問一個(gè)溢流閥與減壓閥的問題

loxodont

書上說溢流閥主要用于控制系統(tǒng)壓力,，減壓閥主要用于控制支路壓力

可是在每條支路上加一個(gè)溢流閥也能達(dá)到控制壓力的效果啊，請(qǐng)教各位：

1：在支路上加溢流閥調(diào)壓是否可以,？
2：如果可以，與用減壓閥有什么異同,？

" z6 B$ \' `* z* v謝謝
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zhangjun3

溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全.
減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力.
可以說溢流閥是被動(dòng)工作,而減壓閥是主動(dòng)工作.
+ a$ f  h# P% r. D1，減壓閥保持出口處壓力不變,，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變,；
& A+ W& G7 A# Z3 G4 F) y4 g2，在不工作時(shí),，減壓閥進(jìn)出口互通,，而溢流閥進(jìn)出口不通；
3 h) ~6 _& ], E7 S3,非工作狀態(tài)時(shí),，減壓閥的閥口是敞開的,，而溢流閥是常閉的

& L9 T6 j1 N& G! R: ^/ F溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統(tǒng)壓力,，還起卸荷的作用：
6 ^& y1 h7 \0 s9 o8 C- c- H減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥,。

1、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,，使分支壓力比主油 路壓力低且穩(wěn)定,，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的,。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí),，減壓閥打開，部分油液會(huì)經(jīng)過他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱,，油箱的油溫會(huì)上升）,，這一支路的油壓是不會(huì)上升了。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用,！溢流閥則不同,，它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。所以他有安全,、調(diào)壓,、穩(wěn)壓等作用,！
2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓,、穩(wěn)壓與減壓作用,，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！
% u, x9 b: ]$ W: B8 ]溢流閥是常閉的,，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作,；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓,。
4 \& |6 N" v  y8 U' {* G溢流閥的作用是：穩(wěn)壓,、溢流、過載保護(hù),。減壓閥是減小壓力,，，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小,。用途不一樣,。所以不能代替。
溢流閥控制進(jìn)油口壓力,，減壓閥控制出油口壓力
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ljx012

如果只用溢流閥則主油路與支路壓力相等,，起不了減壓作用。

小小劉llt

溢流閥和減壓閥都屬于壓力閥,，都可調(diào)節(jié)壓力,，是其共同之處。但用圖稍有差別,。
$ ~1 T' ^8 j# N- j/ ?. P0 k) G& g1.液壓系統(tǒng)中如果只有一條油路,，我認(rèn)為選用溢流閥或壓力閥都行。
2.如果系統(tǒng)中有多條油路,，而且如果每條油路都選用溢流閥控制壓力,，那么，所有油路的壓力就會(huì)由這些溢流閥中的壓力最小的決定,。而不能達(dá)到單獨(dú)控制每條油路壓力的目的,。

ljx012

如果只用溢流閥，則支路壓力與主油路相等起不了減壓作用,。而用減壓閥,，主油路與支路因減壓閥兩者壓力不相等。

loxodont

小小劉llt 發(fā)表于 2016-12-19 14:42
溢流閥和減壓閥都屬于壓力閥,，都可調(diào)節(jié)壓力,，是其共同之處,。但用圖稍有差別。
1.液壓系統(tǒng)中如果只有一條油 ...

2 h' ?% T: ~0 f# Z# C4 _9 ^醍醐灌頂,，謝謝,！
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