不錯,，有深度

bumieyanhuo

認(rèn)真的改變自己及未來