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航空用超輕復(fù)合材料零部件

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發(fā)表于 2016-8-13 12:50:00 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
復(fù)合材料設(shè)計(jì)工程公司AVS-SYS最近開發(fā)了包括專業(yè)航空管道在內(nèi)的一系列航空用超輕復(fù)合材料零部件,。
7 A7 U" h3 f) ]該公司最初設(shè)計(jì)的碳纖維復(fù)合材料零部件主要用于剛性航空管道,,但該技術(shù)同樣可以用于面板,、天花板,、其他內(nèi)飾件等眾多航空部件,。" f8 F- s* R9 K7 J
AVS-SYS公司稱,,這些新產(chǎn)品與現(xiàn)有產(chǎn)品相比可以減重40%,,但部件的外形和功能沒有任何損失,,零部件的制造也完全符合相關(guān)的航空標(biāo)準(zhǔn)。該公司估算,,應(yīng)用新型管道,,一架窄體飛機(jī)的空氣分配系統(tǒng)可以減重約60kg,從而顯著地降低燃油消耗,,飛機(jī)服役期間的維護(hù)成本和對(duì)環(huán)境的影響也將隨之減少,。
; Y: A! v! Y' Y1 J) TAVS-SYS公司是高性能復(fù)合材料產(chǎn)品和體系的設(shè)計(jì)制造商,目前公司主要的研發(fā)目標(biāo)是面向航空工業(yè)及其他領(lǐng)域,,設(shè)計(jì)開發(fā)出質(zhì)量更輕,、加工時(shí)間更短,、結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化、對(duì)環(huán)境影響更小,、材料成本更低,、可回收性更強(qiáng)、與現(xiàn)有成型工藝兼容性更強(qiáng)的產(chǎn)品和技術(shù),。* W! r* n8 C; I+ _8 a/ G2 l/ r
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發(fā)表于 2016-8-13 13:30:36 | 只看該作者
航空公司一直致力于超輕材料的應(yīng)用,所以現(xiàn)在飛機(jī)越來越大,,載人數(shù)量越來越多,,曾聽新聞?wù)f有載八百多人的飛機(jī),厲害,。
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發(fā)表于 2016-8-13 15:43:32 | 只看該作者
蒙皮是鋁合金,承力框架是硬鋁和超硬鋁,機(jī)身縱梁和機(jī)翼翼梁是高強(qiáng)度鋼或鈦合金,起落架是超高強(qiáng)度鋼,平尾,垂尾等受力較低的部位是玻璃纖維,碳纖維復(fù)合材料等. ' }. ]: G$ }8 c5 D( o" \
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇是鈦合金,壓氣機(jī)前幾級(jí)是鈦合金或鋁合金,后幾級(jí)壓氣機(jī)是不銹鋼或高溫鈦合金,火焰筒和渦輪是鎳基耐熱合金,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣是不銹鋼.舷窗聚碳酸酯.其他還會(huì)用到一定的銅,橡膠等材料.

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