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軸承套軸承

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1#
發(fā)表于 2016-10-6 10:11:56 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在一個吧里面看到一個關(guān)于軸承的帖子,,意思是軸承套軸承,平面軸承疊加在一起,,請問這樣做真的有用嗎,?- n' v5 a- Y! z# j  V) B
2#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-6 10:14:09 | 只看該作者
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3#
發(fā)表于 2016-10-6 10:28:19 | 只看該作者

, ~  u( s7 l% ]& S后面一張圖,,推力軸承并列,,可以提高徑向載荷和軸向載荷,。但前面一張圖,,大軸承套小軸承,的確讓人費解,,期待高人解釋,,這種一般用在什么特殊的地方?( v0 \% m- d: x  L5 e

點評

是怎么增加的,?每個接觸點沒有改變  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-10-6 11:04
4#
發(fā)表于 2016-10-6 10:51:10 | 只看該作者
1,,這么用的還真是少見,,原帖提到用途或用在什么地方了嗎,?

點評

似乎有點道理,。  發(fā)表于 2016-10-6 11:46
說是可以提高速度不燒軸承,,我就想不通  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-10-6 11:04
5#
發(fā)表于 2016-10-6 11:02:13 | 只看該作者
軸承套軸承,,確實很讓人費解�,�,!why?
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-6 11:04:13 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2016-10-6 10:51+ D4 F  G9 |0 l1 B  c
1,,這么用的還真是少見,,原帖提到用途或用在什么地方了嗎?
# D3 N/ L( U) y. Y" B3 j/ {+ x
說是可以提高速度不燒軸承,,我就想不通

點評

這個應(yīng)該不成立,。軸承多,可以提高載荷,,但絕對允許轉(zhuǎn)速會降低,,又怎么可能提高轉(zhuǎn)速?  發(fā)表于 2016-10-6 11:20
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-6 11:04:51 | 只看該作者
淡然 發(fā)表于 2016-10-6 10:28! l7 |7 j) u4 P4 K; P
后面一張圖,,推力軸承并列,,可以提高徑向載荷和軸向載荷。但前面一張圖,,大軸承套小軸承,,的確讓人費解, ...

. U; ^1 @/ b5 o是怎么增加的,?每個接觸點沒有改變
0 h# J2 _" w+ g! Q

點評

軸向載荷如果游隙調(diào)整好,,可以同時受力,。是可以提高軸向載荷,,只是允許轉(zhuǎn)速會降低很多。  發(fā)表于 2016-10-6 11:18
8#
發(fā)表于 2016-10-6 12:05:37 | 只看該作者
本帖最后由 oldpipe 于 2016-10-6 12:06 編輯
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9#
發(fā)表于 2016-10-6 12:06:56 | 只看該作者
8 ?& B4 L' d) \3 a
圖一肯定不是正確用法,�,;蚴窃O(shè)計這個用法的不懂,,或是軸或軸承座因故修復(fù)。軸頸與軸承座孔徑差變大,,無奈的應(yīng)付之舉,。" I3 J/ W; d" m' O
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圖二是雙向推力軸承,用法是:中間一圈與軸配合靠軸肩和襯套與軸的軸向確定載荷關(guān)系,。兩外圈與軸承孔配合,,靠孔的臺階和襯套確定與軸承座的載荷關(guān)系。用于在一處實現(xiàn)雙向承載,。
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點評

同意樓上說法,,這上維修過程中的無奈。在維修過程中由于各種原因,,不得不應(yīng)付維修,。  發(fā)表于 2016-10-7 08:52
這個要說聲謝謝  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-10-6 13:29
10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-10-6 13:29:59 | 只看該作者
oldpipe 發(fā)表于 2016-10-6 12:06
! y9 j# N1 y+ _. B2 C) D( E圖一肯定不是正確用法�,;蚴窃O(shè)計這個用法的不懂,,或是軸或軸承座因故修復(fù)。軸頸與軸承座孔徑差變大,,無奈 ...

6 I7 B. L+ X1 d; c* e# d) v$ P這個要說聲謝謝
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