現(xiàn)有一圓盤(pán)，要讓它旋轉(zhuǎn)起來(lái),，電機(jī)功率應(yīng)該是多少,？---[請(qǐng)教]

gddx110 · 發(fā)表于 2014-1-22 15:09:50

ddlos 發(fā)表于 2007-10-24 22:01
東方馬達(dá)計(jì)算實(shí)例。

很想學(xué)習(xí)下選型資料,，可惜威望不夠

xiaoxiaoyin · 發(fā)表于 2014-4-10 09:49:07

主要要計(jì)算啟動(dòng)扭矩

藍(lán)楓玄1 · 發(fā)表于 2014-4-28 08:23:18

威望不夠看不到資料

偉光 · 發(fā)表于 2014-4-28 21:47:52

1,、若降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)，其啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩要能克服阻力矩,。
2,、電機(jī)啟來(lái)后，電機(jī)如果沒(méi)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,，其電流會(huì)比較大,，減速周期內(nèi)，熱負(fù)荷不超標(biāo),。
3,、加速時(shí)間，完全由電機(jī)轉(zhuǎn)子加上負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量決定,。
4,、圓盤(pán)如果臥式，注意軸系的臨界轉(zhuǎn)速和扭振頻率,。
圓盤(pán)如果立式,，臨界轉(zhuǎn)速問(wèn)題不大,，關(guān)鍵是推力系統(tǒng)的問(wèn)題。
5,、圓盤(pán)在高速離心力時(shí)的疲勞強(qiáng)度問(wèn)題,，即飛輪的允許某轉(zhuǎn)速下最大旋轉(zhuǎn)直徑。
在不斷的加速減速中間,，軸系的疲勞壽命下的強(qiáng)度分析,。
這些都搞明白了，飛輪儲(chǔ)能和沖擊發(fā)電機(jī),，還有核電主泵的惰轉(zhuǎn)飛輪就有了理論依據(jù),。

飛雨來(lái) · 發(fā)表于 2014-5-1 10:50:08

感謝學(xué)到了新東西

輕風(fēng)柳絮舞 · 發(fā)表于 2014-5-8 15:20:55

路過(guò),，學(xué)習(xí)一下

憂傷的二筆青年 · 發(fā)表于 2014-6-3 16:24:42

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~~~求積分啊

憂傷的二筆青年 · 發(fā)表于 2014-6-8 13:20:20

你好，問(wèn)一個(gè)比較弱智的問(wèn)題啊,，你這個(gè)托輪是類似軸承的結(jié)構(gòu)么,，百度了挺多也沒(méi)明白結(jié)構(gòu)到底什么樣子

992380541 · 發(fā)表于 2014-6-22 21:52:15

學(xué)習(xí)了，謝謝朋友的分享,。

wangbin1682 · 發(fā)表于 2014-8-1 16:55:27

學(xué)習(xí)

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現(xiàn)有一圓盤(pán)，要讓它旋轉(zhuǎn)起來(lái),，電機(jī)功率應(yīng)該是多少,？---[請(qǐng)教]

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