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我為什么說電動汽車都是垃圾,。

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1#
發(fā)表于 2016-8-28 17:40:28 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
轉帖,,有一點偏激,。
“所有的電動汽車都是垃圾,。”
如果我穿越回到2000年并把這個觀點告訴童年的自己,,我猜測童年的自己一定會抱起心愛的奧迪雙鉆四驅車,,邊跑邊罵:“去死吧大光頭,電動車是墜吼的,�,!�
我就怎么也想不到,曾經(jīng)電動車(玩具車)的忠實擁躉,,如今居然對電動汽車恨之入骨,。

前兩天有位北京的朋友向我咨詢買車的問題。是的,,你們猜對了,,她想買輛純電動車,因為搖號根本搖不到,。我相信這也是許多朋友的問題:傳統(tǒng)汽車不讓買,,只能選電動車。
我說妹子你這么年輕貌美有什么想不開的,,為什么要買純電動車�,。棵米诱f我也沒辦法,,搖號搖了兩年了都不中�,,F(xiàn)在我看純電動車選擇很多啊,,肯定有那么兩個還行的吧?
比亞迪,、北汽,、榮威、長安,、江淮,、眾泰(知豆)、奇瑞,、力帆……
對不起,,一個還行的都沒有。

噴了

我們在這里先不展開講為什么某些城市規(guī)劃得像坨屎,,也不談為什么某些城市管理者的思路堪比尿路,,我們只談電動車這個產(chǎn)品本身。

純電動汽車到底怎么樣,?能不能買,?
由于電池技術的限制,,哥不奢求電動汽車能擁有內燃機汽車一樣的便利性,。盡管如此,哥絞盡腦汁,,查遍資料,,都找不到一臺可以同時滿足“勉強能開”和“質量可靠”這兩個條件的純電動汽車。
政策的春風吹呀吹呀我的驕傲放縱,,純電動汽車扎堆上市,。最開始的日子里你會非常驚訝:這玩意能賣10萬?多打了一個0吧,?
比如這個叫做知豆的玩意:

非常典型的中國特色純電動車

根叔有幸開過這輛知豆,。作為鐵桿車迷,只要是輛車都想上去開一下,。這輛車(如果你非要管這東西叫“車”的話)最大功率可達24馬力,,只要把電門踩到底,就可以立刻感受到車子正在移動(當然必須在水平路面上,,有坡度不行),,非常感人。這車不存在內飾,,只有一個塑料中控臺,,上面還帶著各種加工留下的粗糙塑料皮兒,簡陋程度超乎想象,。

屎一樣的內飾,,你很難相信這玩意售價超過10萬

安全性方面……連ABS都他媽沒,!這車有安全性?這車有車身結構,?整臺車的氣囊數(shù)量達到了驚人的個,,扶額…不過這車有沒有氣囊真的不重要,一旦發(fā)生碰撞,,一定會變成罐頭,,有沒有氣囊都是罐頭。
就這破玩意,,賣他媽10.88萬,。
說真的,10.88萬,,呵呵,,你要是有這錢。
你完全可以去X寶上,,不講價,,很大氣地買一輛如圖所示的老年代步電動車,要頂配的:

同樣是要啥沒啥的電動車,,但這輛是四門五座,,只賣1萬5

剩下的錢,你還可以再買六輛老年代步車,!

可以回村里搞一個婚車車隊了

剩下的錢,,還能他媽再買倆iPad,64G的,。
所以知豆這坨老年代步屎,,為什么敢賣10.88萬?裝什么外賓,,因為有補貼啊,。國家給你補幾萬,地方再給你補幾萬,,這知豆,,也就沒那么貴了。(國家:我們不創(chuàng)造財富,,我們只是財富的搬qiang運jie工fan,。)大家想一下,淘寶賣1萬塊錢還有利可圖的老年代步車,,知豆敢加個零賣,,這里面的利益有多恐怖?你們自由發(fā)揮,。
別急,,這才哪到哪,,我們接著看。
眾泰芝麻E30賣18萬,。

這玩意賣18萬,。

非常令人感動的是,這輛車相比上一輛知豆,,雖然仍然是一個氣囊都沒有,,但卻非常貼心地加入了ABS防抱死功能!只是多花了7萬塊錢 (沒有錯,,單位是人民幣,,不是越南盾) 就得到一個ABS,值,!
再來看看這輛“北汽新能源ES210”,,猜猜賣多少錢?


是的,,這就是一輛北汽紳寶D70,,拆掉發(fā)動機和變速箱,換上電動機和電池組得來,。
2.0T的紳寶D70賣14萬,,優(yōu)惠完裸車價10萬多。
但如果這車換成電動的,,你猜賣多少,?
34.69萬!

還沒完,。是時候祭出這臺神器了:

金杯大海獅LL,賣19萬,。

這輛金杯大海獅是金杯海獅全系當中最大的一輛了,,賣19萬一輛。
是時候表演真正的技術了,!
在底盤上綁幾塊外露的磷酸鐵鋰電池,,然后裝上一個電動機。
這車就可以賣75萬啦,。

有興趣的可以查一下“金旅大海獅G6”

來,,大家多讀幾遍這個數(shù)字:75萬。75萬,。75萬,。
七十五萬!
買來一個質量未知,,電池外露,,沒有ABS的,,續(xù)航只有一百來公里的破面包車。
國家補貼30萬,,地方再補貼30萬,。這些錢,都是大家納的稅,。
就這樣被糟蹋,。

所以朋友們,請你們回想一下那些真正的車企所送給我們的禮物們:8萬的飛度,,14萬的雙擎卡羅拉和雷凌,,25萬的奧德賽和漢蘭達。就連大眾的面目也一下子變得可愛起來,,瞧:10萬的朗逸,,15萬的高爾夫,還有什么途安邁騰帕薩特,,哪一個不是可愛的小模樣,?這才叫車!
一輛速騰從我面前駛過,。我看著這輛車,,熱淚盈眶。
我想要擁抱這輛速騰,。
說到底,,目前中國純電動汽車的出現(xiàn)壓根就不是為了讓消費者開的。多數(shù)情況下,,這些純電動汽車純粹是騙補貼的工具,,純粹是一個幌子。好不好用不重要,,質量可不可靠也不重要,,重要的是要能夠吃到政策的紅利。這紅利,,吃一波就走,,根本沒打算長留。
為了快速投產(chǎn),,快速推向市場,,快速騙取大量補貼,國產(chǎn)純電動車基本上走了兩條路,,一是換標換造型版本的老年代步車,,二是普通的汽油車直接改裝而來。
相應的,,由于動力系統(tǒng)改變,、重量分布改變帶來的力學特性改變,,國產(chǎn)純電動車根本不屑于去研究。能動就行,。所以這些被批量生產(chǎn)出來的,、粗制濫造的玩意兒,在質量上,、體驗上,、保值率上都慘不忍睹。買這樣一臺車,,就是買了一臺超貴的質量不咋地的四輪版電瓶車,。
你將只能在市內活動,并且隨時關注電量,。自駕游對你來說是不切實際的幻想,;
廠家標注的最大續(xù)航里程永遠達不到,如果你開空調的話能達到一半就算不錯了,。夏天不敢開空調,,冬天更不敢開暖風,否則就有回不了家的危險,;
你的時間和生命統(tǒng)統(tǒng)被充電綁架,,你的出行要根據(jù)車子的電量而改變。掐著手指算每百公里省下幾塊錢成了你唯一的慰藉,,而這輛車掉價超快以及問題重重的事實始終讓你無法回避,;
你不要指望這輛車還能被當做二手車賣出去。你買到手的那一刻起,,就不會再有人想要你手里這玩意兒了,;
你必須接受這車經(jīng)常壞的現(xiàn)實,各種問題層出不窮,,買這車的人特別少,,很多問題4S店都修不了;
這車你就真別指望能有什么安全性了,,能不自燃就燒高香了。

“可是不管怎么說,,電動車更環(huán)保呀,。”——李建軍
你熱愛這個地球,,你愿意花20萬買一臺老年代步車,,你愿意兩年后這輛車就衰減成一堆破爛兒,你愿意在上班路上冒著被火化的風險,,你愿意在35攝氏度相對濕度90%的天氣里不開空調,,你愿意穿著羽絨服帶著皮手套開車,,每到一個路口都抓緊時間喝保溫杯里的熱水,我都管不著,。
然而電動車這破玩意真的環(huán)保嗎,?環(huán)保是個什么屎啊,?來,,先看清楚這些破逼電動車的污染有多嚴重,先搞清楚電是怎么來的,,再腆著逼臉和我說環(huán)保,。
電是怎么來的?全世界無非就這么幾種,,火力發(fā)電,,核能發(fā)電、水力發(fā)電,,太陽能發(fā)電,、風力發(fā)電。更冷門的什么地熱發(fā)電連說的必要都沒有,。

火力發(fā)電

說說發(fā)電的污染,。
中國絕大部分電力的來源都是火力發(fā)電,就是燒煤,。你可以使勁吹火力發(fā)電的除塵效率有多高,,然而碳排放和硫化污染物排放呢?憑啥玩意燒煤就比燒油高貴�,�,?大聲告訴我,現(xiàn)在中國火力發(fā)電機組平均熱效率是多少,?和豐田和本田的發(fā)動機也差不多�,。窟@還沒算上電力傳輸過程中的損耗,,如果算上,,結果一定更加不堪。  (豐田,、本田,、馬自達等車企都在向50%的熱效率努力,這他媽才是人類之光好嗎,?看看某國勤勞智慧的人們在干什么,,生產(chǎn)18萬一輛的老年代步車。75萬一輛的面包車。)
核能發(fā)電不用說了,,原料及廢物的高輻射是最主要的風險來源,。我知道核能清潔,我也知道核能安全,,我都知道,。問題是這個所謂的安全是在一定框架內的,福島的事沒忘吧,?當你和我說核能多么安全無害的時候請你先想想,,在你家門口蓋個核電站你支持不支持啊,?
還有水力發(fā)電,。水力發(fā)電總環(huán)保了吧?問出這種問題只能說你圖樣,。某能從太空中看到的工程對生態(tài)環(huán)境造成的傷害和影響至今都難以估量,。
居然有人好意思說風力發(fā)電。,。風電這玩意基本上就是雞肋的代名詞,。據(jù)我所知,現(xiàn)在并沒有一種高效的儲存電量的方法,,所有的火電水電核電都是即發(fā)即用,。而風電是刮風的時候就發(fā)一點電,不刮風的時候就站在那里當柱子,,基本而言不管你風力發(fā)電機組發(fā)不發(fā)電,,總的發(fā)電量都夠用;而且你這風電一來,,還給電網(wǎng)帶來非常多的調配上的麻煩,。
太陽能電池板當中的單晶硅、多晶硅在生產(chǎn)制造過程當中污染極大,,有興趣的朋友可以去查查資料,。
所以就目前來講,電為什么是清潔能源,?電憑什么是清潔能源,?
人家汽油車老老實實提高熱效率,老老實實控制排放,,去查查國五排放標準,,已經(jīng)清潔到令人發(fā)指的程度了,一百輛國五小轎車排放都不一定有一臺拖拉機高,,這才叫清潔。不像電動車,,一面用著高污染發(fā)的電,,一面用著高污染生產(chǎn)的電池,,一面電池回不回收,怎么回收,,做不做無害化處理還是未知數(shù),,一面還天天標榜自己環(huán)保,逼臉何在,?

數(shù)據(jù)來自《2016年中國機動車環(huán)境管理年報》


數(shù)據(jù)來自《2016年中國機動車環(huán)境管理年報》


數(shù)據(jù)來自《2016年中國機動車環(huán)境管理年報》

瞧這個:占全國汽車總數(shù)84%的小型載客汽車(就是咱們的私家車),,卻只貢獻了5.1%的PM10.1%的氮氧化物,這是怎樣的一種清潔,?這還沒把黃標車清出來呢,!

所以用電并不比用油高級,如果污染低的就更高級的話,,那用油可能還要高級一點,。起碼燃油車明明白白燒油,清清楚楚排放,,都看得見,。電動車的污染全在看不見的地方,一群土炮還沾沾自喜,,覺得自己也時髦了一把,,保護了地球,保護你買了個包啊,。
未來,,電動車如何發(fā)展,還不好說,。我沒有說要欽定,,沒有任何這個意思,不同技術在自由市場里自由競爭和發(fā)展,,這是最好的,。但如果有些又笨又蠢的人說了算,那么對所有人來說都是一場災難,。好好報菜名不好嗎,?
現(xiàn)階段,拋開買純電動車的無數(shù)種苦難不說,,這同時還是一個助紂為虐的行為,。是的,什么叫做正義,,那些生產(chǎn)出優(yōu)秀產(chǎn)品的企業(yè)賺到錢,,才叫正義。眼下,優(yōu)秀的企業(yè)生產(chǎn)一輛優(yōu)秀的汽車,,只賺幾千塊錢,,而幾個農(nóng)民搞一個作坊拼裝出一臺垃圾就賺幾萬幾十萬,這他媽太邪惡了好嗎,。與此同時,,你每買一輛垃圾電動車,都要拉著全國納稅人給你搭上錢,,這夢真他媽噩,。
石油會不會用完,不關你的事,。石器時代結束不是因為石頭用完了,,蒸汽時代結束也不是因為煤用完了。一樣東西該不該用,,只取決于大家愿不愿意用,,用不用得起,別用環(huán)保的名義干些沒屁眼的事,。
不買純電動車,,每一個生產(chǎn)垃圾純電動車的作坊都倒閉,每一個生產(chǎn)垃圾純電動車的人都去乞討,,才是這個時代的正義,。



補充內容 (2016-8-29 18:29):
再次說下,只是轉帖,。我不懂
2#
發(fā)表于 2016-8-28 17:52:41 | 只看該作者
3#
發(fā)表于 2016-8-28 18:20:39 | 只看該作者
作者情緒有點熱血啊
4#
發(fā)表于 2016-8-28 18:25:25 | 只看該作者
從頭到尾,,認認真真看完了,我終于了解電車怎么一回事了,!好文章,雖然說的有點偏激,,恨鐵不成鋼的心可以理解,!

點評

都是這種心態(tài)。  發(fā)表于 2016-8-28 19:53
5#
發(fā)表于 2016-8-28 19:04:29 | 只看該作者
挺好的文章,,點個贊
6#
發(fā)表于 2016-8-28 19:17:42 | 只看該作者
牛13,,還是燃油車開著有激情
7#
發(fā)表于 2016-8-28 19:31:05 | 只看該作者
深度好文!點贊
話說我們的表情包里竟然沒有點贊
我也是醉了

點評

作為電動車生產(chǎn)廠家,,我覺得這篇文章是有一定的道理,,但沒有辯證地看問題。  發(fā)表于 2016-8-29 09:10
俺也有這樣的困惑,,還需要加強,。  發(fā)表于 2016-8-28 19:55
8#
發(fā)表于 2016-8-28 20:01:27 | 只看該作者
恨鐵不成鋼,國內這事太多了,。
9#
發(fā)表于 2016-8-28 20:19:17 | 只看該作者
樓上和作者  憤青可以大冬天去站臺 吸一下  燃油公交車尾氣 ,,然后在坐一坐 混合動力 或者LNG的CNG公交車就知道了。
再回來讀文章,。 任何行業(yè)都是發(fā)展需要過程,,當初汽車發(fā)明的時候事故頻發(fā)  也沒有擋住汽車發(fā)展。電動汽車絕對是趨勢,,但前期肯定是許多不成熟的,。

點評

這個8爺以前就說過了吧?純電動鋰電池汽車就是“孕婦跑步”,,氫氧燃料電池和氫燃料渦輪機才是正道,。特斯拉為了讓出電池組重量復合材料大量上了,那是土豪的玩具不是交通工具,。  發(fā)表于 2016-8-31 19:45
只能說各有利弊,!只要技術越來越精尖就好!  發(fā)表于 2016-8-31 10:50
10#
發(fā)表于 2016-8-28 20:46:19 | 只看該作者
電動一定是未來的趨勢,,誰也無法阻擋,。不用讓情緒控制了你的理智。
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