汽車輪轂軸承為何有很多型號(hào)呢,？

25攝氏度

大俠們?yōu)槭裁雌�車輪轂軸承要搞那么多型號(hào)啊,，難道就不能形成一定標(biāo)準(zhǔn),，然后設(shè)計(jì)車輛的時(shí)候在現(xiàn)有的軸承里選用嗎?

恁老廝

不思創(chuàng)意只想便宜行事依樣畫葫蘆

韓寒11

車的自重和軸承選用有很大關(guān)系,，能選擇便宜一點(diǎn)的就不會(huì)選貴的，哪怕貴一塊錢,，一種型號(hào)的車都是幾百萬輛生產(chǎn)的

海wt

應(yīng)該是有很多型號(hào),，什么車配什么軸承

25攝氏度

恁老廝 發(fā)表于 2016-7-30 15:29
不思創(chuàng)意只想便宜行事依樣畫葫蘆

- -。我們公司進(jìn)行輪轂生產(chǎn),，不論批量大小基本都接,，搞的大家都很累，平時(shí)已經(jīng)是一個(gè)月休息一天了,，這個(gè)月還改了早上六點(diǎn)上到晚上六點(diǎn),，只是有感而發(fā)，雖然市面上的車型很多,，但是車型這種東西是外在的,，外在的東西因?yàn)楦鞣N原因追求差異多樣化是正常的，因?yàn)槲覍?duì)輪轂的選用這一塊沒什么了解,，所以請(qǐng)教下各位大俠,，是不是真的有必要搞這么多的輪轂軸承的型號(hào)，畢竟減少了型號(hào)對(duì)于消費(fèi)者和生產(chǎn)商都是有不少好處的吧,。

25攝氏度

韓寒11 發(fā)表于 2016-7-30 16:34
0 E' g  S! V7 V1 h3 T車的自重和軸承選用有很大關(guān)系,，能選擇便宜一點(diǎn)的就不會(huì)選貴的，哪怕貴一塊錢,，一種型號(hào)的車都是幾百萬輛生 ...

  o3 c- p8 L' ~8 u& i同一類型的車子重量和最高時(shí)速差異并不是很大啊

25攝氏度

海wt 發(fā)表于 2016-7-30 17:00
' G! ^1 F) \* M$ U* v應(yīng)該是有很多型號(hào),，什么車配什么軸承

我只是覺得其實(shí)有很多車都可以配一樣的輪轂軸承

恁老廝

汽車懸掛機(jī)構(gòu)更是千奇百怪,也有人說為何不把它模組化?如此就能省下大半開發(fā)成本,是啊!連街坊大嬸窮鄉(xiāng)農(nóng)民們都能自己拼裝汽車了,大半工程師就該回家種地去了

成歌2047

接觸過軸承，也購買過軸承,，軸承型號(hào)規(guī)格是很多,，但都是有規(guī)律的，除了尺寸有規(guī)律,，甚至有重型,、中型和輕型，甚至還有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，汽車用軸承可能有其行業(yè)的一套標(biāo)準(zhǔn),，肯定有其道理,。

海wt

25攝氏度 發(fā)表于 2016-7-30 17:37
我只是覺得其實(shí)有很多車都可以配一樣的輪轂軸承

分得越細(xì)，針對(duì)性越強(qiáng),，使用壽命也就越長了,，還有最重要的是成本控制，哈哈