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無內(nèi)圈和保持架的滾針軸承是如何實(shí)現(xiàn)滾針之間相互隔離的

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1#
發(fā)表于 2016-7-12 16:56:22 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
最近看書,看到一種無內(nèi)圈和保持架的滾針軸承,,這種軸承是如何實(shí)現(xiàn)滾針之間隔離的,,請(qǐng)各位大俠不吝賜教。
* y& `" w! c* i3 i: v7 l: q9 s
2#
發(fā)表于 2016-7-12 17:06:57 | 只看該作者
3#
發(fā)表于 2016-7-12 17:06:58 | 只看該作者
1.為什么要實(shí)現(xiàn)滾針之間隔離,?
* d9 t) B+ T1 _2. 沒有保持架,是滿裝滾針軸承,,滾針之間沒有隔離,。

點(diǎn)評(píng)

感覺滾針的轉(zhuǎn)動(dòng)有點(diǎn)復(fù)雜,有點(diǎn)想不通,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-7-12 17:24
謝謝大俠回復(fù),。還有個(gè)疑問,如果裝滿滾針,,那么在運(yùn)行過程中,,滾針是否會(huì)發(fā)生自轉(zhuǎn)?若發(fā)生自轉(zhuǎn),,按照力學(xué)分析,,是不是相鄰的兩個(gè)滾針是按照完全相反的方向旋轉(zhuǎn)的,?即,一個(gè)順時(shí)針,,一個(gè)逆時(shí)針,,這樣一直相間下去,而  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-7-12 17:14
4#
發(fā)表于 2016-7-12 17:13:45 | 只看該作者
沒有隔離………所以承載能力會(huì)大些,,但是因?yàn)榘l(fā)熱等等原因,,許用轉(zhuǎn)速低了些……

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
Pascal + 1

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-12 17:14:51 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2016-7-12 17:06
3 R% Y, o' J- d' l1 E1 W1.為什么要實(shí)現(xiàn)滾針之間隔離?7 Y% W/ g& Y0 A. }- U
2. 沒有保持架,,是滿裝滾針軸承,,滾針之間沒有隔離。
  f0 A% @1 u( H2 `7 O& f+ t
謝謝大俠回復(fù),。還有個(gè)疑問,,如果裝滿滾針,那么在運(yùn)行過程中,,滾針是否會(huì)發(fā)生自轉(zhuǎn),?若發(fā)生自轉(zhuǎn),按照力學(xué)分析,,是不是相鄰的兩個(gè)滾針是按照完全相反的方向旋轉(zhuǎn)的,?即,一個(gè)順時(shí)針,,一個(gè)逆時(shí)針,,這樣一直相間下去,而且滾針的數(shù)量必須是偶數(shù),。
' \( h3 ?% Q& d- a' D" E
5 X* g7 a3 U9 r1 E# U另外,這種設(shè)計(jì)是不是摩擦阻力比較大,?
! ]1 ^7 c; n; ]  B3 i
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-12 17:24:58 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2016-7-12 17:06& z$ n: n* Z  x# _; W6 G) ?$ r
1.為什么要實(shí)現(xiàn)滾針之間隔離,?
  y9 |7 }& f  x1 s: c, \2. 沒有保持架,是滿裝滾針軸承,,滾針之間沒有隔離,。
$ B/ b+ H- E2 s
感覺滾針的轉(zhuǎn)動(dòng)有點(diǎn)復(fù)雜,有點(diǎn)想不通,。" H) K5 _/ u5 c/ m' o1 H; M
7#
發(fā)表于 2016-7-12 20:21:18 | 只看該作者
根據(jù)使用場(chǎng)合不同,,可選用無內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件,此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi),、外滾動(dòng)表面,,為保證載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同,軸或外殼孔滾道表面的硬度,,加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈的滾道相仿,。此種軸承僅能承受徑向載荷,。
8#
發(fā)表于 2016-7-12 20:28:04 | 只看該作者
Ruland聯(lián)軸器 發(fā)表于 2016-7-12 17:14
0 }2 Z' ]/ n+ y6 ]- m謝謝大俠回復(fù)。還有個(gè)疑問,,如果裝滿滾針,,那么在運(yùn)行過程中,滾針是否會(huì)發(fā)生自轉(zhuǎn),?若發(fā)生自轉(zhuǎn),,按照力學(xué) ...
, L0 J2 g1 ?1 l; \8 k/ o" |5 j
1. 滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中滾動(dòng)體的姿態(tài)是個(gè)非常復(fù)雜的問題,與很多因素有關(guān),。
6 [0 P+ ?" }* C- Y. v) e2. 有保持架的軸承,,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中滾動(dòng)體會(huì)不會(huì)自轉(zhuǎn)?$ L, [$ }% ~; S. n* M$ v& c' }9 I
3. “相鄰的兩個(gè)滾針是按照完全相反的方向旋轉(zhuǎn)的,?”,,不會(huì)出現(xiàn)這種情況,軸與滾動(dòng)體之間還有摩擦力,。
* n/ W& u4 V' v  I4. “這種設(shè)計(jì)是不是摩擦阻力比較大,?”,是的,,摩擦大,,所以發(fā)熱大,所以極限轉(zhuǎn)速低,;見4樓回復(fù),。
& H" ~6 O/ Q1 U- L" m7 N9 i0 P

點(diǎn)評(píng)

我記得harris書中介紹軸承的發(fā)展時(shí),說保持架的設(shè)計(jì)主要是要將滾動(dòng)體分離開,,因?yàn)闈L動(dòng)體之間運(yùn)動(dòng)的相互干擾(摩擦引起)很大,,造成很大阻力。 謝謝大俠  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-7-12 20:53
9#
發(fā)表于 2016-7-12 20:28:37 | 只看該作者
滾針主要與內(nèi)外圈相對(duì)運(yùn)動(dòng)
10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-12 20:53:11 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2016-7-12 20:28$ [! v0 ~8 F& K2 d% c6 I/ F
1. 滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中滾動(dòng)體的姿態(tài)是個(gè)非常復(fù)雜的問題,,與很多因素有關(guān),。
- `0 R. j9 d5 p9 W, q4 T+ b2. 有保持架的軸承,運(yùn)轉(zhuǎn)過程 ...

1 Q5 T$ H- v7 w我記得harris書中介紹軸承的發(fā)展時(shí),,說保持架的設(shè)計(jì)主要是要將滾動(dòng)體分離開,,因?yàn)闈L動(dòng)體之間運(yùn)動(dòng)的相互干擾(摩擦引起)很大,造成很大阻力,。
: U+ K, b! O+ g+ Q6 E  r6 J' T0 b& t7 y0 O) K7 p
謝謝大俠
6 @+ h: J$ |0 l  p2 @! N

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