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2016-9-9 16:33 上傳
財(cái)政部近期曝光了5家存在騙取新能源汽車補(bǔ)貼的客車企業(yè)名單,但這只是冰山一角,。
9月8日,,財(cái)政部對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金的調(diào)查清查做了初步通報(bào),財(cái)政部曝光了5家存在騙取新能源汽車補(bǔ)貼的客車企業(yè)名單,。它們分別為蘇州吉姆西,、蘇州金龍、深圳五洲龍,、奇瑞萬達(dá)貴州客車和河南少林客車,。
工信部對(duì)上述5家企業(yè)停止執(zhí)行中央財(cái)政補(bǔ)貼,并對(duì)吉姆西取消整車資質(zhì),,要求其他4家把問題車輛從推廣目錄中剔除,,追回補(bǔ)貼資金。
新能源汽車騙補(bǔ)事件爆發(fā)以來,,國家分批進(jìn)行了三次大規(guī)模調(diào)查,。有關(guān)部門內(nèi)部人士向《證券日?qǐng)?bào)》表示,財(cái)政部等四部委于2016年年初組織力量對(duì)93家主要的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了專項(xiàng)檢查,。其中,,查處新能源汽車有牌無車3547輛,涉及騙補(bǔ)金額101021萬元,;有車無電19158輛,,金額187510萬元;關(guān)聯(lián)方閑置涉及33家車企,,共30414輛,;終端用戶閑置涉及54家車企,未提車6093輛,,已提車15269輛,。
上述涉嫌騙補(bǔ)和違規(guī)謀補(bǔ)的車輛總數(shù)達(dá)到76374輛,涉及補(bǔ)貼總金額92.707億元,。而據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù),,2015年新能源汽車銷量33萬輛,,涉案車輛總數(shù)超過去年總銷量的四分之一。
《證券日?qǐng)?bào)》稱,,騙補(bǔ)名單還涉及到有車無電車企共12家,,分別為現(xiàn)代、吉利(康迪),、福田,、申沃、少林,、力帆,、天津比亞迪、安凱,、唐山上汽,、青年、華普,、一汽客車,;標(biāo)識(shí)不符(電池)車企共8家,分別為江淮,、日產(chǎn),、恒通、飛馳,、宇通,、中通、南京金龍,、吉利,。
財(cái)政部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新能源汽車屬于國家戰(zhàn)略新興行業(yè),,企業(yè)發(fā)展主流還是好的,。出于整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展,對(duì)幾家企業(yè)進(jìn)行曝光,,對(duì)行業(yè)起到震懾觸動(dòng)效應(yīng),;其他未公布的問題企業(yè),不能全部定性為騙補(bǔ),,但也有相應(yīng)的懲治措施,。
京威股份因涉新能源車“騙補(bǔ)”,今日停牌,。而新能源汽車開盤走強(qiáng),,龍一江淮汽車漲4%,龍二中通客車漲3%,,亞星客車漲2%,。
5家車企騙補(bǔ)遭處罰
根據(jù)財(cái)政部披露的消息,,5家被定性為“騙補(bǔ)”的客車企業(yè)均涉及車輛未完工便提前辦理機(jī)動(dòng)車行駛證的情況。
蘇州吉姆西虛假申報(bào)2015年銷售新能源汽車1131輛,,涉及中央財(cái)政補(bǔ)助資金約2.6億元,;蘇州金龍違規(guī)行為發(fā)生最多,涉及車輛1683臺(tái),,公司多申報(bào)中央財(cái)政補(bǔ)助資金約5.2億元,;深圳五洲龍、奇瑞萬達(dá)貴州客車,、河南少林客車分別被認(rèn)定有154輛,、327輛、252輛未完工提前上牌,,多申報(bào)中央財(cái)政補(bǔ)助資金分別為5574萬元,、9810萬元和7560萬元。
財(cái)政部對(duì)上述5家騙補(bǔ)企業(yè)的處罰措施為停止執(zhí)行中央財(cái)政補(bǔ)貼,。吉姆西取消整車資質(zhì),,其他4家把問題車輛從推廣目錄中剔除,追回補(bǔ)貼資金,。
除了這五家 其他問題企業(yè)不少
除上述財(cái)政部公布的上述5家騙補(bǔ)企業(yè)名單及處罰措施外,據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》報(bào)道,,騙補(bǔ)名單還涉及到有車無電車企共12家,,分別為現(xiàn)代、吉利(康迪),、福田,、申沃、少林,、力帆,、天津比亞迪、安凱,、唐山上汽,、青年、華普,、一汽客車,;標(biāo)識(shí)不符(電池)車企共8家,分別為江淮,、日產(chǎn),、恒通、飛馳,、宇通,、中通,、南京金龍、吉利,。
不過,,比亞迪發(fā)言人表示,未收到任何關(guān)于公司涉及新能源騙補(bǔ)的處理或處罰決定,。
騙取或謀取財(cái)政補(bǔ)貼的典型行為還有“有車缺電”(如本應(yīng)裝四塊電池,,實(shí)際只裝了兩塊電池等)、“標(biāo)實(shí)不符”,、閑置車輛(包括賣給關(guān)聯(lián)企業(yè)而非終端用戶,、提前謀取補(bǔ)貼,也包括賣給終端閑置的)等,,部分將按問題金額的30%處以罰款,,閑置車輛在2015年清算匯總暫扣中央補(bǔ)助全部或50%的中央補(bǔ)助。
財(cái)政部等部門對(duì)于上述20家企業(yè)的處理方式是取消2016年補(bǔ)貼預(yù)撥資格,;問題車輛2015年不予清算補(bǔ)貼,,且2013年-2014年的補(bǔ)貼也同時(shí)追回,但合規(guī)車輛可以繼續(xù)銷售,。除明確騙補(bǔ)車企名單外,,財(cái)政部還公布了車輛閑置名單。關(guān)聯(lián)方閑置涉及33家車企,,共30414輛,,涉及補(bǔ)貼金額為16.96億元;終端用戶閑置,,涉及54家車企,,未提車6093輛,已提車15269輛,,涉及補(bǔ)貼金額為42.826億元,。
財(cái)政部等有關(guān)部門對(duì)閑置車輛的處置意見是,根據(jù)情況嚴(yán)重程度區(qū)別對(duì)待,,采取暫緩清算,、暫清算50%,待一年后看車輛閑置情況,,再做處置,,如達(dá)到要求,則按達(dá)到要求年份補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)齊補(bǔ)貼額度,,如仍達(dá)不到要求,,則取消補(bǔ)貼。
財(cái)政部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,新能源汽車屬于國家戰(zhàn)略新興行業(yè),,企業(yè)發(fā)展主流還是好的,。出于整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展,對(duì)幾家企業(yè)進(jìn)行曝光,,對(duì)行業(yè)起到震懾觸動(dòng)效應(yīng),;其他未公布的問題企業(yè),不能全部定性為騙補(bǔ),,但也有相應(yīng)的懲治措施,。
適時(shí)采取補(bǔ)貼退坡辦法
財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示,自2009年起,,中央財(cái)政對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用予以補(bǔ)助,,截至2015年底中央財(cái)政累計(jì)安排補(bǔ)助資金334億元。據(jù)督查報(bào)告數(shù)據(jù),,地方財(cái)政2013-2015年撥付補(bǔ)助資金合計(jì)200多億元,。
在7月份西安舉行的產(chǎn)業(yè)座談會(huì)上,一位地方政府官員建議,,為進(jìn)一步破除地方保護(hù),,由中央財(cái)政統(tǒng)一對(duì)新能源汽車推廣進(jìn)行補(bǔ)貼,不再實(shí)施地方政府補(bǔ)貼,;建議明確相關(guān)規(guī)定,,要求各地執(zhí)行國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),不得設(shè)置地方目錄,。
財(cái)政部表示,,財(cái)政部將會(huì)同有關(guān)部門加快修訂完善產(chǎn)業(yè)扶持政策,及時(shí)提高準(zhǔn)入門檻,,引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步,適時(shí)采取補(bǔ)貼退坡辦法,,促使新能源汽車產(chǎn)業(yè)盡快步入自我發(fā)展的健康軌道,。
財(cái)政部經(jīng)建司副司長宋秋玲8月份曾表示,普惠財(cái)政補(bǔ)貼容易使企業(yè)患上依賴癥,,已經(jīng)不再適應(yīng)企業(yè)由大變強(qiáng)的需要,,要不斷提高進(jìn)入推薦車型目錄的企業(yè)和產(chǎn)品的門檻。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在彌補(bǔ)成本差價(jià)和促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)基本平衡,。目前,,新能源汽車成本隨著規(guī)模效應(yīng)已逐漸下降,部分車型的成本下降較快,,有必要根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、推廣規(guī)模、成本變化等因素進(jìn)一步完善補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn),。
(轉(zhuǎn)自華爾街見聞)
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