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漫談結(jié)構(gòu)件焊接

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1#
發(fā)表于 2016-4-20 12:46:23 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 007008009 于 2016-4-21 13:40 編輯
2 P" h& G! S* Y
" b( R, \. F# ?0 Q+ I4 z  z+ x0 a
簡(jiǎn)單介紹介紹結(jié)構(gòu)件的焊接,,屬于流程性的東西,;
7 u' Q# `9 L" r2 i
1,、板材進(jìn)廠檢驗(yàn):化學(xué)成分,、力學(xué)性能(強(qiáng)度,、硬度,、沖擊功)* P! t4 M5 k* W4 D3 G6 n
   目前國內(nèi)不少廠家不做這個(gè)工作,,只是簡(jiǎn)單看看廠家給的來料合格證。7 p1 u; J+ X* C# B3 s
2,、焊接工藝評(píng)定:對(duì)于不同廠家,、不同性能的板材進(jìn)行工藝試驗(yàn),首先選擇焊絲規(guī)格,、焊絲直徑,,一般進(jìn)行對(duì)接接頭、T型接頭,、角接接頭各15組試驗(yàn),,
% M4 B) A8 @9 ^* j   最終確定焊接電流、電壓,、焊絲伸出長度,、氣體流量、送絲速度等關(guān)鍵工藝參數(shù),。
! Z- ^3 O7 L/ t+ h4 u; c( ~$ O   現(xiàn)在多采用富氬氣體保護(hù)焊,,80%的氬氣+20%CO2,為嚴(yán)格控制氣體純度,、減少分水,,現(xiàn)在多采用集中儲(chǔ)存,鋪管輸送的措施,。) @& A  V5 Y; v6 }' h0 G
   工藝參數(shù)確定后,,關(guān)鍵在執(zhí)行,焊工不能投機(jī)取巧,,比如偷偷調(diào)大電流,。有些廠家采取的措施是,焊機(jī)集中控制,工人不能私自調(diào)電流,。國外還對(duì)氣體流量嚴(yán)格控制,,每個(gè)工人配一個(gè)簡(jiǎn)易的氣體流量計(jì),干活之前先調(diào)流量,。焊工需經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)和練習(xí),,達(dá)到焊接質(zhì)量要求方能上崗。焊接時(shí)橫向不允許大幅擺動(dòng),。2 A' p. D& b: T) I
3,、鋼板預(yù)處理:整板進(jìn)行校平、噴丸處理
( d( H- E/ P+ `1 |: X   國內(nèi)不少廠家沒有校平和噴丸這個(gè)環(huán)節(jié),,如果鋼板不進(jìn)行校平處理,,會(huì)造成因板材變形造成的尺寸超差。  y% r( `+ u5 [" o  Z
4,、數(shù)控下料:對(duì)特殊件采取防變形措施9 m1 w+ z' P* s, x8 r1 u
     對(duì)于超長件,、邊框件,采取預(yù)留連接點(diǎn),,不割透的方法防止翹曲變形,。不少廠家采取套料軟件來提高板材利用率。6 j2 j! ?7 B. N' n. I4 H  q
     根據(jù)部件性能,,需注意材料的縱橫性能,,排版下料時(shí)優(yōu)先按縱向排版。
& |. h' d; _2 d7 J& N# o& d& Z5,、零件處理:校平,、機(jī)器人打坡口、數(shù)控折彎機(jī)壓型,、鏜孔,、二次噴丸處理' G% G" V( [- X( R# g
   目前的坡口,多數(shù)廠家已選擇機(jī)器人自行開坡口,;為保證焊接質(zhì)量,,減少焊接缺陷,一般在拼焊前進(jìn)行二次噴丸,,達(dá)到除銹的目的,;如果不能噴丸,就采取人工打磨拋光焊縫位置的措施,。
* {3 ]$ {% t5 k' f6,、拼焊:劃線、定位焊,、打支撐(嚴(yán)格控制尺寸)或者用拼焊工裝,,現(xiàn)在高檔次的已實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)平臺(tái)拼裝,。5 J, z6 G; I( T
   很多單位對(duì)于工藝支撐缺少控制,打支撐較隨意,,沒有嚴(yán)格控制尺寸,,往往造成焊后變形嚴(yán)重,影響到二次拼焊,。有些單位也在自制一些可調(diào)定位工裝,來減少工藝支撐,。" c! o0 n3 D' d  N+ T
7,、焊接:首先進(jìn)行打底焊,根據(jù)焊縫類型和焊縫高度,,進(jìn)行多層多道焊接,;對(duì)于高強(qiáng)板(Q690級(jí)別及以下),室溫20°C以下不需預(yù)熱,,采取雙人連續(xù)不間斷施焊,,確保層間溫度。Q890級(jí)別及以上的,,焊前預(yù)熱,,溫度不低于100°C。一般要進(jìn)行一拼,、二拼,、三拼,完成整個(gè)部件的焊接,;焊接工藝需合理安排焊接順序,,一般按照立-橫-縱的順序焊接。' K1 l8 }) v/ p) ^0 F7 w
   對(duì)于焊縫分層,,國外采用快速多道,,比如20mm的角焊縫,國外為4層10道焊接,,國內(nèi)為3層7道焊接,。焊后工人進(jìn)行嚴(yán)格自檢,配備小型檢測(cè)工裝,,就是一個(gè)四方的鋁片,,四個(gè)角分別割掉5mm、10mm,、15mm,、20mm邊長的正三角形,就可以方便自我檢測(cè)焊縫了,,往焊縫一靠,,就知道是否合格,;配置2個(gè)檢測(cè)鋁片,就可以滿足常用的所有角焊縫自檢,。2 H5 ?) A. Q6 |7 Q
     對(duì)于15mm厚度以上的重要承載部件,,需要注意Z向性能;尤其是30mm以上的板材,。* c+ M: _2 c/ a- ?1 A
8,、焊后處理:焊后進(jìn)行高溫回火,或者震動(dòng)時(shí)效處理,。
. t% T  y$ }( y9,、噴丸處理:在噴丸車間進(jìn)行部件噴丸,改善表面質(zhì)量,,為達(dá)到良好的噴漆效果提供保障,。
4 z; m9 j! C' P) M: ]+ O10、探傷檢查:一般對(duì)于表面焊縫采取磁粉探傷,,對(duì)于內(nèi)部焊縫采用超聲波探傷,,探傷人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得資質(zhì)。
0 `/ z( f( z; W* w8 Q$ P

4 H: S' o& D6 m2 W3 Z3 Q! W     各類中厚板的產(chǎn)品都可以參照上面的流程進(jìn)行控制,。

' {  G# L' M* u. o
' A7 V9 A7 [( E/ B4 G* ~     嚴(yán)格按照上述流程,,基本可以滿足各類中厚板的施工,出口也沒有什么問題,,關(guān)鍵在管理,,在嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程操作。
$ {, C0 T& P, m; D9 S6 ^( k    相對(duì)的難點(diǎn)在第2條,,如何確定焊接工藝參數(shù),,一般可以請(qǐng)鋼材供貨廠家和焊絲供貨廠家進(jìn)行技術(shù)支持,配合自己的焊接工程師進(jìn)行工藝試驗(yàn),。

! _3 j1 o2 B& \& S$ o+ |: y8 ]8 a     如果結(jié)構(gòu)件或產(chǎn)品需要出口,,需要執(zhí)行DIN 18800有關(guān)的認(rèn)證,產(chǎn)品不同,,認(rèn)證的條款也不一樣,,焊工和焊接工程師需取得IWE的國際焊工認(rèn)證。. f8 X" N, l3 d" c& [0 m0 U
     焊接沒哪么難,?關(guān)鍵在培訓(xùn)和管理,!
7 e. J# k: T0 U" a  F1 |+ G      我們國內(nèi)的焊接之所以產(chǎn)品質(zhì)量不高,就是圖省事,、減少流程,,不嚴(yán)格執(zhí)行。7 e2 Q4 y3 ]# L6 T9 [. U
     千萬別偷懶,,別耍小聰明,,塞一次焊條,,焊縫開裂幾次就徹底完了。: H+ n  P+ V' B1 N

評(píng)分

參與人數(shù) 3威望 +3 收起 理由
mrplplplpl + 1 熱心助人,,專業(yè)精湛!
陸小雞 + 1
frank_AF + 1 熱心助人,,專業(yè)精湛!

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2#
發(fā)表于 2016-4-20 12:54:03 | 只看該作者
還是以前說過的老生常談的問題,設(shè)計(jì)要懂‘結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)’,,處理邊角應(yīng)力,,焊縫替代,就是‘焊不了的地方,,絕對(duì)不能焊’,這是基本東西,,* H( x3 o" l! l* [# ]% W0 |7 ]

4 s6 t% _8 V: w( q: k" h0 i+ @' j  `再就是材料必須很通,,包括焊條,知道每種材料,,不同厚度,,不同速度下形成的‘熔池’,要精通熔池,,不懂這個(gè),,沒法控制凝固與冷卻,這是根本,,; U/ f  M1 {$ b8 R3 R. h
+ V& \2 O7 L! H" w3 E
再深了,,所謂‘鑄焊疊代’,卡特玩這個(gè)精通,,全球玩這個(gè)的高境界了,,俺不啰嗦什么,就是學(xué)習(xí)人家了,,

點(diǎn)評(píng)

我對(duì)焊接了解的不深,,欣賞樓主透徹的講解,有收益,,不空談,。。,。,。  發(fā)表于 2016-4-20 17:38
8爺,電阻焊要考慮熔池嗎,?還是要看具體條件,,電阻散熱等,,是否能形成小熔池,看半天沒弄清,,偷個(gè)懶問問您,。  發(fā)表于 2016-4-20 13:57
你的層次太高了,別空說,,下次把哪個(gè)大車焊了,。別鄙視國內(nèi)的廠子,人家的東西照樣出口了,,都是你所謂的補(bǔ)貼嗎,?你都懂,你怎么不把哪個(gè)打車架子焊了,?  發(fā)表于 2016-4-20 12:57
3#
發(fā)表于 2016-4-20 17:22:15 | 只看該作者
鋼板的板形有矯直機(jī)啊,,熱矯直,冷矯直,,
! l* {! R  J% \有的中厚板有噴丸處理/ s5 A' K( Q" \7 ?6 B" |
不同中厚板廠的工藝路線不同

點(diǎn)評(píng)

這是鋼材交貨后,,板材使用廠家--結(jié)構(gòu)件加工廠家的校平和噴丸,不是鋼材廠家的流程  發(fā)表于 2016-4-20 17:26
4#
發(fā)表于 2016-4-20 17:47:08 | 只看該作者
現(xiàn)在正制造出口的設(shè)備,,全不銹鋼,,有薄板和薄壁型材,焊接很容易變形,,很考驗(yàn)技術(shù),,原來以為對(duì)生產(chǎn)來說焊不銹鋼很普通,結(jié)果開始做后,,他們麻爪的很,,要仔細(xì)考慮工藝。

點(diǎn)評(píng)

薄板要翻邊,,具體可以請(qǐng)998給你指導(dǎo)指導(dǎo),,他這方面比較厲害  發(fā)表于 2016-4-20 17:50
5#
發(fā)表于 2016-4-20 21:56:39 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2016-4-21 11:47:37 | 只看該作者
把樓主的東西打印了,雖然我和施工無緣,,也想把這個(gè)流程記全了
7#
發(fā)表于 2016-4-21 13:25:12 | 只看該作者
樓主的東西偏實(shí)用,,八爺講的太高深了,哈哈,。
8#
發(fā)表于 2016-4-22 08:58:41 | 只看該作者
雖然從事鉚工多年,,都是從老師傅那里言傳身教得來,并沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)過,,理論知識(shí)猶如白紙,,只知道這么做,可并不知道為什么要這么做,!今天看了樓主的帖子,,收益匪淺,,感謝!
9#
發(fā)表于 2016-4-22 12:39:30 | 只看該作者
最近焊接的零件多,,學(xué)習(xí)了
% H5 P: e8 w; ~  G. d
10#
發(fā)表于 2016-4-26 08:04:40 | 只看該作者
現(xiàn)在正經(jīng)按照這標(biāo)準(zhǔn)做的不多了,,很多都是能省就省

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