我為什么要‘認(rèn)真’做畢業(yè)設(shè)計(jì)

小哈五

, N: c! z" {  x簡單軋制過程
兩輥軋制,，上下軋輥同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),，軋輥直徑相等，圓周速度相等,，軋件均勻運(yùn)動(dòng),。
; a, Y/ e+ B( o# a* z" C! [4 g8 ?& a
軋件原始厚度H,出口厚度h，咬入角α,，根據(jù)幾何條件
# u( [3 N& t: H6 C6 |$ _cosα=1—Δh/D
7 k' F5 o0 z$ x( w8 ?' ]. | Δh=H-h
8 s) g) N+ ?/ ~7 x( i" @/ Y對(duì)軋件受力分析如圖上,，軋件受到上軋輥的支反力N1'，軋件相對(duì)上軋輥向后運(yùn)動(dòng),，摩檫力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反或者運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反并相切于上軋輥T2'
  o6 Q- I# i7 M0 `* V3 w自然咬入條件,，當(dāng)摩擦角大于咬入角時(shí)才能開始自然咬入。
2 V7 }  F: i$ |$ t' j由簡單軋制條件可知,，軋件產(chǎn)生的變形是相同的,，壓力分布也是相同，咬入角相同,，軋件均勻運(yùn)動(dòng),，合力為0，受力平衡
! C" s7 ~& E- KT1'=T2'
N1'=N2'
8 E7 ~" O5 L2 D即合力是相等的,，P1'=P2'
且P1' P2'作用線在同一條直線上垂直于軋件運(yùn)動(dòng)方向
根據(jù)牛頓第三定律,，對(duì)軋輥受力分析如圖

# e* K3 w# R9 m: D- Y6 Z軋輥受到摩檫力T1,T2 軋輥支持力N1,N2  合力P1 ,P2 鉛直方向。
不考慮軋輥軸承摩擦：軋制力矩Mz=P1a,，a=R1sinγ Mz=P1R1sinγ
6 ~6 t5 Z- U! N5 \γ 合力作用點(diǎn)與軋輥軸線所成的角
. t! ]& p3 m; A  h4 p5 o& _驅(qū)動(dòng)兩個(gè)軋輥的合力矩M=2Mz
6 `! ]  P6 Z: y: D考慮軋輥軸承的摩擦,，
軋輥軸頸與軸承構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副，當(dāng)軸頸在軸承中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，產(chǎn)生摩擦力來阻止運(yùn)動(dòng)（我不太理解摩擦圓,，機(jī)械原理講過，但是我忘記了,我找到一些關(guān)于摩擦圓的材料）
8 d' u1 X$ J$ g9 N% f由軋輥的平衡條件出發(fā),，其軸承上的反作用力方向必須平行于軋件對(duì)軋輥的力P,同時(shí)產(chǎn)生力矩是摩擦力矩,。在簡單軋制情況下，只有一種情況保持平衡,，每個(gè)軋輥軸承的反作用力必須等于力P,，且與摩擦圓半徑相切的垂直方向，受力情況如圖
( A7 ]/ Y0 }: V4 x& g
軋制力矩Mz=P1(a+ρ）a=R1sinγ ρ=μd/2
Mz=P1(R1sinγ +μd/2)
驅(qū)動(dòng)兩個(gè)軋輥力矩M=2Mz
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q3211900

有時(shí)間就好好的做下

小哈五

7 L! w% O& l+ T9 {( c1 A' f/ [四輥軋機(jī)的支承輥與工作輥有兩種布置，一個(gè)是有偏心,，另一個(gè)是沒有偏心,，可逆式4輥軋機(jī)是無偏心，不可逆4輥軋機(jī)有偏心
軋機(jī)的傳動(dòng)簡圖,，粗軋機(jī)大部分是兩臺(tái)電機(jī),，精軋機(jī)大部分是一臺(tái)電機(jī)，前幾架帶減速機(jī),，后幾架不帶減速機(jī),，軋制速度是逐漸升高的，
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592361078黑毒

4 C6 [$ p: D! ]) K0 H+ K  a看了一部分 學(xué)習(xí)了

戰(zhàn)爭機(jī)械

大俠好好做，祝你拿到優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)

小哈五

為了提高軋機(jī)的剛度和減少輥系的變形,，目前廣泛采用四輥軋機(jī)來軋制帶鋼,，四輥軋機(jī)的輥系由工作輥與支承輥組成。軋制時(shí),，作用在工作輥上的軋制力傳遞給直徑較大的支承輥,，使軋機(jī)具有較大的剛度，從而保證所軋帶材的精度,。
% T, @' y6 C4 M' U( Q) k2 G四輥軋機(jī)按其傳動(dòng)方式可分為工作輥和支承輥傳動(dòng)兩種,。支承輥傳動(dòng)的四輥軋機(jī)具有以下特點(diǎn)：
1)        可采用直徑較小的工作輥,，從而降低軋制壓力，減小了工作輥在軋制時(shí)的彈性壓扁,；
2)        可在同一臺(tái)軋機(jī)上采用不同直徑的工作輥來進(jìn)行軋制,，以改善軋制條件，擴(kuò)大軋材品種,；
3)        工作輥傳動(dòng)的四輥軋機(jī)的傳動(dòng)扭矩往往受到萬向接軸強(qiáng)度的限制,，而采用支承輥輥傳動(dòng)，傳動(dòng)扭矩可以加大但采用支承輥傳動(dòng)存在齒輪座尺寸加大,，軋輥容易打滑和工作輥水平撓度增大,。
6 C! ?2 i& T$ n: s. w/ g( t" p4)        更換工作輥方便，縮短換輥時(shí)間[7],。
支承輥傳動(dòng)主要優(yōu)點(diǎn)是可以采用直徑較小的工作輥,，實(shí)現(xiàn)軋制更薄帶材，主要在冷軋帶鋼生產(chǎn)中應(yīng)用,，熱軋帶鋼生產(chǎn)多采用工作輥傳動(dòng),。
8 u; Z: I6 `# ?  l  ~主傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩傳遞給工作輥，使其以一定的速度轉(zhuǎn)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬軋制,。傳遞過程如下：電動(dòng)機(jī)→減速機(jī)→中間軸→齒輪座→傳動(dòng)軸→工作軋輥。熱帶鋼精軋機(jī)組是屬于多列式軋機(jī),，一般是不可逆式軋機(jī),，往往采用集體驅(qū)動(dòng)，
減速機(jī)一般設(shè)在精軋機(jī)組的前3架軋機(jī),，減速比一般在1:5~1:8之間,。精軋機(jī)組后4架一般為直接傳動(dòng)，但也有少數(shù)軋機(jī)采用減速機(jī),。寶鋼的2050軋機(jī),，在F4、F5軋機(jī)仍有減速機(jī),，其減速比為1.78和1.3,。減速機(jī)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)速度有影響，應(yīng)減少有減速機(jī)的機(jī)架,。但是采用減速機(jī)可以減少主電機(jī)的規(guī)格數(shù)量,，可以減少備件，擴(kuò)大主電機(jī)共用性,，還可降低主電機(jī)造價(jià),。因此帶減速機(jī)的機(jī)架數(shù)量，應(yīng)根據(jù)具體條件來確定,。
' Y$ k% t6 }1 P# u+ Q* E$ y齒輪座是用來將電動(dòng)機(jī)或者減速機(jī)的扭矩傳遞分配給工作軋輥,。齒輪座傳遞的扭矩較大,，但其中心距離受到軋機(jī)軋輥中心距的限制。因此,，齒輪座的齒輪一般具有較少的齒數(shù),、較大的模數(shù)和齒寬。齒輪座由齒輪軸,、軸承、軸承座和箱體組成,。
傳動(dòng)軸是將齒輪座分配的扭矩,，分別傳遞給上下工作輥的裝置。傳動(dòng)軸有十字形,、扁頭形,、齒形三種。舊軋機(jī)傳動(dòng)軸均用扁頭形傳動(dòng)軸,，隨著軋制速度的增高,，精軋機(jī)后端傳動(dòng)軸將扁頭形改為齒形，保證了傳動(dòng)系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行,。新軋機(jī)由于中間坯增厚,，軋機(jī)負(fù)荷增大，精軋機(jī)傳動(dòng)軸廣泛采用十字形接頭和齒形接頭,。

小哈五

今天參加一個(gè)活動(dòng),，發(fā)現(xiàn)自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)還需要完善，雖然查許多東西,， 但是自己的整理能力還欠缺很大,。知識(shí)真是無窮無盡，一個(gè)為什么包含很多能力,，多問自己幾個(gè)為什么,，也許有更多知識(shí)增長。

小哈五

個(gè)人關(guān)于熱軋的認(rèn)識(shí)
我的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題就是寶鋼2050的F1精軋機(jī),，借助契機(jī)總結(jié)個(gè)人學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí),，希望潛水大俠拍磚。鄙人水平有限,，難免存在一些缺點(diǎn)和錯(cuò)誤,，希望能見諒。
  d. v( L4 i4 H* {- M鋼作為人類活動(dòng)的材料主要材料,，我想應(yīng)用鋼是鋼軋制成各種型材,，我看書有句話說的
; K3 C7 Y3 e9 R( K  k有鐵無鋼，有鋼無材,。機(jī)械應(yīng)用主要就是各種成型的鋼材,，板帶,，型鋼，線材,，管材
/ \0 ?& T1 H" H( D) \# g9 S其中板帶鋼占據(jù)型材一大部分,，板和帶的區(qū)別，這個(gè)我有點(diǎn)忘記了,，帶鋼主要以鋼卷供貨,，可以縱剪，橫切
平整鋼卷,、分切鋼卷,、縱切窄帶鋼卷、橫切鋼板,，最近幾年又有經(jīng)過酸洗的熱軋鋼卷作為成品進(jìn)入銷售市場,。
熱軋寬帶鋼，窄帶鋼,。寬帶鋼可以縱剪成窄帶鋼,，效率不一樣，現(xiàn)在都發(fā)展寬帶鋼,，寬度受到板形的影響,。板凸度，這個(gè)有研究生的論文就寫這東西,，但是我沒精力看,。
5 J  m9 {( `  I& `, u- J國內(nèi)最早的熱軋生產(chǎn)線是鞍鋼的2800/1700半連軋，既能生產(chǎn)中厚板又能生產(chǎn)熱軋帶鋼,。
然后是78年引進(jìn)的1米7工程,，還有一個(gè)國產(chǎn)的1700生產(chǎn)線是在本溪鋼鐵公司。
1700熱軋是日本的IHI和三菱做的,，冷軋是西馬克做的,，我在一本書看見過。
7 Y5 b1 V2 Y% u然后80年代建設(shè)的寶鋼,，我到紀(jì)錄片
http://v.youku.com/v_show/id_XMTU4MTU1NTI=.html?from=y1.7-2

我愛9580

不錯(cuò),，有深度

bumieyanhuo

認(rèn)真的改變自己及未來