波音首個(gè)海外工廠落戶舟山

未來第一站 · 發(fā)表于 2016-11-12 15:24:08

本帖最后由未來第一站于 2016-11-12 15:23 編輯

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波音首個(gè)海外工廠落戶舟山國內(nèi)機(jī)床企業(yè)或?qū)槠涮峁┎糠峙浼?/font>

今年正好100周歲的美國波音公司終于邁出海外生產(chǎn)業(yè)務(wù)第一步，其首個(gè)海外工廠最終“花落”浙江舟山。

10月28日,，浙江省、美國波音公司和中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在杭州宣布,，波音737系列飛機(jī)完工和交付中心落戶浙江舟山,。

波音737系列客機(jī)

　　每年將有100架波音飛機(jī)舟山完工

　　早在1964年，波音就啟動(dòng)了737計(jì)劃,，1967年12月28日第一家737－100型客機(jī)正式交付,。自研發(fā)以來的50年里，波音737已經(jīng)成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一,，至今已發(fā)展出十個(gè)型號(hào),。值得注意的是，目前,，每個(gè)月從美國西雅圖的總裝線下線的42架737當(dāng)中,，約有三分之一交付給了中國客戶。

　　波音737的舟山中心共有兩個(gè)部分組成,，分別是波音公司與中國商飛合資的737飛機(jī)完工中心,，以及波音公司獨(dú)資的737交付中心。完工中心將開展737飛機(jī)機(jī)上娛樂系統(tǒng),、座椅等內(nèi)飾安裝,，還有機(jī)身涂裝及飛機(jī)維修和維護(hù)服務(wù)，之后通過交付中心,，將完工的737飛機(jī)交付給波音,。

　　國家發(fā)改委副主任林念修在昨天的簽約儀式上表示，各方將加快腳步,，通力合作,，爭取在2018年底，讓第一架“浙產(chǎn)”波音737客機(jī)下線正式交付。

　　記者了解到,，建成后的完工中心計(jì)劃每月交付8至10架飛機(jī),，年交付量約為100架。

　　737飛機(jī)的完工中心和交付中心將建在舟山航空產(chǎn)業(yè)園,，即朱家尖通用航空產(chǎn)業(yè)園,。航空產(chǎn)業(yè)園位于舟山市普陀區(qū)朱家尖島，規(guī)劃面積約7.88平方公里,，劃分為飛行服務(wù)區(qū),、綜合配套區(qū)、零部件制造區(qū),、總裝維修區(qū)和生態(tài)景觀區(qū),。整個(gè)園區(qū)初步估算總投資額100億元。

　　舟山波音中心年帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)可達(dá)千億級(jí)

　　根據(jù)波音公司的公開材料顯示,，波音737約有600萬個(gè)零部件,，飛機(jī)制造業(yè)帶動(dòng)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)也非常廣泛。這也正是多地都在爭取波音首個(gè)海外工廠落戶的重要原因,。

　　波音在全球的最大競爭對(duì)手空中客車公司,，早于波音在中國設(shè)組裝工廠。2007年5月,，空客A320系列飛機(jī)天津總裝線項(xiàng)目在天津?yàn)I海新區(qū)開工,。而就是這一個(gè)項(xiàng)目，引來了包括古德里奇（世界五百強(qiáng)企業(yè),，全球航空領(lǐng)域整體系統(tǒng)和服務(wù)的主要供應(yīng)商）,、中航直升機(jī)、西飛機(jī)翼,、中航產(chǎn)業(yè)基金、美國霍尼維爾等50多家國內(nèi)外航空企業(yè)先后落戶天津,。經(jīng)過近10年發(fā)展,，航空航天制造業(yè)已成為天津八大優(yōu)勢(shì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，形成了大飛機(jī),、直升機(jī),、無人機(jī)、大火箭,、衛(wèi)星,、載人航天空間站“三機(jī)一箭一星一站”產(chǎn)業(yè)格局，天津也成為全國唯一兼有航空與航天兩大產(chǎn)業(yè)的城市,。天津市工信委的數(shù)據(jù)顯示,，今年前8個(gè)月，天津航空航天工業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)367.7億元，同比增長29.64%,。

　　“選擇舟山,，我們看中的是這里的優(yōu)勢(shì)�,！辈ㄒ艄緡H總裁馬愛侖（Marc　Allen）表示,，剛剛獲批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，就是舟山一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì),。

　　舟山群島新區(qū)區(qū)位,、資源優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，同時(shí)擁有港口和機(jī)場,，可直接建造碼頭,，便于相關(guān)零部件的海運(yùn)，且物流成本較低,。舟山市政府早在2012年,，就開始著手和波音公司聯(lián)系，希望引進(jìn)波音的首個(gè)海外工廠,，并通過干線飛機(jī)制造,，帶動(dòng)通航制造、零部件保稅物流及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，形成航空產(chǎn)業(yè)集群,，發(fā)展通航運(yùn)營，對(duì)接國際航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,，實(shí)現(xiàn)重大項(xiàng)目落地,。

　　據(jù)初步分析，波音737完工和交付中心的建設(shè),，還將吸引一大批配套產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐或靠近舟山航空產(chǎn)業(yè)園,，年帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值可達(dá)到千億級(jí)別。中國商飛公司董事長金壯龍說：“未來20年,，是中國航空產(chǎn)業(yè)重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期,，我們希望完工中心落戶舟山后，在浙江省和舟山市的支持下,，獲得良好發(fā)展,，成為中美合作經(jīng)濟(jì)的典范，同時(shí)也希望中心能帶動(dòng)舟山航空產(chǎn)業(yè)園的建設(shè),，打造航空產(chǎn)業(yè)集群,，引進(jìn)更多的高科技項(xiàng)目，發(fā)揮多極輻射效應(yīng),�,！�

　　波音十分看好中國飛機(jī)市場

　　近年來,，波音公司在中國民航市場的份額將近50%。9月13日,，波音公司發(fā)布針對(duì)中國市場的最新《當(dāng)前市場展望》報(bào)告預(yù)測,，未來20年，中國將需要6810架新飛機(jī),，總價(jià)值高達(dá)1.025萬億美元（約合6.85萬億元人民幣）,。在全球范圍，波音預(yù)測未來20年將有價(jià)值5.9萬億美元（約合39.4萬億元人民幣）的39620架新飛機(jī)交付,。

　　浙江在線記者從杭州蕭山國際機(jī)場得到的數(shù)據(jù)顯示,，以10月27日為例，在蕭山機(jī)場短停的波音737系列客機(jī)共有82架,，占比達(dá)到了37.8%,，平均來看，日均737系列客機(jī)數(shù)量在35％－40%,。

　　“如果交付中心設(shè)置在浙江,，就有可能‘近水樓臺(tái)’，像這兩年空客A320系列在中國占比速度加快一樣,，新一代的737系列客機(jī)會(huì)得到更多航空公司的青睞,。”杭州機(jī)場相關(guān)人士告訴記者,。

　　在浙江駐場的一家航空公司高管告訴記者,，購買哪家公司的飛機(jī)，其實(shí)都不單單是飛機(jī)本身,，還要考慮相關(guān)的培訓(xùn),、維修保養(yǎng)等一系列后續(xù)服務(wù)，在飛機(jī)質(zhì)量過硬的同時(shí),，還要能夠保持良好的配套服務(wù),。所以，要是波音737系列客機(jī)在舟山交付,，便是“近水樓臺(tái)”,，航空公司會(huì)更樂意考慮。

　　波音在舟山建設(shè)的737系列飛機(jī)完工中心是與中國商飛公司合資的,，而商飛公司又是國產(chǎn)大飛機(jī)C919的生產(chǎn)方,，公司董事長金壯龍表示,，這次合作,，商飛公司將利用可觀的優(yōu)勢(shì)資源互惠互贏，共同推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。