閑來摘錄書中運(yùn)動(dòng)學(xué)題目玩玩,，計(jì)算汽車受力,？

風(fēng)浪韻

! J4 ^) d& K/ E5 y" I因算出跟書中答案不一至,，特貼上來跟大伙玩玩,，有閑情寫寫過程回復(fù),！偶爾做做還是蠻有保健效果的，你說呢,！（補(bǔ)充摩擦力計(jì)算：（gsina-3）*M=（9.81/√（5）-3）*800=1109.732297484N）
至此書上答案全驗(yàn)證,！@動(dòng)靜之機(jī) 最后一步小解已補(bǔ)上

改個(gè)名字

今天比較懶就不寫了,。大致草紙上驗(yàn)算了一下Ff的值算的不一樣。其他符合答案,。
求導(dǎo),，求斜率，求出角度,。曲率直接根據(jù)曲率公式算得,。
7 C2 Q4 a/ s1 c5 U1 c7 z受力分析，分切向和向心分別算,。
想了一下,，有一個(gè)表述不是很清楚的地方：加速度為3m/(s^2)。 這個(gè)加速度如果沒有特殊表述的話應(yīng)當(dāng)是合加速度，我按這個(gè)來算結(jié)果是錯(cuò)的,。后來把3當(dāng)做切向加速度來算就對(duì)了,。

慕圣

改個(gè)名字 發(fā)表于 2016-8-18 10:51
今天比較懶就不寫了。大致草紙上驗(yàn)算了一下Ff的值算的不一樣,。其他符合答案,。
1 \! ^1 N6 `" K6 c' l5 D. ]求導(dǎo)，求斜率,，求出角度,。曲 ...

$ l1 E9 ]4 f' J$ X+ K' z% O( T' t沒特別說明，加速度方向顯然就該和速度方向一致→切向
7 ~# }, E9 j. i7 ?大俠想多了,，好好讀下已知條件

慕圣

慕圣 發(fā)表于 2016-8-18 11:39
沒特別說明,，加速度方向顯然就該和速度方向一致→切向
# n$ l- n( G3 K+ x  P大俠想多了，好好讀下已知條件

+ F1 K  ?9 U8 a( W8 b. Q) h6 x其實(shí)切線方向的已經(jīng)就是合了
2 S6 ?, O% G% w% b- T

改個(gè)名字

慕圣 發(fā)表于 2016-8-18 11:43
其實(shí)切線方向的已經(jīng)就是合了

  q8 p. n" F6 |$ V& s# e. S9 Q向心加速度和切向加速度分別都存在,。我認(rèn)為合加速度跟切向加速度還是有區(qū)別的,。

動(dòng)靜之機(jī)

& b, y" W3 T+ L; F9 c
: f* Z" Z% S, V有錯(cuò)就改，然后補(bǔ)齊答案,。,。。,。,。
" r8 G* N7 h! ]8 w1 P


3 n  |* i& D1 a+ l, v. L

慕圣

改個(gè)名字 發(fā)表于 2016-8-18 12:36
! @  G( Y8 }5 G/ [1 b8 ]: s; \向心加速度和切向加速度分別都存在,。我認(rèn)為合加速度跟切向加速度還是有區(qū)別的,。

嗯 沒考慮到向心加速度
+ [8 Q: D. P2 H

海wt

學(xué)習(xí)攢分
5 M; f, X! i5 [3 J( t' m

風(fēng)浪韻

動(dòng)靜之機(jī) 發(fā)表于 2016-8-18 14:01
% ^- I( u5 v1 Q. ]$ l有錯(cuò)就改，然后補(bǔ)齊答案,。,。。,。,。

; ]  g6 Y3 F# E9 Q! thttp://giwivy.com.cn/thread-468410-1-1.html
花開有長(zhǎng)短，慶幸此時(shí)有路過
1 M! u# t% w' ]

風(fēng)浪韻

動(dòng)靜之機(jī) 發(fā)表于 2016-8-18 14:01
有錯(cuò)就改,，然后補(bǔ)齊答案,。,。。,。,。

  [3 P/ X5 g) Bhttp://giwivy.com.cn/thread-468880-1-1.html
  ~( n- r. @; T( \& I' l3 H/ c動(dòng)俠有空來看看
: K% T; D; r. P: \