工程機械液壓密封件技術(shù)干貨分享

錢塘扛把子

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在大家日常使用的工程機械里,，如果問到工程機械是怎樣工作，工作動力如何傳送的,，相信大部分人都會知道，或者聽過是主要由液壓進行傳送的,。是的,，工程機械的工作源動力大部分都是經(jīng)過對液壓油施壓，推動液壓油缸進行伸縮運動進行傳送,。在這里,，液壓油和液壓油缸是功不可沒，不過有一個小零件大家也不可忽視,，它的存在是關(guān)系到液壓油和油缸是否能正常工作的,，那就是液壓密封件,。

什么是密封件？密封件主要安裝于液壓油缸,在往返擺動中實現(xiàn)油的密封,。

密封件被安裝于工程機械或注塑機等里面的液壓油缸,。

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既然密封件是被安裝在液壓油缸里面的，那液壓油缸的內(nèi)部又是怎樣的呢,？

一般來說,，比較完整的液壓油缸是這樣子結(jié)構(gòu)的：

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上文說過，密封件是用作油的密封的,，那如果密封件失效,，封不住油又會怎樣呢？

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關(guān)于密封件的材質(zhì)

現(xiàn)在制作密封件一般有橡膠,，聚氨酯及樹脂這幾種材料：

橡膠：目前應(yīng)用的最多的有丁腈橡膠（NBR）,，氫化丁腈橡膠（HNBR）,氟橡膠（FKM）。橡膠的特點是比較軟,，形變量大,，追隨性密封性好，適用性比較廣,，特別是低溫環(huán)境,。

①丁腈橡膠（NBR）：NBR成本比較低，通用性也很強,，但弱點是耐候性,，耐高溫比較差。

②氫化丁腈橡膠（HNBR）：HNBR是NBR的強化版本,，強化了耐候性和耐高溫性,，一般是用作比較極端一點的環(huán)境。

③氟橡膠（FKM）：FKM最大的特點是耐高溫,，能最高承受250度的高溫,，但是成本非常高，且耐低溫性差,。

聚氨酯：聚氨酯其實也就是我們平時說的人造革的原材料,。聚氨酯有一定的柔軟度，但比橡膠要硬,，耐磨及堅硬耐壓力,，而各種耐性也相當(dāng)不錯。弱點是由于比較硬,，相對橡膠的追隨性密封性要差,，且一般的聚氨酯的抗水性比較差，容易水解。

樹脂：樹脂有很多種,，一般用在密封件上的主要有兩種,，尼龍（PA），聚四氟乙烯（PTFE）,。大家平時接觸樹脂也應(yīng)該清楚,，相比橡膠和聚氨酯要堅硬�,？墒怯捎矌�來的一個副作用是密封性差,，一般不會單獨使用，或者是只在某些需要高速運動的機械上才會用得上,。

①尼龍（PA）：強度大,，對各種介質(zhì)都適應(yīng)，但摩擦力高,。

②聚四氟乙烯（PTFE）：度大,，對各種介質(zhì)都適應(yīng)，具自潤滑屬性,，耐高低溫,，但是成本高，且加工復(fù)雜（相比一般樹脂注塑成型）,。

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