汽車剎車與油門都由右腳控制,，工業(yè)設(shè)計(jì)的一大敗筆！

hzband

很多應(yīng)用技術(shù)都是非理性的,，通用技術(shù)不一定是最合理,。

生存于山水

好思路，贊一個(gè)

看對(duì)做對(duì)cg

直接無(wú)人駕駛

開(kāi)平線JN

建議用尾巴操作油門,，呵呵

挨拍的5

作者的意思是左腳剎車,？右腳控制油門？
這樣還是不能完全避免油門當(dāng)剎車
這就是標(biāo)準(zhǔn),，需要權(quán)威來(lái)推翻

天天天藍(lán)_

想法挺好的

albert.tang

以后都無(wú)人駕駛了,，沒(méi)有車企將研發(fā)放在這種事情上。

面壁深功

可申請(qǐng)專利,，要?jiǎng)赢嬑铱蓞f(xié)助,，5%分成

去缸活塞泵

好！我以前的帖子里提出過(guò)類似問(wèn)題,，但是,。。,。
       要我理解其實(shí)這不只是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題,，而是使用習(xí)慣和制造成本以及社會(huì)成本等多方面因素造成的。比如,，我們的鍵盤設(shè)計(jì)當(dāng)初就是為了讓人們打字速度低一些,，因?yàn)橐郧暗臋C(jī)械打字機(jī)容易卡住，后來(lái)延伸到電腦上，就照搬了這一設(shè)計(jì),，根本沒(méi)考慮過(guò)初學(xué)者的適應(yīng)問(wèn)題,。那么現(xiàn)在再改就牽扯到已經(jīng)學(xué)過(guò)的人咋辦，已經(jīng)編寫的教程咋辦,，已經(jīng)制造出來(lái)的模具咋辦等等問(wèn)題,。
       自動(dòng)擋汽車也存在這些問(wèn)題，油門當(dāng)剎車是個(gè)大問(wèn)題,，但是會(huì)開(kāi)車的10億人已經(jīng)習(xí)慣了,，為了每年3000萬(wàn)新手而修改這種使用規(guī)則值不值得呢？商人認(rèn)為不值得,，已經(jīng)學(xué)會(huì)開(kāi)車的也認(rèn)為不值得,，那么這種后果就留給新手去承擔(dān)，所以,。,。。
       這種事只有通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制才能有效,，找到切實(shí)有效的技術(shù)方案,，國(guó)家強(qiáng)制以后按照這一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施并承擔(dān)其產(chǎn)生的公共開(kāi)支比如修改駕駛教程，強(qiáng)制人們?nèi)ピ賹W(xué)一遍,，否則新規(guī)汽車可能造成更嚴(yán)重的交通問(wèn)題,，比如把剎車改成左腳，現(xiàn)在的駕駛員已經(jīng)習(xí)慣右腳剎車,，這可能造成換車以后交通事故更多的嚴(yán)重社會(huì)問(wèn)題,。
       所以技術(shù)問(wèn)題不僅僅是技術(shù)問(wèn)題，更是市場(chǎng)問(wèn)題和社會(huì)問(wèn)題,，需要全面考慮,，以我之見(jiàn)，最好的解決方案是給自動(dòng)擋車增加離合器,，這樣左腳就能優(yōu)先切斷動(dòng)力,，避免類似事故發(fā)生。

成歌2047

非常有道理,，從現(xiàn)實(shí)中發(fā)現(xiàn)了設(shè)計(jì)上的不對(duì)勁的地方，是應(yīng)該改善,，無(wú)論從機(jī)械不是電控上講都不通的錯(cuò)誤設(shè)計(jì)！在新聞報(bào)道中經(jīng)常見(jiàn)到有女司機(jī)將油門當(dāng)作剎車，釀成事故,！