美國:公路就是太陽能發(fā)電廠--Fucking Good Idea

計(jì)偉健

新聞來源: 驅(qū)動(dòng)之家


能將長距離且大面積的道路化為太陽能板來發(fā)電的「太陽能道路（Solar Road）」,，將在美國正式開始進(jìn)行初步的嘗試了,。據(jù)報(bào)，美國密蘇里州的交通部現(xiàn)已規(guī)劃要在美國歷史悠久的國道 Route 66 的游客中心的人行道上鋪設(shè)這樣的太陽能磚,。雖說暫時(shí)還僅是前導(dǎo)測(cè)試階段而已,，但他們希望能在年底前開始實(shí)測(cè)此技術(shù)的可行性與安全性，再考慮鋪設(shè)在一般道路之上,。每塊采用 Solar Roadway 技術(shù)的太陽能磚,，其六角型磚片里都內(nèi)嵌了 LED 燈與太陽能板，并且都被保護(hù)在具備特殊紋理的特制玻璃之下,，號(hào)稱承受的了卡車碾壓,。更炫的是，Solar Roadway 還提供了感壓的技術(shù),，所以假若道路上突然有動(dòng)物或落石的話,，也可以通過路面燈號(hào)通知前后的駕駛減速。而對(duì)于時(shí)常會(huì)下雪的國家而言,，這塊路磚還可以提供加熱的功能,，藉此免去清除道路積雪的開銷 -- 所以他們才想趕在年底的第一場(chǎng)雪之前完工啊。

　其實(shí)這個(gè)技術(shù)還滿有意思的,，因?yàn)樗�在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地上還能提供瞬間切換運(yùn)動(dòng)用標(biāo)示線的機(jī)能（還能讓小孩玩跳房子呢）,。在最理想的狀況下，他們預(yù)期這樣的建設(shè)將可讓道路發(fā)電來「支付自己的費(fèi)用」,，配合比起一般柏油道路要更加安全且更易維護(hù)的特性,，感覺真的沒有什么壞處。不過,，這樣的建設(shè)大家應(yīng)該都能預(yù)期它的費(fèi)用絕對(duì)是所費(fèi)不貲 -- 據(jù) The Verge 的信息是估計(jì)要在全美鋪設(shè)將耗資 56 兆美元,，而在太陽能板鋪設(shè)價(jià)格下降的當(dāng)下,，是否真的能大規(guī)模的鋪設(shè)顯然仍有很多變數(shù)存在。

　是說,，追求更純凈能源之路本來就是個(gè)充滿未知的事情（畢竟沒太多前例）,，而好好利用道路這個(gè)在城市之間的長距離「平面」至少真的是個(gè)好主意，至于要在什么時(shí)間點(diǎn)還有怎樣更合理地實(shí)現(xiàn),，就真的端看各國政府的做法啰,。

伯努利111

這個(gè)挺好,，不過會(huì)不會(huì)有偷磚賊

擦槍走火

雖然這是個(gè)新事物，我大中華有那么多高速公路,，如果能夠利用起來,，經(jīng)濟(jì)效益很可觀。這得多少GDP

艱苦干酪

不管可行性,，但是西方的創(chuàng)新思維要比國內(nèi)強(qiáng)很多,，進(jìn)而想到中國的教育問題，孩子們的創(chuàng)造力沒有了,！看到了圈就告訴你是零,，不會(huì)想到太陽、想到球等！

孤酒

最重要的還是成本和質(zhì)量

計(jì)偉健

這主意能想到真不錯(cuò)~

桌前一盆花

初次聽說國內(nèi)太陽能技術(shù)開始進(jìn)入日常生活,，當(dāng)時(shí)真的很激動(dòng),，感覺未來都是光明的。后來到光伏賣家那里了解了一下頓時(shí)心里涼半截,。想要收回成本得十六年時(shí)間,，導(dǎo)致現(xiàn)在光伏技術(shù)還是停留在測(cè)試階段。

兩個(gè)靈魂

這得投資多大啊