高價求購 剪叉式升降平臺設(shè)計圖紙

恒天圣岳

現(xiàn)款升降平臺 移動轉(zhuǎn)向非常吃力 且升高后晃動大 油管跟油缸還比較容易漏油 希望得到有資深設(shè)計經(jīng)驗的大師們的圖紙 以下為現(xiàn)款

恒天圣岳

我的聯(lián)系方式15165168168

害怕伏櫪

這個東西做好很容易,。
- N5 c0 j: r4 S& |& g. V8 v圖片上結(jié)構(gòu)可以改進(jìn)的地方有二，1,、起升油缸改為垂直置放,，2、行走輪添個轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),。
其它“升高后晃動大 油管跟油缸還比較容易漏油”應(yīng)當(dāng)是制作質(zhì)量問題,。

8 j3 A& {5 Q9 u  Q( C& W

恒天圣岳

老師 我們這邊生產(chǎn)的所有的這樣的平臺 晃動度都很大 目前還沒有解決方法

希傲

這種結(jié)構(gòu)升高后晃動大不容易解決，另外的問題都好處理,。

oldpipe

你需要的不是圖紙,，是工藝。
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月影小西湖

零件配合松吧

張聾子

晃動大——大部分銷軸孔都是過薄銅套,。

chase_1987

不同意樓上部分觀點,。
9 f8 F& a8 R& p& O# r- o做出來容易，做好了可沒那么簡單,。
涉及到人身安全的產(chǎn)品,，結(jié)構(gòu)的計算分析非常重要。極限工況,，安全系數(shù),，疲勞分析等工作量不是一點半點。
假如因為產(chǎn)品設(shè)計問題導(dǎo)致死亡事故,，一次索賠就可以讓小公司關(guān)門,。
當(dāng)然，在中國,，索賠的力度可能遠(yuǎn)小于歐美,，那就另當(dāng)別論了。
% q- i6 Z6 N% _% V外資做這樣的剪叉升降機設(shè)計,，從前期設(shè)計,，計算分析，樣機,，種類繁多的測試,，前后一共要近兩年的時間才能確保安全進(jìn)行量產(chǎn),。
以我親身經(jīng)歷而言，真不覺得這東西做好了簡單,。

左手的幸福

這東西晃動很正常，但朝一邊歪就不正常了,。