齒輪的損傷分析之干涉損傷

mytom117

  u8 W) V: [, l) p6 `干涉損傷
在齒輪嚙合過(guò)程中，由于嚙合干涉引起的齒面損傷,，稱(chēng)為干涉損傷,。這種損傷表現(xiàn)為齒根被挖出溝槽，與其相嚙合的齒頂被滾圓,。損傷強(qiáng)烈的程度,，視干涉的程度而異。輕者是一條光亮的磨損直線,，除增加運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲及點(diǎn)蝕外,，并無(wú)嚴(yán)重后果；嚴(yán)重者在齒面上鑿孔,，會(huì)使齒廓干涉部位嚴(yán)重?fù)p壞,，甚至導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)失效。這種損傷主要是由于設(shè)計(jì)參數(shù)選擇不合理,，加工齒形誤差過(guò)大,，安裝中心距過(guò)小，軸系零件變形過(guò)大等原因?qū)е聡Ш喜徽���,，引起一齒輪齒頂與另一齒輪齒根強(qiáng)行接觸所致,。
! ]7 Q3 Y9 J+ C0 U改進(jìn)齒輪刀具或齒輪幾何形狀設(shè)計(jì)，適當(dāng)增大中心距,，齒端頂部倒角,，齒長(zhǎng)修形，保證組裝精度等措施均有利消除這種損傷,。
# o) a* ~* Z5 [8 L+ p: l

峰回路轉(zhuǎn)ing

朋友 我公司是做同步輪  你們有用到嗎QQ3039670933

未來(lái)第一站

樓主上班了,？繼續(xù)學(xué)習(xí)。

我走更遠(yuǎn)

這磨損很夸張，都幾乎全磨損了,。

面壁深功

大多數(shù)還是裝配不到位所致吧,。

小河HH

裝配精度低是主要原因，還需要在裝配方面下功夫,。