另類少齒差傳動(dòng)

番茄唐龍

昨天和朋友討論了一種另類的少齒齒差傳動(dòng)機(jī)構(gòu),，相對于大家熟知的常規(guī)少齒差傳動(dòng)這類少齒差傳動(dòng)的特點(diǎn)是沒有內(nèi)齒圈,、沒有曲軸,、沒有轉(zhuǎn)臂軸承,，這幾個(gè)特點(diǎn)相對有普通少齒差來講也可以稱之為優(yōu)點(diǎn)吧,，同樣缺點(diǎn)也很明顯這種結(jié)構(gòu)不適合傳遞較大載荷的場合,，如果僅僅用來傳遞運(yùn)動(dòng)到是一種很好的結(jié)構(gòu),，在傳遞運(yùn)動(dòng)的場合大可替代普通少齒差機(jī)構(gòu)，如要傳遞較大動(dòng)力則可能需要把這種結(jié)構(gòu)串聯(lián)起來,，但這樣相對于其他結(jié)構(gòu)的行星傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)就沒有了,，拋磚引玉，大家各抒己見
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動(dòng)靜之機(jī)

俺有個(gè)玩具，差不多一個(gè)意思,。




* q4 _3 x% i/ X
/ m' }8 P, H0 s) k還有個(gè)帖子,， 似乎就是您這個(gè)結(jié)構(gòu)變成內(nèi)嚙合的情況：
9 ?% O, ~+ u( N+ s; l徑差子減（變）速器
http://giwivy.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=369474
7 Q2 r4 d9 d" R6 t$ r(出處: 機(jī)械社區(qū))
9 Q' O3 p$ P: y- |' z

海鵬.G

有點(diǎn)意思,，多一個(gè)齒,，通過變位實(shí)現(xiàn)一齒差，跟零齒差機(jī)構(gòu)異曲同工

itwotwo

并不明白與傳統(tǒng)行星齒輪減速器有什么差別。動(dòng)畫只是隱藏了驅(qū)動(dòng)行星齒輪的動(dòng)力桿罷了,？

桂花暗香

頂一下,，有過這種用法嗎,？

海鵬.G

+ R& [! ?0 X1 G8 N
又想了下，這是個(gè)普通輪系變種,，只不過兩個(gè)太陽輪都是外齒輪（兩個(gè)大輪）,，且齒數(shù)相差一個(gè)，通過角變位實(shí)現(xiàn)兩組嚙合副等中心距

kingreader

  理論上只要變位系數(shù)允許的情況下，可以偏差N齒,。

劉景亞

- k( w5 c& W& j/ F: W& xLZ的這個(gè)問題很不錯(cuò),，有助于大家對少齒差車都有更加本質(zhì)的認(rèn)識(shí)。
下面說三點(diǎn)個(gè)人的看法,。
6 I* }/ L& ^3 q8 O! c' u9 v$ z第一,，這種機(jī)構(gòu)形式本身并不是少齒差行星傳動(dòng)，而是普通行星傳動(dòng)的2Z-X類的正號(hào)機(jī)構(gòu)WW型,。這個(gè)機(jī)構(gòu)并不是沒有曲柄,，而是圖中將行星輪傳動(dòng)連桿隱去了。LZ的機(jī)構(gòu)將太陽輪固定,，用行星輪的連桿做輸入,。

0 k0 |. ?6 [+ a# J: Q! G第二，當(dāng)行星輪的連桿做輸入,，轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪做輸出時(shí),，傳動(dòng)比計(jì)算如下，可看出小行星輪起到的更像是一個(gè)“惰輪”的作用,。
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" F: I. a; H  p4 T! N第三,，做這種機(jī)構(gòu)時(shí)，小行星輪與兩個(gè)太陽輪嚙合的部分齒數(shù)一般不同,。
LZ的圖,，行星輪兩部分齒數(shù)相同，如要實(shí)現(xiàn)正常傳動(dòng),，兩個(gè)太陽輪一般是“偏心的”
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劉景亞

本來2Z-X機(jī)構(gòu)的WW型,，兩個(gè)大齒輪是“多齒差”,，設(shè)計(jì)非常靈活。
$ N  T2 ]2 s+ e9 L, Z. B" n一味追求這兩個(gè)齒輪“少少齒差”,，個(gè)人感覺意義不大,。
, _* U: p# |4 i- O3 K并且這種傳動(dòng)效率很低，裝配不方便,，傳動(dòng)精度也很低,。

chenxg520

還不錯(cuò),。值得學(xué)習(xí)