汽車輪轂軸承為何有很多型號呢？

25攝氏度 · 發(fā)表于 2016-7-30 14:23:31

大俠們?yōu)槭裁雌囕嗇炤S承要搞那么多型號啊,，難道就不能形成一定標準,，然后設計車輛的時候在現(xiàn)有的軸承里選用嗎?

恁老廝 · 發(fā)表于 2016-7-30 15:29:13

不思創(chuàng)意只想便宜行事依樣畫葫蘆

韓寒11 · 發(fā)表于 2016-7-30 16:34:04

車的自重和軸承選用有很大關系,，能選擇便宜一點的就不會選貴的，哪怕貴一塊錢,，一種型號的車都是幾百萬輛生產(chǎn)的

海wt · 發(fā)表于 2016-7-30 17:00:33

應該是有很多型號,，什么車配什么軸承

25攝氏度 · 發(fā)表于 2016-7-30 17:32:17

恁老廝發(fā)表于 2016-7-30 15:291 q# C! u( B5 s3 a; a* q6 K3 f
不思創(chuàng)意只想便宜行事依樣畫葫蘆

- -。我們公司進行輪轂生產(chǎn),，不論批量大小基本都接,，搞的大家都很累，平時已經(jīng)是一個月休息一天了,，這個月還改了早上六點上到晚上六點,，只是有感而發(fā)，雖然市面上的車型很多,，但是車型這種東西是外在的,，外在的東西因為各種原因追求差異多樣化是正常的，因為我對輪轂的選用這一塊沒什么了解,，所以請教下各位大俠,，是不是真的有必要搞這么多的輪轂軸承的型號，畢竟減少了型號對于消費者和生產(chǎn)商都是有不少好處的吧,。

25攝氏度 · 發(fā)表于 2016-7-30 17:36:38

韓寒11 發(fā)表于 2016-7-30 16:34$ U' A0 K* _- g. c3 x
車的自重和軸承選用有很大關系,，能選擇便宜一點的就不會選貴的，哪怕貴一塊錢,，一種型號的車都是幾百萬輛生 ...

同一類型的車子重量和最高時速差異并不是很大啊

25攝氏度 · 發(fā)表于 2016-7-30 17:37:22

海wt 發(fā)表于 2016-7-30 17:00
5 V6 }! ~( k) J5 r4 p5 k3 d8 ^應該是有很多型號,，什么車配什么軸承

我只是覺得其實有很多車都可以配一樣的輪轂軸承

恁老廝 · 發(fā)表于 2016-7-30 17:53:39

汽車懸掛機構更是千奇百怪,也有人說為何不把它模組化?如此就能省下大半開發(fā)成本,是啊!連街坊大嬸窮鄉(xiāng)農(nóng)民們都能自己拼裝汽車了,大半工程師就該回家種地去了

成歌2047 · 發(fā)表于 2016-7-30 17:56:34

接觸過軸承，也購買過軸承,，軸承型號規(guī)格是很多,，但都是有規(guī)律的，除了尺寸有規(guī)律,，甚至有重型,、中型和輕型，甚至還有行業(yè)標準,，汽車用軸承可能有其行業(yè)的一套標準,，肯定有其道理,。

海wt · 發(fā)表于 2016-7-31 11:08:57

25攝氏度發(fā)表于 2016-7-30 17:37, J/ W9 q, |/ t( W0 P$ a$ I
我只是覺得其實有很多車都可以配一樣的輪轂軸承

分得越細，針對性越強,，使用壽命也就越長了,，還有最重要的是成本控制，哈哈

		自動登錄	找回密碼
密碼			注冊會員

汽車輪轂軸承為何有很多型號呢？

相關帖子

點評