美單方宣布終止合作 中美首個高鐵項目或流產(chǎn)

子云繩業(yè)

據(jù)鳳凰衛(wèi)視消息，中美首個高鐵項目可能流產(chǎn),。去年與中國鐵路公司達成協(xié)議的美國私營鐵路公司西部快線(XpressWest)，6月9日單方面宣布終止雙方的合作,。
根據(jù)《洛杉磯時報》報道,，西部快線公司表示，有關(guān)的高鐵項目將不會繼續(xù)進行,，公司將繼續(xù)尋找其他的合作伙伴和合作方式建設(shè)這一項目,。西部快線在聲明中表示，這個項目的最大阻力來自美國聯(lián)邦政府規(guī)定,，高鐵列車必須在美國制造,。這一要求是阻礙美國高鐵發(fā)展的根本原因。
另據(jù)《華爾街日報》報道,，西部快線首席執(zhí)行長Tony Marnell在聲明中表示,，敦促政府應(yīng)采取“更加靈活和實現(xiàn)的方式來支持高鐵項目的建設(shè)”。新華社援引一名負責(zé)該合資項目的中國鐵路國際公司的經(jīng)理稱,，西部快線公布這樣的聲明非常突然,，而且很不負責(zé)任，并表示要不遺余力地維護中國鐵路國際公司的利益,。他還補充道,，這一單方面的聲明違反了雙方簽署的合作框架協(xié)議，即未經(jīng)一方同意,，另一方不應(yīng)公布相關(guān)的信息,。
去年9月，中鐵國際美國公司和西部快線聯(lián)合公布,，將組建合資公司,，加速啟動連接拉斯維加斯和洛杉磯的高鐵項目。這個項目全長370公里,，初期投資1億美元,，總投資額達127億美元，原計劃2016年9月開工。有報道稱這是中國在美國建設(shè)的第一個高速鐵路項目,。
中國鐵路國際（美國）有限公司是在內(nèi)華達州注冊成立的一家有限責(zé)任公司,，該公司由各中國公司組成，即：中國鐵路國際有限公司,、中國鐵路總公司,、中國中車青島四方有限公司、中建（美國）公司和中國鐵路通信信號國際有限公司,。

老德Alex

老鷹 發(fā)表于 2016-6-10 17:51
墨西哥耍了一次,，美國再耍，怎么回事,。

我之前說到過,，中堂大人轉(zhuǎn)型成推銷員的營銷策略是很可笑的，同時也可見現(xiàn)在國內(nèi)產(chǎn)能過剩到什么程度,。一是人家需要但是不買中國的賬,，比如德國，人家自己能造出來,，價格高點也是國家內(nèi)部消化,，肥水不流外人田，何況質(zhì)量有保障,，所以傳言德國要購買列車之后吵了一陣就不了了之,。二是人家不需要但是買中國的賬，比如墨西哥,，泰國,，中國鐵路項目國內(nèi)產(chǎn)能過剩，急需輸出,，就全球各地跑著推銷,，降價虧本賣，換外匯,，但是這些國家即使降價還是囊中羞澀，也不好當(dāng)面駁中國的面子,，就先答應(yīng)下來,，等中堂大人走了就反悔，所以出現(xiàn)了很多簽訂意向協(xié)議之后毀約的,。三是既不需要也不買賬的,，典型的就是美國，類似于招貓逗狗,，逗你玩,。四是既不需要也不買賬而且想要坑一筆的,，那就是俄羅斯，說是跟中國合修鐵路線,，之后買中國的列車,，跟中國連通之類的，坑中國的財力物力修,，修完了他覺得好用就直接拿去用,，至于結(jié)帳分利，哈哈,，哈拉朔,，如果不好用，管你是修了一半還是修好了,，你就這么擱著唄,，反正老毛子也沒有投多少成本進去。

davyhero4

肥豬公司還開到美國去，丟人現(xiàn)眼

hyr003

傲慢與偏見,！

yanhunanche

取消就取消 我們不給他們修高鐵了 本來了盈利不了,。 老美根本不需要高鐵 ， 航空太發(fā)達,。

老鷹

墨西哥耍了一次,，美國再耍，怎么回事,。

劍南春17385

頂樓上

寂靜天花板

西部快線在聲明中表示，這個項目的最大阻力來自美國聯(lián)邦政府規(guī)定,，高鐵列車必須在美國制造,。這一要求是阻礙美國高鐵發(fā)展的根本原因。

當(dāng)初在中國銷售的動車組也必須在中國制造,，包括盾構(gòu)機,，怎么就成項目阻力了。這家美國公司的邏輯如此中國化,，是不是被中國公司收買了,。
原因只有一個，發(fā)達國家的賣給中國的動車組可以在中國制造,，因為可以提供成套技術(shù),，而中國所謂的高鐵列車，不能在美國制造,，是因為根本沒有什么自主的技術(shù),，一拿出來就露餡了。

wjiafu72

挺奇怪的,，怎么我們總遇到這種問題

新人學(xué)鑄造

   估計人家的需求沒有那么迫切,，所以看起來可有可無