液壓系統(tǒng)如何防止泄露

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(1)合理選擇密封圈及密封槽尺寸

　　要做到合理地選擇密封裝置,，必須熟悉各種密封裝置的形式和特點、密封材料的特性及密封裝置的使用條件,，如工作壓力的大小、工作環(huán)境的溫度,、運動部分的速度等,。把實際的使用條件與密封件的允許使用條件進行比較，必須保證密封裝置有良好的密封性能和較長的使用壽命,。

　　密封材質要與液壓油相容,，其硬度要合適。膠料硬度要根據(jù)系統(tǒng)工作壓力高低進行選擇,。系統(tǒng)的壓力髙則選擇膠料硬度高的密封件,，壓力過高，還需設計支承環(huán),�,！　　　�

       為使密封可靠、壽命長,，在設計密封槽時,，要有適當?shù)膲嚎s率和拉伸量，壓縮率不能過大也不能過小,。過大則壓縮應力增加,，摩擦力增大,，加快密封磨損,，亦易產生扭曲破壞，壽命縮短,，有時造成裝配困難;過小則密封性不好,，產生泄漏。

　　O形密封圈由于結構簡單,、易于安裝,、密封性能好及工作可靠，作靜密封時幾乎無泄漏,，所以是當前應用比較廣泛的密封件,。拉伸量是對以內圓和外圓起密封作用的0形圈而言，從提高壽命考慮，設計時應盡量避免密封圈線徑的中心線被拉伸,，因此密封圈應盡量按國標進行選用,，而密封槽也應該按相應的標準進行設計。在不得已的情況下才自行設計,，但尺寸公差要嚴格控制,，粗糙度要符合要求，因為密封槽的寬度過大或深度過深都會造成壓縮量不夠而引起泄漏,。

　　(2)零件及管路結構設計要合理

　　零件設計時要有導向角,，以免裝配時損傷密封件。在有銳邊和溝槽的部位裝配密封圈時,，要使用保護套,，以免損傷密封件。

　　設置液壓管路時應該使油箱到執(zhí)行機構之間的距離盡可能短,，管路的彎頭,、特別是90°的彎頭要盡可能少，以減少壓力損失和摩擦,。

　　液壓系統(tǒng)中應盡量減少管接頭,，系統(tǒng)漏油有30%~40%是由管接頭漏出的。

　　(3)要控制液壓系統(tǒng)的油溫

　　油溫過髙,，潤滑油膜變薄,，摩擦力加大，磨損加劇,，密封材料老化增快,，使之變硬變脆，并可能很快導致泄漏,。

　　控制液壓系統(tǒng)溫度的升高,，一般從油箱的設計和液壓管道的設置方面著手。為了提髙油箱的散熱效果,，可以增加油箱的散熱表面,，把油箱內部的出油和回油用隔板隔開。油箱液壓油的溫度一般允許在55~65℃之間,，最高不得超過70℃,。當自然冷卻的油溫超過允許值時，就需要在油箱內部增加冷卻水管或在回油路上設置冷卻器,，以降低液壓油的溫度,。

　　(4)選擇合適結構的液壓元件和管接頭

　　選擇合適的液壓元件，如電磁換向閥,。若系統(tǒng)不要求有快速切換,，則應選擇濕式電磁閥,。因為濕式電磁閥壽命長，沖擊小,，推桿處無動密封,，消除了推桿部位引起的泄漏。

　　液壓系統(tǒng)中常用的管接頭有擴口式,、卡套式和焊接式三類,。這三種接頭各有特點，應根據(jù)工作可靠性和經(jīng)濟性進行選擇,。擴口接頭一般較為便宜,，卡套接頭能承受較大的振動，焊接接頭用于能承受髙壓,、髙溫及機械負載大和強烈振動的場合,。

　　(5)嚴格控制制造質量

　　嚴格控制密封槽的尺寸公差，表面粗糙度要達到圖紙規(guī)定要求,。槽邊不能有毛刺和碰傷,，裝配前要清洗干凈。

　　密封蓋尺寸和法蘭蓋螺孔要保證質量,，間隙不能太大,，以避免密封件被擠出。

　　另外,，在生產中,，要加強維護管理，有計劃地定期檢查,、修理液壓設備,，保護液壓設備，防止機械振動和沖擊壓力,，及時發(fā)現(xiàn)設備的泄漏,，從而減少故障和油液的漏損，延長機器壽命,，提高設備的完好率,。

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密封是一門大學問