NSK滾珠軸承燒壞原因

呼嘯山莊dk

各位高手,，幫忙分析一下我單位3月中旬發(fā)生的軸承燒壞事件：
法納克的機(jī)床,，主軸軸承型號(hào)為NSK  100 BNR 10，如圖,，一年半以來一直用的2500的轉(zhuǎn)速,。近日將轉(zhuǎn)速增加到5300,，在加工了不到20個(gè)工件后,，主軸卡死，機(jī)床內(nèi)冒煙,，報(bào)警拆開來軸承滾珠燒壞,。
請(qǐng)大家分享下此種情況的主要原因。
PS：請(qǐng)各位分析下在去年11月份的一次“撞刀”對(duì)此次軸承燒壞的影響,�,！白驳丁苯�(jīng)過：四軸的法納克機(jī)床，工件（圓管）隨著工作臺(tái)以600mm/s的速度,，Z向（即機(jī)床主軸的軸向）撞擊到直徑12mm的銑刀,，刀片碎，工作臺(tái)及時(shí)拉住后,，主軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn),，刀桿與工件摩擦燒損，主軸沒有任何報(bào)警,。損壞的刀的情況見圖片,。換刀后加工情況無任何異常（加工精度或聲響）,。---------一種說法是：軸向撞刀致使軸承內(nèi)的滾珠移位，長(zhǎng)久以來與軸承保持架摩擦后軸承燒損,。本人覺得很牽強(qiáng),。
. I- N9 H! J: m1 J# C5 \" Q" h6 t

小馬過河

機(jī)床主軸有無最高速度限制,？

籪爺A

撞擊對(duì)機(jī)床的主軸軸承影響,，有，但不是你燒掉的最直接的原因,。
100BNR 可以查到極限轉(zhuǎn)速的 這個(gè)系列的東東 就是高轉(zhuǎn)速系列 小球
軸承拆出來 看看內(nèi)外圈滾道如何 上個(gè)圖看看

呼嘯山莊dk

籪爺A 發(fā)表于 2016-3-30 22:23
( x  N# Y, a1 `$ H+ K撞擊對(duì)機(jī)床的主軸軸承影響,，有，但不是你燒掉的最直接的原因,。
. A; K' ?7 K1 H6 h% ?100BNR 可以查到極限轉(zhuǎn)速的 這個(gè)系列的東東 ...

; q! B  r6 k; ]+ v6 a9 H& ]4 W7 G見下面圖片,。圖片還需要嗎？
7 H; P5 Z) H' ?9 Z3 V' ]! Q. K

呼嘯山莊dk

小馬過河 發(fā)表于 2016-3-30 21:31
- @7 M' `  m% [1 j; {3 [機(jī)床主軸有無最高速度限制？

機(jī)床說明書上是6000轉(zhuǎn),。

624272884

你這個(gè)潤(rùn)滑是什么方式�,�,？預(yù)緊是什么方式啊,？主軸跳動(dòng)打過沒有,？

LIAOYAO

  呼嘯山莊dk 發(fā)表于 2016-3-31 10:17
# e' u! o- n1 L9 D見下面圖片。圖片還需要嗎,？

看照片是保持器損壞,，推測(cè)在上次撞機(jī)時(shí)保持器于滾道和鋼球均受損，在未提速時(shí)還堪用,，提速后摩檫力增大導(dǎo)致,。

籪爺A

經(jīng)技術(shù)權(quán)威分析 樓主的軸承問題應(yīng)該和撞擊有關(guān)系。
推測(cè)：從保持架斷裂圖片看,，應(yīng)該是撞擊后軸承發(fā)生移位,，導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡發(fā)生偏移或軸承間預(yù)緊失效。
/ Z( {/ c* j1 R" m% M' J0 j        至于低速狀態(tài)正常運(yùn)行3個(gè)月,，大概是因?yàn)楸旧淼退�,，溫升不高，茍且而已,。如撞擊后直接開5000轉(zhuǎn)以上,，估計(jì)也是當(dāng)時(shí)咔嚓。

呼嘯山莊dk

LIAOYAO 發(fā)表于 2016-3-31 14:28
看照片是保持器損壞,，推測(cè)在上次撞機(jī)時(shí)保持器于滾道和鋼球均受損,，在未提速時(shí)還堪用，提速后摩檫力增大導(dǎo) ...

# n* ?6 t' M) R9 m撞刀時(shí)并無任何報(bào)警,，主軸一直在轉(zhuǎn),，我們及時(shí)拉住了。
（1）如果是撞擊時(shí)的保持器,、滾道,、鋼球都受損,，保持器是軟材料,，在2500轉(zhuǎn)速下的磨損是否能撐4個(gè)月時(shí)間？這4個(gè)月期間機(jī)床的精度啊異響啊,，都沒有異常,。（2） 軸向的撞刀，能對(duì)軸承有多大影響,？況且主軸沒有任何報(bào)警,。
3 ~; m0 C9 K/ o6 K6 ]3 G, J: ~9 [個(gè)人愚見，和潤(rùn)滑很有關(guān)系,。轉(zhuǎn)速提高后,，潤(rùn)滑油的消耗快,，供應(yīng)不足，造成燒毀,；另一點(diǎn)是滾道剝落造成附近的保持架（不是一圈）磨損,。令人郁悶的是，直到燒成那樣,，都沒有任何過熱超溫報(bào)警的,。
% q* a9 L$ H1 T

呼嘯山莊dk

籪爺A 發(fā)表于 2016-3-31 16:14
經(jīng)技術(shù)權(quán)威分析 樓主的軸承問題應(yīng)該和撞擊有關(guān)系。
! F4 l* m2 h  U  B: u4 I, D  a, m0 a& `推測(cè)：從保持架斷裂圖片看,，應(yīng)該是撞擊后軸承發(fā)生移位,， ...

謝謝爺?shù)臒嵝臋?quán)威分析。
疑問：（1）軸向撞刀,，刀桿纖細(xì),，傳到主軸軸承那邊的力會(huì)致使移位？保持架與滾珠本身就是滑動(dòng)接觸的摩擦,，若移位,，那保持架作為軟材料，在2500轉(zhuǎn)下是否能支持這么久,。
1 R2 o% {! ~, o' h2 m6 j（2）是否會(huì)由于轉(zhuǎn)速提高后軸承溫升,，潤(rùn)滑油消耗過快導(dǎo)致？
（3）另一方面,，從滾道的損傷來看,，屬于正常還是？我的想法是,，轉(zhuǎn)速提高后,，油又不足，滾道內(nèi)剝落嚴(yán)重,，掉下來的顆粒物鑲嵌在軟材料的保持架內(nèi),，高速下磨損。
（4）此軸承可否辨別真假,？