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關(guān)于柴油機(jī)進(jìn)氣溫度與性能變化

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1#
發(fā)表于 2016-7-10 10:22:46 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
讀資料,,介紹到柴油機(jī)進(jìn)氣溫度每升高10℃,,發(fā)動(dòng)機(jī)性能惡化約4%。9 `0 |6 C1 M$ \

; J4 t. ]$ W9 S1 w# m# D此處的性能惡化,,指的是扭矩?fù)p失,,還是燃油消耗率變化?
2#
發(fā)表于 2016-7-10 14:12:52 | 只看該作者
綜合性的吧,,你是搞技術(shù)的,?
6 `; i! n; Z0 V4 ^3 ]. v8 y% G% J: _
3#
發(fā)表于 2016-7-10 18:34:24 | 只看該作者
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4#
發(fā)表于 2016-7-10 20:37:18 | 只看該作者
這個(gè)太專(zhuān)業(yè)了,還是把自己找答案放在第一位,。,。。& U2 i7 x$ h4 d; {0 i( f) N

1 B  h6 V; s4 i祝你好運(yùn)
2 i3 [6 X7 z7 R4 u
5#
發(fā)表于 2016-7-10 20:48:34 | 只看該作者
http://www.docin.com/p-1379077936.html
9 ~  U% Q4 B* q

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6#
發(fā)表于 2016-7-10 20:55:45 | 只看該作者
進(jìn)氣溫度高,空氣密度低,,影響爆發(fā)力(或扭矩),。燃油經(jīng)濟(jì)型較好(非線性)。2 N, D9 l0 g/ x8 v
太專(zhuān)業(yè)了,,說(shuō)不清楚,。

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
張懷憫 + 1 原來(lái)是影響燃燒過(guò)程啊。

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7#
發(fā)表于 2024-7-11 16:12:16 | 只看該作者
為了提攜年輕一代的機(jī)械設(shè)計(jì)水平,,回饋社會(huì),。
$ g8 ?3 i9 w3 R" G4 n4 d2 p7 q自2024年5月起,我每天發(fā)貼,。' R3 f2 @  q( U
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