問一個溢流閥與減壓閥的問題

loxodont

書上說溢流閥主要用于控制系統(tǒng)壓力，減壓閥主要用于控制支路壓力
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2 q; l2 n( {/ f' y1 H* p可是在每條支路上加一個溢流閥也能達(dá)到控制壓力的效果啊,，請教各位：
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1：在支路上加溢流閥調(diào)壓是否可以,？
" e: V5 T1 m' Y) x" [2：如果可以,，與用減壓閥有什么異同,？
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* d# i$ i! e* Y& Q  \  K4 Y# X謝謝

zhangjun3

溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全.
減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力.
可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作.
6 m% G: X/ w$ F$ Z2 ~7 K1,，減壓閥保持出口處壓力不變,，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變；
4 l5 _* J) V. a: g+ E" b( i2,，在不工作時,，減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通,；
( n; p+ n' X7 e5 ~: m3,非工作狀態(tài)時,，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的
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溢流閥是壓力控制閥,，主要是控制系統(tǒng)壓力,，還起卸荷的作用：
減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥。
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1,、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,，使分支壓力比主油 路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的,。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時，減壓閥打開,，部分油液會經(jīng)過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱,，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用,！溢流閥則不同,，它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓。所以他有安全,、調(diào)壓,、穩(wěn)壓等作用！
  M+ a5 x3 x( ]  X/ a2,、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓,、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用,！
溢流閥是常閉的,，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動作；減壓閥是常通的,，通過狹窄通道減壓,。
' v, j; s) j: A, i& y8 }溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流,、過載保護(hù),。減壓閥是減小壓力，,，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小,。用途不一樣。所以不能代替,。
, z7 ^/ I; Q, \溢流閥控制進(jìn)油口壓力,，減壓閥控制出油口壓力
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ljx012

如果只用溢流閥則主油路與支路壓力相等,，起不了減壓作用。

小小劉llt

溢流閥和減壓閥都屬于壓力閥,，都可調(diào)節(jié)壓力,，是其共同之處。但用圖稍有差別,。
7 |, A( {9 p- r) D6 m1.液壓系統(tǒng)中如果只有一條油路,，我認(rèn)為選用溢流閥或壓力閥都行。
2.如果系統(tǒng)中有多條油路,，而且如果每條油路都選用溢流閥控制壓力,，那么，所有油路的壓力就會由這些溢流閥中的壓力最小的決定,。而不能達(dá)到單獨(dú)控制每條油路壓力的目的,。

ljx012

如果只用溢流閥,，則支路壓力與主油路相等起不了減壓作用。而用減壓閥,，主油路與支路因減壓閥兩者壓力不相等。

loxodont

小小劉llt 發(fā)表于 2016-12-19 14:42
溢流閥和減壓閥都屬于壓力閥,，都可調(diào)節(jié)壓力,，是其共同之處。但用圖稍有差別,。
1.液壓系統(tǒng)中如果只有一條油 ...

# z! D' E) Z& g$ `7 u2 ?' x- I0 S醍醐灌頂,，謝謝！