鈑金盒上蓋與下蓋連接縫隙問(wèn)題

gemiusunyi

1MM厚的冷板外殼,，上蓋與下蓋裝配的時(shí)候總是一邊寬一邊窄,，側(cè)板兩頭上了兩顆螺絲后寬的那邊還會(huì)中間拱起，無(wú)奈只能上3棵螺絲,，,，底板拉鉚螺母柱的時(shí)候有的深有的淺搞的底面凹凸不平。
# B, z" d1 _9 B前后兩家供應(yīng)商都說(shuō)是車(chē)間工人干活粗糙,。各位大俠幫忙看下是什么原因,。上下的尺寸間隙我一般是留0.5mm，鬼佬的東西間隙更小,，但是折彎平整,，角度到位。為什么自己弄就這么坑了,？

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WUHANLIST

在上海九星市場(chǎng)，基本上所有的加工店都有開(kāi)槽機(jī),，先劃出淺槽,，再折彎，那角度,，那尺寸很準(zhǔn)的,。
從你的圖上看，左右兩側(cè)只有一個(gè)板厚,，里邊是什么結(jié)構(gòu),，如果是焊接的，會(huì)變形,，

gemiusunyi

WUHANLIST 發(fā)表于 2016-4-22 10:57
8 N8 [  l/ v0 i在上海九星市場(chǎng),，基本上所有的加工店都有開(kāi)槽機(jī)，先劃出淺槽,，再折彎,，那角度，那尺寸很準(zhǔn)的,。
) n& r" y8 l. r1 l3 }. o  B0 z從你的圖上 ...

我在廣州
% s2 I: l, P1 \簡(jiǎn)單的鈑金盒子,，面端有點(diǎn)縫隙要求焊接直接和供應(yīng)商說(shuō)是點(diǎn)焊就是怕變型問(wèn)題，結(jié)果每次都是面板沒(méi)變型尾端的縫隙就大的嚇人,。
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' h* F/ x" c! P) E6 \9 }( ^6 u; b1 m  t以前工作的工廠車(chē)間折彎師傅是個(gè)老師傅
$ q' e: V  T' p% K& t0 j他自己會(huì)根據(jù)折彎的誤差來(lái)調(diào)整配合工件的尺寸,，著兩家供應(yīng)商的規(guī)模都不算小但是工藝的確讓人無(wú)語(yǔ)。
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wangbobo1988122

折彎補(bǔ)償沒(méi)控制好，折彎龔應(yīng)該會(huì)先做實(shí)驗(yàn)啊,。

朝賀

鈑金件的這種誤差可以在折彎的時(shí)候就給調(diào)過(guò)來(lái)的啊,，

dzbin

這個(gè)是板材自身變形問(wèn)題吧，另外上面壓鉚的也做的差了點(diǎn)吧,，不是凸出來(lái)就是凹進(jìn)去,。說(shuō)實(shí)在的我們的板材很少能有很平的，買(mǎi)來(lái)看著是平的,，上了激光沖床一落料,，各個(gè)元件都是鼓腰凹肚的,。