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發(fā)個(gè)氣路回路圖,,大家交流一下。

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1#
發(fā)表于 2016-10-21 08:41:15 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
發(fā)個(gè)氣路回路圖,,大家交流一下,,學(xué)習(xí)一下。0 k6 k% c# K2 L" J+ j  M, B
許多氣路圖有復(fù)雜的邏輯關(guān)系,,可以鍛煉一下大腦,。3 h9 T8 Z, u# ~- p5 |9 t6 ]+ B
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2#
發(fā)表于 2016-10-21 09:55:48 | 只看該作者
謝謝分享
3#
發(fā)表于 2016-10-21 10:28:22 | 只看該作者
巧妙的氣動(dòng)控制氣缸往復(fù)回路,,可以通過控制節(jié)流閥來控制氣缸伸出量,不錯(cuò),,學(xué)習(xí)了

點(diǎn)評(píng)

伸出量不到位是氣容選的不對(duì)...氣路不能這么做...  發(fā)表于 2016-10-21 16:42
節(jié)流閥控制不了伸出量  發(fā)表于 2016-10-21 14:10
4#
發(fā)表于 2016-10-21 10:36:06 | 只看該作者
樓主能說說,,這個(gè)圖的功能嗎,本來是一個(gè)很簡單的動(dòng)作,,為何這樣設(shè)計(jì),。
5#
發(fā)表于 2016-10-21 11:34:32 | 只看該作者
這蓄能器有說頭!

點(diǎn)評(píng)

在邏輯回路 這個(gè)叫氣容吧...貌似不是蓄能器哦....  發(fā)表于 2016-10-21 16:31
6#
發(fā)表于 2016-10-21 11:35:07 | 只看該作者
很好,。
7#
發(fā)表于 2016-10-21 12:42:48 | 只看該作者
樓主如能貼個(gè)路線上來的話,,那再好不過了
8#
發(fā)表于 2016-10-21 13:25:22 | 只看該作者
這圖紙什么軟件做的,,能仿真是真好) X: a, t5 ^+ U, j7 _
9#
發(fā)表于 2016-10-21 14:00:05 | 只看該作者
誰來說說蓄能器的作用,看看和我想的一樣不,?
10#
發(fā)表于 2016-10-21 15:03:16 | 只看該作者
機(jī)械前途 發(fā)表于 2016-10-21 10:28
  P  n. j* X1 x/ h( [( z( K% K巧妙的氣動(dòng)控制氣缸往復(fù)回路,,可以通過控制節(jié)流閥來控制氣缸伸出量,不錯(cuò),,學(xué)習(xí)了

% v+ @! p2 @9 y4 @調(diào)節(jié)換向閥動(dòng)作時(shí)間不就間接調(diào)節(jié)了氣缸伸出量了嗎

點(diǎn)評(píng)

調(diào)節(jié)換向閥動(dòng)作時(shí)間,,能調(diào)節(jié)氣缸伸出量?愿聞高見  發(fā)表于 2016-10-21 15:25

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